- 自2002年推出以來，廣州本田奧德賽（Odyssey）開拓了國內多人乘坐多功能轎車市場，引領著中國MPV市場的發展和壯大。奧德賽一直給小編的印象就是空間大、實用。現實中的奧德賽也是如此，商務化、行政化已經成為奧德賽的標籤，不少人也是奔著這個原因買下它。但其中還是有些人例外，享受寬大的空間感受同時也追求駕駛感受。眼下的這位車主便是如此，他為他的08款奧德賽進行了一次昇華，昇華了什麼？一起來跟小編尋找答案吧。
- 這次的“昇華”部分還得從動力說起。奧德賽原裝便配有K24A6引擎，排量2.4L，160匹的馬力配上它商務化的標籤那是足夠的，但是說要讓它增添點駕駛樂趣，在其他車面前擺動起撩人的屁股還顯得比較無力。
- 車主不是一個滿足於平常駕駛的老司機，原廠發動機輸出並不能讓他收起男人對速度的追求。所以很早前就安裝了SPI點火增強組件提升動力，這次到來是升級SPE點火增強系統，駕駛體驗再次昇華。
SPE採用了輸出功率更大、優化設計過的高壓包，提升了整體點火功率，同時配合的竿體在原車點火系統條件不變的情況下提供更佳的點火電流傳輸和大部分原車竿體並不具備的接地設定，在並無加大SPE和原車本身點火電路的負載的工況下運行。相比早期的SPI點火增強組件，因為SPE的整體功率有所提高，提升效果自然比SPI更好，同時穩定性和耐用度也更佳。
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