西安維權奔馳女車主:如果我是詐騙犯,一個110就能把我抓回去

記者|孟祥濤編輯|王畢強

“現在有人說我是演員,還有人說我是詐騙犯。” 西安維權奔馳女車主王女士(化名)不禁感嘆,她不過是在維護自己的合法權益,“怎麼就這麼難?”在接受本刊記者採訪時她表示,從4月13日開始,在不知道什麼力量的支配下,網上關於這件事的討論重心突然轉到了她個人身上,有猜測她身份的,有懷疑她過往的。林林總總,不一而同。

西安維權奔馳女車主:如果我是詐騙犯,一個110就能把我抓回去

王女士所購買的奔馳CLS300

王女士的個人信息早已被暴露,每天各式各樣的騷擾電話和短信進來,對她進行人身攻擊和威脅,讓她不堪其擾,甚至有人發短信來問,“你這次會得到很多錢吧?打算怎麼用?”王女士對此感覺莫名其妙。近一個月以來,她都是吃不下,也睡不著。

與被動處於暴風眼中的王女士狀況截然不同的是,事件的起點,那輛發動機漏油的奔馳新車,正在某個不為人知的角落靜靜安放。在3月28日發現問題至今,王女士幾次前往西安利之星維權或協商的過程中,都沒能發現那輛奔馳新車的蹤跡,而她的駕駛證還在車裡,她想取回來。

剛開出4S店門就漏油的奔馳車

五六年前的桑塔納是王女士入手的第一輛車,幾萬元的價格充作代步,而隨著收入的逐漸提高,加上她個人也面臨30歲的關鍵人生節點,她決定買一輛奔馳作為自己的生日禮物。

“心所向,遲以恆”是王女士印象最深的奔馳廣告語,而奔馳本身大氣端莊的形象定位也符合她本身的審美取向,加之身邊不少朋友是奔馳車主,她也對奔馳品牌本身懷有好感。

2月25日,王女士來到西安利之星奔馳4S店,在銷售反覆表示這款車型在行駛幾年後仍然可以在二手車市場賣到50萬元以上的價格後,當天就達成了初步購買意向,並交了1萬元的定金。

轉眼來到3月22日,這是她特意挑的黃道吉日,王女士和家人一起去西安利之星奔馳4S店付款提車,本可以全款買車的她在銷售員的極力勸說下,才選擇了對方口中利息低的奔馳汽車金融貸款。

在王女士將自己準備的各項材料提交,還差最後一步的時候,突然走過來一位王女士此前從未見過的男子,也沒有身穿4S店店統一工作服,徑直要求王女士繳納金融服務費1萬多元。

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西安利之星4S店

王女士說自己的性格大大咧咧,也沒想太多,讓交就交唄,便準備向財務室走去,但被銷售人員攔了下來,表示不能刷卡,只能掃二維碼。“為什麼?”王女士當時就很疑惑,之後她就被工作人員晾在原地二十多分鐘,直到她打銷售的電話對方才回來,也只扔下一句“姐,不要難為我們,就微信給吧。”直到此時,王女士仍然沒有懷疑,儘管對方給到她的只是收據而不是發票。

因為銷售說提車前需要做新車檢測,五天後,王女士才真正提到車。提車時,在跟銷售反覆確認“這個車沒問題吧?”並得到肯定答覆後,王女士安下心來。

但就在王女士剛將新車開出4S店時,車內儀表盤上就提示“下一次加油時,加註1L發動機油。”她馬上去問銷售是怎麼回事?銷售回答她說,這是正常的,大概是個進口車,運輸過程中油揮發掉了,不是大事。

第二天下午,王女士才被告知,剛買的新車發動機漏油了,同時4S店方面要求她簽訂協議,授權4S店可以拆開發動機檢查。

“他們拆開了能裝回去嗎?”在朋友的建議下,王女士拒絕了對方的要求,“現在想想,如果簽了那個協議,我更沒處說理去了。”王女士對本刊說道。

換車或退款,這是她提出的要求,銷售人員當即同意,並表示給予精神賠償,但由於流程時間較長,讓王女士3天后再過來。

此後,4月1日,銷售表示退款有難度,可不可以換車,王女士同意了,但銷售說還要再等3天;4月4日,售後打來電話,說只能換髮動機,但可以給些補償,只是仍然要等;到了4月8日,對方便只提供了換髮動機這一個選項。銷售顧問、售後經理,以及後來的王姓經理,每個人承諾都不同。

在一遍遍的溝通過程中,4S店一位副總的話讓王女士很受傷,對方說,“你的車就在那裡,不打開發動機,我們也不知道問題出在哪裡。”

為什麼4S店執著於更換髮動機呢?據業內人士透露,如果涉及換車的話,成本由4S店本身承擔,而僅僅更換一個零部件,則只要向廠家申報就可以了。

忍無可忍的王女士在4月9日前往4S店要當面討個公道,結果連銷售人員都不接待她了。

同時,按王女士老家的習俗,過生日要買禮物來慶祝,這輛奔馳原本應該是在她生日當天開回家的,但一次次等待沒有換來讓人滿意的結果,而且已經趕不上回老家過生日了,家裡也由此引發了一些矛盾,直接導致王女士情緒激動。

