本田XR-V改款上市，後續在小型SUV領域中，是否還能越戰越勇？
引導：
【丶平凡說車原創 本田XR-V】在小型SUV領域中，時常都會看到本田XR-V和繽智這對雙子星，由於有著本田品牌的加持和越級別的空間表現，在國內受到廣大消費者的親耐，加上自身的三大件穩定可靠，在同級別中脫穎而出，雖然開闊國內小型SUV市場，並不是本田這兩臺雙子星，但從市場的表現和銷量反饋來看，以做到了後發制人。
就在近日東風本田XR-V實現中期改款正式上市，售價區間在12.79-17.59萬之間，其中包含了1.5T渦輪引擎，於十代思域同款發動機。
外觀：運動化設計理念
中期改款後的XR-V整個車頭前臉，更像似小型的C-RV，尤其是中網亮黑色鍍鉻和曲線式的銀色飾條，勾勒出前大燈組和中網為一體式設計風格，引擎蓋隆起的筋條凸顯出一定的力量感，兩側的大燈組的造型顯得比較尖銳，具有很強的戰鬥氣息，搭配本田標誌性的L字樣的LED日間行車燈，顯得科技感滿滿。
保險槓包圍兩側為大尺寸的C字造型， 其中包含了黑色飾條丶燈組丶銀色飾條等等，流露出了很強的設計感，保險槓包圍底部採用了曲線式的銀色鍍鉻飾條進行裝飾，和中網處的銀色鍍鉻起到完美的上下呼應，底部下脣為炭黑色飾條進行裝飾，提升了車頭前臉的運動感。
側身側面的線條延續了老款的設計，俯衝式腰線設計，側裙底部裝飾了黑色飾板和銀色飾條，以及在輪轂進行了燻黑的處理，顯得車身側面具有很強的運動感，值得注意的是，後視鏡進行了白色噴塗，和車身的顏色產生了鮮明的對比，後門把手依然延續了老款，採用隱藏式的設計。
整車的尺寸為：長×寬×高=4328×1772×1605mm，軸距為2610mm，車長相比老款增加了58mm，其它尺寸上和老款保持一致。
來到車身的尾部，貫穿式的尾燈組，其進行了燻黑處理，中間烙印出本田LOGO，格外顯眼，車牌兩側設計了相應的C字造型，並裝飾了豎立式防撞條，和前臉保險槓包圍兩側，起到了前後呼應的視覺效果，保險槓包圍和下包圍以一體式的佈局方式，採用了大面積黑色飾板和銀色鍍鉻飾條進行搭配，尾排為雙邊共兩出的佈局，值得注意的是，只有1.5T版本尾排才是外露式，1.5L版本依然為隱藏式佈局。
中期改款的本田XR-V和兄弟車型繽智，在外觀上的變化基本保持一致，中網和輪轂進行了燻黑處理，雙邊兩出的尾排，從視覺上來看，使得改款後的XR-V更懂年輕消費者群體，在同級別中進一步的提高了競爭力。
內飾：多種顏色可選
看到新上市的本田XR-V的內飾佈局，有些過於熟悉，在佈局上並沒有進行相應的調整，不過內飾的顏色搭配，中期改款後增加棕色丶紅色丶黑色丶黃色四種顏色可選，這也豐富了追求個性化的年輕消費者而進行設計。
三輻式多功能方向盤，傳統的機械式儀表盤，8英寸鑲嵌式中控屏，空調出風口依然為渦輪狀的設計，中控屏下方採用了一塊小尺寸的顯示屏，顯示空調信息，直列式的換擋桿，周圍覆蓋了銀色鍍鉻飾板，提升了內飾的質感。
動力：引擎 1.5L 1.5T 變速箱 6MT CVT
發動機1.5L最大功率為131匹馬力，最大扭矩為155牛·米，1.5T最大功率為177匹馬力，最大扭矩為220牛·米，底盤懸掛為，前麥弗遜獨立懸掛，後扭力樑非獨立懸掛，值得注意的是，中期改款的XR-V在底盤方面進行了優化，重新對前後避震器彈簧硬度進行了調整，同時更換新的前橫向穩定杆，提升了過彎的側傾體驗。
至於XR-V的空間，就不一一贅述了，以及本田小型車領域中的魔術座椅，本次的中期改款XR-V，不僅僅再有在外觀和動力上的升級，在配置上也進行了相應的升級，中控屏升級為8英寸，中高配車型搭載Honda SENSING安全超感系統、觸控式自動空調、定速巡航、全景天窗等。
總結：
在合資小型SUV領域中，本田XR-V基本上處於王者的姿態，各方面都比較突出，尤其是中期改款後的XR-V，不僅在外觀上進行了相應的升級，動力上也進行了升級，搭載1.5T引擎，以及在配置上的提升，放在如今的小型SUV領域中依然有著非常強悍的競爭力，相比大眾的T-Cross，豐田C-HR丶日產逍客等等。
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