'奔馳寶馬又\'輸\'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一'

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

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近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

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近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

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近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

"

說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

具體來看,BBA當中的奧迪,此次仍然排名第四位,8月份銷量為21531輛,同比實現了3%的增長。隨著奧迪A6的改款之後,奧迪的銷量一直比較低迷,不過隨著奧迪Q5的復甦,奧迪的銷量也許會有所改善吧。

8月份豪華車銷量第五名,謳歌(15189輛)

"

說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

具體來看,BBA當中的奧迪,此次仍然排名第四位,8月份銷量為21531輛,同比實現了3%的增長。隨著奧迪A6的改款之後,奧迪的銷量一直比較低迷,不過隨著奧迪Q5的復甦,奧迪的銷量也許會有所改善吧。

8月份豪華車銷量第五名,謳歌(15189輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

謳歌在國內其實混的挺慘的,銷量姑且不說和BBA等一線豪華品牌去對抗,就說與二線領域的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯等品牌去對比時,其銷量都是不忍直視的。因此,在國內謳歌品牌我覺得是有些"名存實亡"了的。不過來到美國,謳歌的銷量卻又是一番"光景",或許是因為本田早早就將謳歌的大本營給放在了北美,以致於後期很多進入中國市場的謳歌車型都是適應美國本土或者直接拿過來放在國內市場售賣的,這就造成一個現象,美國人很喜歡謳歌旗下的車型,可中國市場卻並不怎麼買賬,這就是消費需求的不同。

"

說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

具體來看,BBA當中的奧迪,此次仍然排名第四位,8月份銷量為21531輛,同比實現了3%的增長。隨著奧迪A6的改款之後,奧迪的銷量一直比較低迷,不過隨著奧迪Q5的復甦,奧迪的銷量也許會有所改善吧。

8月份豪華車銷量第五名,謳歌(15189輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

謳歌在國內其實混的挺慘的,銷量姑且不說和BBA等一線豪華品牌去對抗,就說與二線領域的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯等品牌去對比時,其銷量都是不忍直視的。因此,在國內謳歌品牌我覺得是有些"名存實亡"了的。不過來到美國,謳歌的銷量卻又是一番"光景",或許是因為本田早早就將謳歌的大本營給放在了北美,以致於後期很多進入中國市場的謳歌車型都是適應美國本土或者直接拿過來放在國內市場售賣的,這就造成一個現象,美國人很喜歡謳歌旗下的車型,可中國市場卻並不怎麼買賬,這就是消費需求的不同。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

因此我們也就能夠看到,謳歌在北美的銷量能夠在所以豪華車品牌中奪得第五,這對於一個國內銷量幾乎墊底的豪華品牌來說顯然是很好的一份成績了,所以謳歌還真是隻能在美國賣啊。具體來看,8月份謳歌在北美銷售15189輛,整體也基本上與去年同期持平,沒有什麼波動。最後,排名前十的其它豪華車品牌依次為:沃爾沃、英菲尼迪、路虎、保時捷和捷豹,它們也是美國市場一些比較受歡迎的品牌。

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

具體來看,BBA當中的奧迪,此次仍然排名第四位,8月份銷量為21531輛,同比實現了3%的增長。隨著奧迪A6的改款之後,奧迪的銷量一直比較低迷,不過隨著奧迪Q5的復甦,奧迪的銷量也許會有所改善吧。

8月份豪華車銷量第五名,謳歌(15189輛)

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謳歌在國內其實混的挺慘的,銷量姑且不說和BBA等一線豪華品牌去對抗,就說與二線領域的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯等品牌去對比時,其銷量都是不忍直視的。因此,在國內謳歌品牌我覺得是有些"名存實亡"了的。不過來到美國,謳歌的銷量卻又是一番"光景",或許是因為本田早早就將謳歌的大本營給放在了北美,以致於後期很多進入中國市場的謳歌車型都是適應美國本土或者直接拿過來放在國內市場售賣的,這就造成一個現象,美國人很喜歡謳歌旗下的車型,可中國市場卻並不怎麼買賬,這就是消費需求的不同。

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因此我們也就能夠看到,謳歌在北美的銷量能夠在所以豪華車品牌中奪得第五,這對於一個國內銷量幾乎墊底的豪華品牌來說顯然是很好的一份成績了,所以謳歌還真是隻能在美國賣啊。具體來看,8月份謳歌在北美銷售15189輛,整體也基本上與去年同期持平,沒有什麼波動。最後,排名前十的其它豪華車品牌依次為:沃爾沃、英菲尼迪、路虎、保時捷和捷豹,它們也是美國市場一些比較受歡迎的品牌。

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小結:總的來說,從美國的豪華車銷量來看,整體市場還是非常不錯的,上榜的15個豪華車品牌,只有3個是同比下滑的,其它品牌全部是同比上升的。另外,從各大豪華車品牌的銷量可以看出,美國人對豪華車的需求並不是那麼強烈,而反觀中國,豪華車的銷量逐年上升,主要是因為豪華車被很多人看作是"身份"的象徵,成為了"面子"的偽裝!所以,在這點上也希望咱們國人能多學學人美國,畢竟車子這個東西其實就一交通工具,別把它搞的跟個炫富的財產一樣,這樣對於社會整體風氣的發展來說也是一個好的方向哦。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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說到這個汽車銷量,其實很多時候也就證明一款車到底賣的好不好,大家想想啊,賣的好的銷量肯定就大,那銷量大自然也就說明車型受歡迎、好,所以這其實就是一個良性循環,咱們買車要是照著銷量好的買那保準也差不到哪兒去。那像在咱們國內,其實賣的好的豪華品牌車型最主要的就還是BBA奔馳、寶馬、奧迪旗下的車型,國人對於它們也是相當喜愛,似乎有一種魔力般。但是去到國外,就像我今天想要跟大家來說的北美地區,他們所喜愛的豪華車"口味"可就也我們有些不同了。準確地來說,他們似乎更喜歡買這個品牌的車型,沒錯,想必大家也已經猜到了,它就是雷克薩斯。