接下來的事情舉國皆知,王女士坐在奔馳車上侃侃而談的維權視頻,持續在互聯網世界刷屏,並被從不同角度加以闡釋和傳播。

沒想到成為熱搜,個人和家人信息被公開

當王女士坐在奔馳汽車上與店員爭執的時候,周圍不時響起同仇敵愾的呼應,看著舉起的密密麻麻的手機,王女士只能不停地說,“不要拍,不要拍。”

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4月9日,王女士坐在西安利之星4S店內的奔馳車上維權

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4月9日,王女士坐在西安利之星4S店內的奔馳車上維權

西安維權奔馳女車主:如果我是詐騙犯,一個110就能把我抓回去

4月9日,王女士坐在西安利之星4S店內的奔馳車上維權

在視頻中王女士邏輯清晰的談吐,加之其研究生的身份,使得各路自媒體紛紛冠以“逼文人撒潑”等題目吸引眼球。

王女士的家人小磊(化名)表示,4月9日當天,王女士在4S店與店員理論了7個多小時,身心俱疲,此後兩天都在家裡休息,知道自己上熱搜的事還是通過4S店的王姓經理。

4月11日,消息開始在網上發酵,4S店店王姓經理打來電話,問她是不是她把消息捅到網上的,王女士一頭霧水,對方要求王女士與自己保持統一口徑,也會保護王女士。

同時,有很多人過來問王女士視頻裡的人是不是她,覺得丟人是最直觀的感受。面對紛至沓來的問詢,王女士一再稱視頻裡的人不是自己,只是你們認錯了。

隔了一天之後,王女士發現網上有很多人曲解她的想法,把她說成是訛錢的,這才覺得有公開發聲的必要。

也是在4月11日和12日,西安高新區市場監管部門介入此事,對雙方所簽訂的退車退款協議情況進行核實;對西安利之星4S店涉嫌質量問題立案調查,並依法封存涉事車輛,委託法定監測機構實施技術檢測。

就這樣,整整20天后,在生日當天,王女士才見到了西安利之星和奔馳方面的高層。西安利之星奔馳4S店曾向媒體迴應,稱事件已得到妥善解決,但被王女士否認,“東西是我寫的,我逼你們的銷售人員簽字,對方只是表示以個人名義說下,不代表官方,這不能算是友好協商。”三個小時的協商最後不歡而散,“我見到西安利之星的劉總,她高高在上的姿態神情語氣,讓我覺得很受屈辱。”

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王女士提出的八點訴求

4月14日和15日兩天,王女士和家人都在等待監管部門的調查結果,但網上熱度仍然持續不退。

小磊平時很少看新聞,直到4月15日傍晚,他才發現網上有關於王女士的“新料”了,說王女士質疑所購買的奔馳車是庫存七個月的舊車,小磊解釋,“是這樣的,我們也是接到網友的懷疑,但這個事情目前還沒有定論,我的家人也沒有就此表達過相關立場。”

王女士那段坐在奔馳車上維權的視頻被公開不久,就有人將王女士和她家人的真實姓名、聯繫方式、經營的公司等與維權無關的個人信息公佈到了網上。還有社交賬號宣稱,王女士和其利益相關人,曾在上海以某美食廣場招商為名騙取眾多商戶和供應商的工程款合計約700萬元,並稱王女士的學歷和家庭情感等都存在問題。

經本刊記者向王女士核實,網上公佈的王女士與小磊的真實姓名和持股公司名稱屬實,但騙款、學歷、私生活等純屬抹黑造謠、轉移焦點。

記者在“天眼查”中查詢,王女士持股的上海某公司與另一家上海公司,存在房屋租賃合同糾紛,目前正由上海某區級法院審理。王女士持股的西安某餐飲公司,曾在2018年3月,被西安某區食藥監局處以行政處罰;還曾在2017年7月,因未按規定提交年度報告信息而被列入企業經營異常名錄,並於2018年8月,補報年度報告並公示後,被移出異常名錄。除此之外,記者在“天眼查”中並未檢索到其他直接關於王女士的負面信息。

而小磊在“天眼查”中的相關信息顯示,小磊持股西安、武漢、上海的十餘家公司,這些公司曾涉及數起法律訴訟、行政處罰、經營異常等事件,其中就包括他與王女士共同持股公司所出現的問題,但從這些信息中並未發現嚴重違法、違規的事項,多為民事糾紛等。

對於網上流傳關於王女士及其家人有經濟等問題的指責,王女士表示,“如果我是詐騙犯,一個110就能把我抓回去,哪能讓我還在外面?”小磊也表達了類似的觀點,也不準備迴應這些謠言,“如果我們真有違法亂紀的事情,該我們扛就我們扛,該負責的就負責,我們不躲事也不怕事。”

在採訪過程中,王女士還向本刊記者詢問,有沒有追究造謠者法律責任的方法。

被踢爆的購車金融服務費

在4月13日,王女士與4S店高層談判錄音中,被提到的金融服務費成為話題焦點。本刊記者詢問王女士是怎麼想到汽車服務費這一點的?其實,王女士之前也沒有留意,在事件發酵後,有記者過來採訪,幫忙整理票據的時候發現的,當時那位記者說,“315都沒抓到他們(購車金融服務費),結果這次抓到了。”

王女士也表示,各項材料都是她自己一個一個跑的,金融服務費,要確實服務了才給錢,“4S店在這點上到底服務了我什麼?”

