12萬元左右就買它，銷量最好的小型SUV，一直都是這個級別的標杆，從未被超越，搭載本田地球夢發動機，擁有穩定可靠的品質，深受年輕人喜愛，這就是東風本田XR-V
東風本田XR-V，指導價格為12.78-16.28萬元，現在4S店內優惠幅度大概在8000元左右，和廣汽本田的繽智屬於兄弟車型，但銷量是一直領先於繽智的，可以說在合資品牌小型SUV中，它就是第一名！
XR-V的外觀在本田家族中別具一格，前進氣格柵面積不大，配有黑色鋼琴烤漆面板以及鍍鉻飾條把左右大燈相連，不但拉寬了整車的視覺效果，還讓前臉看起來更顯精緻，另外分體式設計的前大燈個性、時尚，不過內部為鹵素光源，點亮後照明效果會差一些！
XR-V整車尺寸長寬高分別為4270*1772*1605mm，軸距為2610mm，這樣的身材中規中矩，和同級別的競爭對手相比並沒有什麼優勢，車身側面非常簡潔，雙腰線的設計也增加了一些力量感，最讓人喜歡的還是XR-V的後門把手被隱藏在了C柱位置，不太熟悉這輛車的人還真不容易發現，另外高配車型採用了五幅雙色拋光鋁合金輪轂，看著很是酷炫，而低配車型那輪轂造型雖然不難看，但和這相比，遜色很多！
XR-V的車尾造型最為出彩，貫穿式尾燈是現在最流行的設計之一，不過人家XR-V的這個設計用的比較早，當時剛出來那會，真是相當的驚豔，另外通過運用較多折線營造出不錯的層次感，非常吸引消費者的目光！
來到XR-V的車內，同樣處處彰顯著個性，中控臺採用了非對稱設計，微微偏向駕駛者一側，對各種功能操作更加便利，中控屏和方向盤的尺寸都很小，但放在這輛XR-V車上，非常精緻，還有四個渦扇造型的出風口也很有新意，可見設計師真的是走心了，不過內飾的用料比較一般，大部分都為硬質塑料材質，摸起來硬邦邦的，手感比較差！
別看XR-V個頭不大，可後排空間絕對是同級別最大的了，無論頭部還是腿部空間都能達到令人滿意的水平，這麼看來本田這空間魔術師的美譽絕非浪得虛名！
動力方面，本田XR-V搭載了1.5L和1.8L兩款地球夢發動機，最大功率分別為131馬力和136馬力，與之匹配6擋手動和CVT無級變速箱，這樣的動力儲備雖然不然算多麼充沛，但XR-V的自重比較輕，日常開著這輛車非常輕快，加速表現卻也是相當的不錯，雖然沒有渦輪增壓發動機那麼有衝勁，但動力輸出非常平順、線性，另外燃油經濟性方面也是XR-V的一大優勢，百公里綜合路段平均油耗只要5.8L左右，大大降低了日後養車成本！
底盤方面，XR-V採用了這個級別車型最常見的前麥弗遜、後扭力樑式非獨立懸架結構，整體調校在本田車型裡已經算舒適的了，可和其它競爭對手相比還是懸架偏硬一些，平常城市中行駛對細碎的震動過濾還不錯，只是到了一定車速後，車內的噪音有點大，什麼胎噪、風噪以及發動機噪音都能很輕鬆的傳到車內，呵呵，不過這是本田汽車一貫的風格！
總的來說，本田XR-V雖有不足，但吸引人的地方確實不少，它最大的賣點還是本田品牌的好口碑，讓消費者買著很放心，用著很省心，這不正是我們所需要的嗎，個人比較推薦1.5L車型，價格更便宜，滿足日常家用已經完全足夠！