真正能夠吊打漢蘭達的SUV或將出現，本田這款七座SUV將國產？

在七座SUV市場中有個比較有趣的現象，即一些七座SUV不管是自主品牌還是合資品牌，在上市前幾乎都要對標漢蘭達。而漢蘭達作為七座SUV的標杆已經不知道被“吊打”了多少次了，但目前依然沒有一款能真正撼動漢蘭達標杆地位的車型。

雖說福特銳界曾一度與漢蘭達相抗衡，但持續了沒兩年，如今銳界的銷量非常慘淡。此外後期推出的Jeep大指揮官、馬自達CX-8上市前雖氣勢洶洶，但上市後兩者銷量都非常慘淡，反而最終都被漢蘭達吊打。不過這種格局或將發生改變。

最近一組本田Pilot在國內的專利申報圖曝光，不少媒體預測本田Pilot或將有望引入國內市場。本田Pilot是本田專門為美國市場研發的七座SUV，在美國市場有著很不錯的市場表現。倘若本田Pilot真的國產化，漢蘭達真正的勁敵就要來了。

如今在緊湊型SUV市場中，本田CR-V可以說完勝現款豐田RAV4，而在小型SUV細分市場，本田XR-V、繽智又都遠超豐田奕澤、C-HR。但在中型SUV市場中，本田還缺少一款能與豐田漢蘭達抗衡的七座SUV，因此從這個角度來分析，本田pilot國產化的前景依然被不少人看好。

本田Pilot在外觀上給人的第一感覺就是“大號CR-V”，小幅度的分層式進氣格柵被碩大的鍍鉻飾條裝飾，並且將兩側的大燈銜接起來，霧燈造型呈倒“L”形。尾部配有飛鏢樣式的尾燈組，下方搭配銀色護板，尾部排氣佈局選擇了隱藏式排氣。

車身側面的B柱、C柱都採用了燻黑式處理，搭配三扇面積不小的側窗，硬派氣息十足。車身尺寸分別為4991*1996*1793mm，軸距為2819mm，比漢蘭達大了一圈。而本田在空間打造上又比較擅長，如此大的車身尺寸，本田Pilot的內部空間顯而易見也小不了。

在內飾方面，本田Pilot整體採用的是本田家族式的設計風格，沒有太大的亮點，整體屬於中規中矩型的。四幅式方向盤顯得比較穩重，中控屏下方的實體按鍵不少，便於用戶進行盲操。

在動力方面，美版的本田Pilot搭載3.5L V6自然吸氣發動機，最大功率為280馬力。傳動方面，根據不同車型配有6AT、9AT。但引入國內後，由於受排放標準的限制，本田Pilot或將採用與冠道同樣的2.0T發動機，搭配9速手自一體變速箱。同時，國產本田Pilot極有可能同步推出混動版車型。

本田Pilot若國產後，將由東風本田還是廣汽本田來生產？目前還不得而知。按照本田目前極力推崇的姊妹車型戰略，本田Pilot將由廣本及東本同時生產也並非不可能。

寫在最後

隨著本田Pilot在國內的專利申報圖被曝光，這似乎暗示著這款七座SUV極有可能將進行國產化。如果本田Pilot實現國產後，豐田漢蘭達作為七座SUV的標杆或將面臨著極大的挑戰，漢蘭達在國內加價銷售的現象或許也將到頭了。但本田Pilot究竟何時完成國產化？目前官方還未發佈相關信息，我們也將持續關注。

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