隨著社會的發展進步，我們買車的人變多了，而且很多人都知道，現在的生活節奏越來越開，所以買車很多都是為了代步，而買車我們都是買什麼車呢？估計有些人喜歡寶來，思域或者卡羅拉等這些熱門的車，而買車買本田CR-V好不好呢？下面我們就一起來聽聽本田CR-V車主對這車的看法與評價吧：
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空間大,油耗低，動力充足,顏值高，LED日行燈有點高大上的感覺,隔音方面其他都不錯,就是這個發動機噪音有店隔不下去了。動力充足的代價可能就是發動機的咆哮聲吧。
近20W的車,中控屏幕小的可憐，有倒車影像沒有倒車雷達,而且倒車影像應用在這麼小的屏幕上確實有點寒磣,門把手是織物的座椅也是織物的,電動座椅調節也沒有,後備箱縫隙實在有點大，沒有真皮方向盤，方向盤按鈕咯噔咯噔的相聲,有點LOW ,近光遠光都是鹵素燈。再加1萬塊就全升級了,可..沒有地方弄那1萬塊。只能享受這些了。
隨著社會的發展進步，我們買車的人變多了，而且很多人都知道，現在的生活節奏越來越開，所以買車很多都是為了代步，而買車我們都是買什麼車呢？估計有些人喜歡寶來，思域或者卡羅拉等這些熱門的車，而買車買本田CR-V好不好呢？下面我們就一起來聽聽本田CR-V車主對這車的看法與評價吧：
空間大,油耗低，動力充足,顏值高，LED日行燈有點高大上的感覺,隔音方面其他都不錯,就是這個發動機噪音有店隔不下去了。動力充足的代價可能就是發動機的咆哮聲吧。
近20W的車,中控屏幕小的可憐，有倒車影像沒有倒車雷達,而且倒車影像應用在這麼小的屏幕上確實有點寒磣,門把手是織物的座椅也是織物的,電動座椅調節也沒有,後備箱縫隙實在有點大，沒有真皮方向盤，方向盤按鈕咯噔咯噔的相聲,有點LOW ,近光遠光都是鹵素燈。再加1萬塊就全升級了,可..沒有地方弄那1萬塊。只能享受這些了。
乘坐空間非常大,手扶箱那裡設計的非常好，能看出來設計師很用心，後備箱也很大,後排座椅放倒後就是一張大床。乘坐空間:我身高178 ,體重95KG ,坐在我後面的人腿部空間很夠用,不然我之前的車,坐在我後面都窩腿。
隨著社會的發展進步，我們買車的人變多了，而且很多人都知道，現在的生活節奏越來越開，所以買車很多都是為了代步，而買車我們都是買什麼車呢？估計有些人喜歡寶來，思域或者卡羅拉等這些熱門的車，而買車買本田CR-V好不好呢？下面我們就一起來聽聽本田CR-V車主對這車的看法與評價吧：
空間大,油耗低，動力充足,顏值高，LED日行燈有點高大上的感覺,隔音方面其他都不錯,就是這個發動機噪音有店隔不下去了。動力充足的代價可能就是發動機的咆哮聲吧。
近20W的車,中控屏幕小的可憐，有倒車影像沒有倒車雷達,而且倒車影像應用在這麼小的屏幕上確實有點寒磣,門把手是織物的座椅也是織物的,電動座椅調節也沒有,後備箱縫隙實在有點大，沒有真皮方向盤，方向盤按鈕咯噔咯噔的相聲,有點LOW ,近光遠光都是鹵素燈。再加1萬塊就全升級了,可..沒有地方弄那1萬塊。只能享受這些了。
乘坐空間非常大,手扶箱那裡設計的非常好，能看出來設計師很用心，後備箱也很大,後排座椅放倒後就是一張大床。乘坐空間:我身高178 ,體重95KG ,坐在我後面的人腿部空間很夠用,不然我之前的車,坐在我後面都窩腿。
ECO節能模式關閉,動力嗷嗷，- 一腳下去不說推背感有多強,最起碼紅綠燈啟車時候想急加速超個車一點問題沒有,而且動力非常強勁。反正和我的捷達比衝很多動力平順性:平順性方面,就是一一個加速後踩一腳剎車,在鬆開剎車有頓感,不知道是都這樣,還是就我的這車子非常好開,我媳婦“女新手”開的都比較順手,所以轉向和指向應該是非常到位了。
隨著社會的發展進步，我們買車的人變多了，而且很多人都知道，現在的生活節奏越來越開，所以買車很多都是為了代步，而買車我們都是買什麼車呢？估計有些人喜歡寶來，思域或者卡羅拉等這些熱門的車，而買車買本田CR-V好不好呢？下面我們就一起來聽聽本田CR-V車主對這車的看法與評價吧：
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近20W的車,中控屏幕小的可憐，有倒車影像沒有倒車雷達,而且倒車影像應用在這麼小的屏幕上確實有點寒磣,門把手是織物的座椅也是織物的,電動座椅調節也沒有,後備箱縫隙實在有點大，沒有真皮方向盤，方向盤按鈕咯噔咯噔的相聲,有點LOW ,近光遠光都是鹵素燈。再加1萬塊就全升級了,可..沒有地方弄那1萬塊。只能享受這些了。
乘坐空間非常大,手扶箱那裡設計的非常好，能看出來設計師很用心，後備箱也很大,後排座椅放倒後就是一張大床。乘坐空間:我身高178 ,體重95KG ,坐在我後面的人腿部空間很夠用,不然我之前的車,坐在我後面都窩腿。
ECO節能模式關閉,動力嗷嗷，- 一腳下去不說推背感有多強,最起碼紅綠燈啟車時候想急加速超個車一點問題沒有,而且動力非常強勁。反正和我的捷達比衝很多動力平順性:平順性方面,就是一一個加速後踩一腳剎車,在鬆開剎車有頓感,不知道是都這樣,還是就我的這車子非常好開,我媳婦“女新手”開的都比較順手,所以轉向和指向應該是非常到位了。
油耗方面,這麼大個SUV ,油耗方面我能承受的範圍是10個油,但是我換完雪地胎目前是8.7-9個油。個人覺得非常好了,動力夠用，油耗還低。真心不錯座椅舒適性和我的捷達比是非常的好,隔音效果也不錯,就是發動機加速時的噪音有點大,還有路過沙石路段輪胎帶起來的沙石擊打聲音比較明顯,聽說是輪胎的問題,原廠胎花淺導致的,換.上雪地胎噪音小了很多。
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