用車分享：為何放棄途觀選擇本田CRV，這幾個原因讓我不顧一切
上一臺老車是豐田的花冠，陪了我好幾年了，一直都是很好用的車，但是無奈是手動擋，在市區擁堵路段太累了。正好堂哥在大眾4S工作，說現在價格優惠很大，試駕後感受還是很不錯的，價格也很實在，但是堂哥說畢竟是老款車，讓我看看其他新款的再決定。決定看看日系車，看了RAV4，不太喜歡，看了奇駿感覺造型缺了點意思，最後才看了CRV，誰知道這一看就是愛上了，最後決定還是CRV。
20萬左右的價格買一輛合資的SUV ，而且還是歷經很多代歷練的，變速箱和發動機也是全新的，我覺得是很划算的。可能比起國產車的高級配置還差不少，但是車始終是拿來開的，還是要耐用皮實，低油耗，而這一點日系車就很不錯。
外觀我覺得非常的耐看，車身圓潤清秀，同時很多凌厲的線條又讓這個車看起來很霸氣，前臉看起來很年輕化，而且大燈的輪廓非常犀利，看上去很精神。黑色塑料的結合相得益彰，也算是減少了用車的後期成本，看起來也不錯。
車子拿到手肯定要好好愛護，堂哥推薦了美基膜給我，這是從網上買的膜，好像線下沒有，但是這個膜的質量真的很不錯，而且售後也很好。
本田家是空間魔術師，相比於途觀，後排地板全平的優勢很大。我的個頭有點大，但是在主副駕駛上坐完全沒有壓抑感，後排座椅角度合適，並沒有像奇駿那樣坐著覺得累，後備箱也挺大，不過並沒有裝過太多東西，配備的全尺寸備胎很不錯，贊一個。
內飾設計我覺得一般，感覺日系車的內飾都很一般，給人塑料感很強，而且實際材料也一般，包括B級車雅閣也這樣，按鈕也很鬆垮。偶爾過顛簸的路的時候有異響，但是平時很少有，希望日系車在內飾上能夠在努力一點。
2.0的動力感覺比較一般，起步得加大點油門。但是CVT的平順性真的好很多，幾乎感受不到頓挫，堵車時比雙離合的好太多，雖然大眾是做雙離合的好手，但是也頂不住CVT。油耗感覺還可以，綜合油耗在6.9L。高速時油耗是5.3，市區比較擁堵，油耗大概在8個點左右。
方向盤很輕，一隻手就打方向輕輕鬆鬆，但是回饋力度小了點，不如途觀手感好。車子很穩，高速開過150碼，這個時候才覺得覺得有點飄，當然要安全行駛，正常駕駛很穩。操控性感覺沒有途觀好，SUV談不上操控。
總的來看，途觀是老車，CRV是新車，買新不買舊，而且雖然德國的機械品質很好，但是禁不住日本車十分的耐用，而且用車成本真的很低。
