本田CRV啟動時有異響，師傅卻維修失敗，只得讓車主換新起動機

前幾天，一輛本田CRV來修理廠檢查問題，車主描述的故障現象是：擰鑰匙啟動時，能聽到發動機咔咔的異響，甚至發動機有時候還無法啟動。這樣的問題讓車主很是擔憂，會不會是發動機有問題了？

師傅先是檢查測試，擰鑰匙啟動，確實有咔咔的響聲，進一步判斷才發現，原來是起動機有問題了。當師傅把起動機拆下後，連接電瓶測試，發現是起動機的吸拉開關有問題。

車主一開始只是想讓師傅修好起動機，而師傅在換了一個新吸拉開關後，測試卻失敗了。無奈之下，師傅只得建議車主更換一個新起動機。下圖所示，這輛本田CRV的發動機，它的行駛里程已經超過了15萬公里。

它的起動機在發動機的後面設計，位置比較狹窄，拆卸難度很大。下圖綠色區域所示，師傅已經把電瓶線的負極斷開​，這是因為起動機的後部連接有常火線，如果不斷開電瓶線的話，它會一直有電，若是拆卸時與車搭鐵的話，就會出現短路，比較危險。綠色箭頭所示，師傅正在拆下起動機上的連接線。

師傅無法在發動機艙拆卸起動機，只得把車升起來，拆下綠色箭頭所示的下護板，然後從紅色箭頭所示位置的縫隙裡拆卸起動機，這足足花費了師傅將近一個小時的時間。

下圖所示，這就是拆下來的起動機，師傅用電瓶測試，起動機可以轉動，但是吸拉開關不起作用。起動機會不會是內部的問題呢？師傅決定把起動機拆散來詳細檢查。

下圖所示，這是師傅拆散的起動機。1是碳刷，它比較容易出現問題，圖中的碳刷沒有問題，2是起動機的轉子，3是起動機行星齒輪架，4是吸拉開關，師傅初步判斷是它的問題，5是起動機外殼。​

我們再來看看起動機的組合方式，從左到右，如下圖綠色區域所示​，這是吸拉開關的安裝位置；紅色區域所示，這是碳刷的安裝位置；橙色區域所示，這是起動機外殼的安裝位置。

下圖箭頭所示，這是吸拉開關安裝位置的內部，這個位置沒有問題，主要還是吸拉開關的問題。對於這樣的問題，師傅的建議是換新起動機，而車主不想換新起動機，想著讓師傅只換吸拉開關維修試試。​

為了滿足車主的需求，師傅買來了一個新吸拉開關​安裝到起動機上面，如下圖綠色區域所示，新吸拉開關已經被安裝到起動機上。

然而，師傅連接好電瓶測試，起動機依然無法正常工作，建議車主換新起動機。本田車主在瞭解了這個情況後，同意更換一個新起動機，貴也無所謂了，只要關鍵時候不掉鏈子就行！

也就是在昨天，新起動機安裝之後，一切正常，還是新配件比較好。很多時候，並不是師傅不想維修，而是合適的配件太難買來，就像本案例中起動機的吸拉開關，直接換新起動機比較好。

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