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西安利之星4S店給王女士的金融服務費收據

4月14日晚間,就車主被迫交納金融服務費1.5萬元一事,梅賽德斯-奔馳發表聲明稱:一向尊重並依照相關法律法規開展業務運營,不向經銷商及客戶收取任何金融服務手續費。梅賽德斯-奔馳稱其“公開並反覆地要求經銷商在其獨立經營過程中要誠信守法,確保消費者的合法權益。”

該聲明被分析人士解讀為,奔馳與其在華最大銷售公司利星行(西安利之星的母公司)進行切割,甚至猜測該事件將加劇奔馳與利星行之間的銷售渠道之爭。有自媒體調侃“古有孟姜女哭倒長城,今有奔馳女哭倒奔馳銷售體系。”

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4月14日晚間,就車主被迫交納金融服務費1.5萬元一事,梅賽德斯-奔馳發表聲

記者檢索企業信用信息查詢平臺“啟信寶”發現,西安利之星的裁判文書共有21條,基本都是與客戶之間發生的買賣合同糾紛。特別是,西安利之星在3年多前因存在財務管理漏洞,其銷售顧問馬某利用職務之便,以低於市價的價格先後與31名顧客簽訂購車協議並收取購車款,但最終只有10名顧客成功提車,其餘被害人的購車款都被用來彌補已提取車輛的差價和用於馬某個人揮霍消費。對此,西安利之星的做法則是通過提起訴訟的方式,要求客戶再次向其支付當時購買車輛的購車款。

據第一財經報道,不僅是奔馳,當下幾乎所有為消費者提供金融貸款業務的4S店都會收取金融服務費,具體金額不一。目前市場上“金融服務費”普遍的收費標準是貸款金額的2%左右,但各家4S店有所不同,很多都收到了4%左右,從幾千元到上萬元不等。

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網傳的寶馬汽車某微信群稱,王女士維權後各界對汽車金融服務費的關注已延燒到寶馬公司

而一位業內人士也從側面證實了這一點,“音頻裡說車主把金融服務費打到個人賬戶,這個在業內被稱為飛單,利潤就歸銷售人員自己了,這在業內是被明令禁止的,而且很難明確4S店方面對此是否知情,即便知情也可以用員工個人行為的理由搪塞過去。”

據瞭解,中國銀保監會曾多次要求各大汽車金融公司彙報提交收取的費用、滯納金、違約金等項目明細,以作規範。但是,4S店美其名曰的“金融服務費”則未有說法。多名法律從業者在接受界面新聞採訪時表示,目前無針對金融服務費的規範文件出臺,因此才會發生4S店不提供任何金融服務而廣大消費者被收取該項服務費的普遍情形。但依據《汽車銷售管理辦法》、《消費者權益保護法》等法律規定,消費者可以拒絕該項費用,但或許在購車過程中將遇到“麻煩”。

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中國銀保監會已要求北京銀監局對奔馳汽車金融開展調查

在今年“3.15”期間,合肥市市場監督管理局發佈的2018年度消費維權典型案例中,4S店“違規收取金融服務費”就位列維權榜榜首。有律師表示,4S店收取消費者服務費後,應當及時開具發票。如果未開具發票,則涉嫌偷稅,消費者可以向稅務部門舉報。根據稅收徵管法,對納稅義務人偷稅的,由稅務機關追繳其不繳或者少繳稅款、滯納金,並處不繳或者少繳稅款50%以上5倍以下的罰款;構成犯罪的,依法追究刑事責任。

4月15日,有媒體致電陝西稅務客服,工作人員稱正在積極調查西安利之星是否存在涉稅違法行為。

目前,王女士已經將自己的八大訴求提交至當地工商部門,在4月13日的協商中,奔馳方提出先退款,後續檢測出現問題再進行賠付的建議也被她拒絕。

“不喜歡網絡上很多人給我貼標籤,說高學歷、研究生、美女。我覺得任何一個人,發生了同樣的事情,都應該受到合理的尊重和對待。”王女士表示,等調查結果出來,無論什麼樣的結果她都能接受,只希望早日回到正常生活軌道。

除此之外,她再次呼籲,希望大家關心事件,去個人化,不要深挖她的個人經歷,保護她的隱私。

*本文由樹木計劃作者【鳳凰週刊】創作,獨家發佈在今日頭條,未經授權,不得轉載。

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