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在日系車玩雙車戰略之中,本田是最為嚐到甜頭的。XR-V和繽智、雅閣和Inspire以及凌派和享域,樂此不疲。

東風本田中軍帳下的緊湊型SUV——CR-V一直是當讓不讓的虎將,而如今廣汽本田將導入它的姊妹車型——BREEZE。

8月26日,其中文名字公佈,名叫皓影。

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在日系車玩雙車戰略之中,本田是最為嚐到甜頭的。XR-V和繽智、雅閣和Inspire以及凌派和享域,樂此不疲。

東風本田中軍帳下的緊湊型SUV——CR-V一直是當讓不讓的虎將,而如今廣汽本田將導入它的姊妹車型——BREEZE。

8月26日,其中文名字公佈,名叫皓影。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

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在日系車玩雙車戰略之中,本田是最為嚐到甜頭的。XR-V和繽智、雅閣和Inspire以及凌派和享域,樂此不疲。

東風本田中軍帳下的緊湊型SUV——CR-V一直是當讓不讓的虎將,而如今廣汽本田將導入它的姊妹車型——BREEZE。

8月26日,其中文名字公佈,名叫皓影。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

據官方解釋,“皓”即太陽升起、照亮天地萬物,“影”意指光帶來的神祕反差感。“皓影”這個中文名字寓意著廣汽本田這款全新SUV即將打破常規、破除束縛,如同清晨伊始的太陽,照亮新的方向。

車透君認為,皓影的名字頗像是一款“寶馬良駒”。

由於CR-V在中國車市頗為吃香,今年1-7月份累計銷量高達11.43萬輛,在合資SUV中排銷量第三,僅次於大眾途觀和日產奇駿。

因此,業界對於皓影的前景也頗為看好。

從車透君瞭解,皓影也與CR-V之間還是具備一定的差異化。

先從尺寸看,皓影的長/寬/高為4634/1855/1679mm,軸距為2661(2660)mm,車長比CR-V更長了49mm。

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在日系車玩雙車戰略之中,本田是最為嚐到甜頭的。XR-V和繽智、雅閣和Inspire以及凌派和享域,樂此不疲。

東風本田中軍帳下的緊湊型SUV——CR-V一直是當讓不讓的虎將,而如今廣汽本田將導入它的姊妹車型——BREEZE。

8月26日,其中文名字公佈,名叫皓影。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

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據官方解釋,“皓”即太陽升起、照亮天地萬物,“影”意指光帶來的神祕反差感。“皓影”這個中文名字寓意著廣汽本田這款全新SUV即將打破常規、破除束縛,如同清晨伊始的太陽,照亮新的方向。

車透君認為,皓影的名字頗像是一款“寶馬良駒”。

由於CR-V在中國車市頗為吃香,今年1-7月份累計銷量高達11.43萬輛,在合資SUV中排銷量第三,僅次於大眾途觀和日產奇駿。

因此,業界對於皓影的前景也頗為看好。

從車透君瞭解,皓影也與CR-V之間還是具備一定的差異化。

先從尺寸看,皓影的長/寬/高為4634/1855/1679mm,軸距為2661(2660)mm,車長比CR-V更長了49mm。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

顏值方面,皓影採用了本田最新的家族式設計語言,前臉運用了更多的橫置線條,前臉造型融入了十代雅閣的元素,故而比CR-V更顯運動時尚。由於採用了三段式進氣口設計和扁平化L型尾燈,故而比CR-V更顯運動感。

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在日系車玩雙車戰略之中,本田是最為嚐到甜頭的。XR-V和繽智、雅閣和Inspire以及凌派和享域,樂此不疲。

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8月26日,其中文名字公佈,名叫皓影。

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車透君認為,皓影的名字頗像是一款“寶馬良駒”。

由於CR-V在中國車市頗為吃香,今年1-7月份累計銷量高達11.43萬輛,在合資SUV中排銷量第三,僅次於大眾途觀和日產奇駿。

因此,業界對於皓影的前景也頗為看好。

從車透君瞭解,皓影也與CR-V之間還是具備一定的差異化。

先從尺寸看,皓影的長/寬/高為4634/1855/1679mm,軸距為2661(2660)mm,車長比CR-V更長了49mm。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

顏值方面,皓影採用了本田最新的家族式設計語言,前臉運用了更多的橫置線條,前臉造型融入了十代雅閣的元素,故而比CR-V更顯運動時尚。由於採用了三段式進氣口設計和扁平化L型尾燈,故而比CR-V更顯運動感。

本田再玩雙車戰略,廣本添SUV良駒,皓影比CR-V更長更運動

據悉,皓影還有望推出Black Edition特別版車型。

動力方面,主打1.5T渦輪增壓發動機,最大功率為193馬力,與本田CR-V相同。據悉,混動車型也不會缺席。

車透君認為,皓影上市後,意味著給廣汽本田增添的年增量或在15萬-20萬輛,廣汽本田的宏偉藍圖也又將大步邁進了。

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