一個奔馳C級車主眼中的A級車

全新奔馳長軸距A級車上市有一段時間了,關注度依然很高,我們這次在成都通過3天的日常試駕,更全面和深刻的體驗了這款新生代豪華轎車。

一個奔馳C級車主眼中的A級車

“慧眼獵手前臉”、高性能LED大燈、亮眼的飛翼式尾燈設計,讓長軸距A級車的辨識度還是比較高。

一個奔馳C級車主眼中的A級車

當然,我最喜歡的並不是它的外形,而是超炫酷的內飾。雙10.25英寸高清顯示屏的“大視界交互屏”在形如“飛翼”的環繞式設計儀表臺的襯托下,呈現出同級前所未有的科技感;可隨空調溫度變色的“走心炫光出風口”與提供10種色彩主題的64色環境氛圍照明系統、Burmester®環繞立體聲音響,都是讓人一見傾心的配置,配合全系標配的超大全景天窗,絕對是年輕人喜歡的豪華車格調,也征服了我這個C級車主。而且,語音識別能聽懂四川話,只需呼喚“你好,奔馳”,“讀心語音助理”便即刻上線,聽從你的差遣。

一個奔馳C級車主眼中的A級車

開慣了2.0T奔馳C級車的我,對這款搭載1.3升四缸渦輪增壓發動機的車型有點不太瞧得上眼,不過,從數據上看,全新A200L最大輸出功率則達到120千瓦(163馬力),峰值扭矩達到250牛·米,和2.0T相比也差不了多少。在實際駕駛中,除了低速情況下急加速會略感延遲外,日常的城市駕駛中區別並不明顯,完全超越了我對1.3升發動機的期待。此外,A200L車型的發動機級獨有的發動機智能閉缸功能也很有用,在特定模式和條件下,發動機將智能地由四缸模式轉換為兩缸工作,從而帶來讓人驚喜的低油耗。

一個奔馳C級車主眼中的A級車

全新長軸距A級轎車還配備了諸多前沿駕駛輔助科技,全系標配的帶橫向行人探測的主動式制動輔助系統可識別前方車輛或橫穿馬路的行人,並在必要時介入制動,減少或防止碰撞發生的可能。全新升級的盲點輔助系統在停車後的一定時間內仍然保持對車輛盲區的監控,避免過路行人和自行車與車門打開時發生碰撞。360度攝像頭讓新手女司機們可以輕鬆倒車入庫。還有之前只在豪華品牌高端車型上出現的平視顯示系統,顯示面積達到約10英寸,可投映到車前2.5米的距離,色彩更全面,信息更豐富。

而且,我從成都經銷商處獲悉,目前A180L、A200L已經有一些優惠政策,喜歡的朋友可以到店瞭解一下。

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