9月10日，法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC 300e車型將正式亮相。據悉，該車2020款GLC 350e車型在WLTP工況下的純電續航里程或為39-43公里，其傳動系統還將採用新的9速變速箱。
9月10日，法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC 300e車型將正式亮相。據悉，該車2020款GLC 350e車型在WLTP工況下的純電續航里程或為39-43公里，其傳動系統還將採用新的9速變速箱。
新車採用了與2015款海外版車型相同的雙橫輻式中網格柵設計，但新車頭燈燈組造型延續了現款燃油版車型的設計手法。
9月10日，法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC 300e車型將正式亮相。據悉，該車2020款GLC 350e車型在WLTP工況下的純電續航里程或為39-43公里，其傳動系統還將採用新的9速變速箱。
新車採用了與2015款海外版車型相同的雙橫輻式中網格柵設計，但新車頭燈燈組造型延續了現款燃油版車型的設計手法。
新車內飾與現款海外版車型保持了高度一致，其採用了大量的木紋裝飾，新車擁有新一代觸摸板和多功能方向盤。在配置上，其將搭載梅賽德斯 - 奔馳用戶體驗（MBUX）信息娛樂系統，12.3英寸數字儀表板和10.25英寸觸摸屏構成的多媒體信息娛樂系統，集成了Android Auto和Apple CarPlay，同時為了安全350e標配多種駕駛輔助功能。
9月10日，法蘭克福車展上，梅賽德斯-奔馳GLC 300e車型將正式亮相。據悉，該車2020款GLC 350e車型在WLTP工況下的純電續航里程或為39-43公里，其傳動系統還將採用新的9速變速箱。
新車採用了與2015款海外版車型相同的雙橫輻式中網格柵設計，但新車頭燈燈組造型延續了現款燃油版車型的設計手法。
新車內飾與現款海外版車型保持了高度一致，其採用了大量的木紋裝飾，新車擁有新一代觸摸板和多功能方向盤。在配置上，其將搭載梅賽德斯 - 奔馳用戶體驗（MBUX）信息娛樂系統，12.3英寸數字儀表板和10.25英寸觸摸屏構成的多媒體信息娛樂系統，集成了Android Auto和Apple CarPlay，同時為了安全350e標配多種駕駛輔助功能。
動力方面，GLC 350e搭載一臺2.0升四缸汽油發動機+一臺電機，系統最大功率為232kW，峰值扭矩為700N·m。傳動部分，新車採用全新的9速G-TRONIC變速箱，官方稱其0-96km/h加速時間為5.6s。續航方面，容量為13.5kWh的電池組使該車在WLTP工況下的純電續航里程或為39-43公里。