一汽-大眾再發力!純正德系SUV,比本田CR-V性價比更高

關注一汽-大眾的朋友都知道,這些年,一汽-大眾主要推出的都是轎車,在SUV火爆的時候,它仍然沒有動靜,直到去年,才推出幾款SUV。那麼它最近推出的是什麼車型呢?就是剛剛推出了探嶽1.4T征途版,那麼看完探嶽1.4T征途版的介紹,有的人說了,探嶽1.4T征途版和CR-V價格差不多,那我是是買探嶽1.4T征途版還是買本田CR-V?

首先從外觀上進行比較,探嶽1.4T征途版的外觀一改大眾沉穩風格,外形變得更加時尚,前進氣格柵與LED大燈構成T字形,與倒梯形的下進氣格柵,構成霸氣的x型前臉。側面採用曲線條,運動時尚不失犀利,尾部設計前臉設計遙相呼應,鯊魚鰭天線雙排氣口設計,更具時尚感。

一汽-大眾再發力!純正德系SUV,比本田CR-V性價比更高

本田CR-V車頭飽滿大氣,採用本田家族式銀色鍍鉻條裝飾,前大燈跟前格柵連成一體,大燈造型比較狹長,保險槓採用上翹設計,整成長條式設計。

一汽-大眾再發力!純正德系SUV,比本田CR-V性價比更高

外形配置比較,探嶽1.4T征途版的所有大燈均為LED大燈。本田CR-V除了前大燈為LED大燈,其餘均為鹵素大燈,現在十幾萬的車都是LED大燈,本田CR-V居然還採用鹵素大燈,重點是這款車是本田CR-V的中高配車型。

車身尺寸

探嶽1.4T征途版定位為中型車,由於採用了短懸長軸設計,達到了最大化內部空間利用率,其空間表現完全符合其中型車定位。大眾之所以採用這樣的造型,完全考慮到了中國國情,城市路面越來越擁堵,大空間的車難以應付這樣的情況,而中國消費者又喜歡大空間的車。為了解決這一對矛盾,一汽-大眾的設計師採用了這樣的設計,在充分保證駕乘空間的同時,減少車身體積。

本田CR-V的軸距為2660毫米,要比探嶽1.4T征途版短得多,內部空間明顯要比探嶽1.4T征途版小得多。在空間利用率上由於探嶽1.4T征途版的後排空間前後可以調節18釐米,空間利用率更靈活,座椅往前調,可以更好的保證後備箱空間,往後調可以獲得更大的乘坐空間。

一汽-大眾和日系,都屬於合資車,近些年的國內積攢的人氣也不少,只是CR-V一些不好的事件發生,讓人開始懷疑日系車的品質,相反一汽大-眾一直穩步前行,所以,通過比對,無論是從品牌力,還是汽車本身的表現來講,個人推薦探嶽1.4T征途版。

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