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近日,美國《汽車新聞》就公佈了美國8月份的豪華車銷量數據,具體來看,2019年8月份,豪華車的銷量仍然十分強勁,其中排名前五的品牌仍是雷克薩斯、寶馬、奔馳、奧迪和謳歌,而雷克薩斯繼續發揮穩定,再次力壓BBA登頂,而寶馬則取代奔馳,排名升至第二,奔馳同比大增21.8%屈居第三,而奧迪和謳歌則分居4-5位。其它豪華車品牌銷量則漲跌不一。好了,不叨叨了,讓我們一起來看看具體的品牌吧。奔馳寶馬又"輸"了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一。

8月份豪華車銷量第一名,雷克薩斯(29931輛)

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說到雷克薩斯,在咱們國內很多朋友應該都是相當熟悉的,尤其是兩廣一帶的消費者,雷克薩斯車型幾乎可以說是隨處可見,因此這也給雷克薩斯品牌在中國積累了不小的人氣與口碑。不過,雖說兩廣地區雷克薩斯車很多,但是放眼全國,雷克薩斯在華的銷量的依舊比不上BBA,所以雷車在華也一直有著二線豪車之稱。儘管如此,雖然雷克薩斯在中國只能屈居於BBA之後,但放眼到北美市場,雷克薩斯的銷量可就要好太多。

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而在剛剛發佈的北美8月豪華車銷量中,雷克薩斯就斬獲了美國豪華車銷量冠軍,單月銷量為29931輛,再次力壓奔馳、寶馬和奧迪。雷克薩斯是豐田旗下的豪華車品牌,近幾年隨著雷克薩斯的質量得到了更多消費者的認可,雷克薩斯的銷量也是穩步提升,目前雷克薩斯已經是美國豪華車市場最受歡迎的品牌。因此,總的來說,雖然雷克薩斯在中國的口碑也不錯,銷量也還行,但雷克薩斯在美國無疑是更受歡迎的,只是我不解的是,為什麼美國人這麼喜歡雷克薩斯呢?

8月份豪華車銷量第二名,寶馬(25505輛)

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寶馬在國內常年是豪華車銷量的冠亞軍,由於有著優秀的操控基因以及在華相當不錯的產品口碑,寶馬在國內似乎從來就沒有銷量不好過,因此這樣一個品牌放在其它市場同樣也是能夠"發光發熱"的。這不,寶馬在8月份就榮獲美國豪華車銷量亞軍,單月銷量為25505輛,再次力壓奔馳和奧迪。

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寶馬汽車在美國一直很受歡迎,而寶馬旗下的寶馬X5近來表現不錯,8月份交出了4522輛的好成績,同比實現了翻倍增長。而寶馬新推出的寶馬X7新款,8月份也是表現不俗,共售出1741輛。因此,不得不承認的是,寶馬還真是在任何一個國家都暢銷啊,是個好品牌。

8月份豪華車銷量第三名,奔馳(24771輛)

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坐奔馳、開寶馬,這是咱們國內對於奔馳寶馬這兩個品牌的高度概括,那前面的第二名是寶馬,這第三名自然也就要歸屬於奔馳了。作為豪華車市場的"老大",奔馳向來給人的感覺是高貴典雅,這種與生俱來的氣質即便是寶馬車那也是所無法比擬的。更何況奔馳在國內又是身份與地位的象徵,簡直將坐奔馳給體現地淋漓盡致了,所以奔馳在國內的銷量有時候是比寶馬還要更高的。

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而看到美國市場,8月份榮獲美國豪華車銷量季軍的也是奔馳,單月銷量為24771輛,奔馳繼上個月爆發之後,8月份銷量繼續暴增21.8%,繼續穩居豪華車銷量前三名。8月份奔馳銷量表現較好的車型有奔馳GLC(6336輛)、奔馳GLE(5370輛)、奔馳C級(3315輛)。奔馳在美國的影響力已經大不如前,不過隨著豪華SUV的盛行,奔馳的銷量也不會出現大幅下滑。

8月份豪華車銷量第四名,奧迪(21531輛)

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奧迪曾經給我們的印象就是官車,想當年一臺奧迪A6L可是讓不少人都覺得開這車的人不是當官的就是大商人,因此奧迪在國內的地位可是絲毫不遜色於奔馳寶馬。而且相比後者不同的是,奧迪在國內其實更有那種威嚴感存在,而這種感覺的原因我估計也跟它以前確實是"官車"有很大的關係吧。奧迪A6L在國內的銷量也不差,有時候通過優惠幅度大甚至能在銷量端做到第一名,不過來到北美市場,奧迪A6L的銷量就有些一般了。

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具體來看,BBA當中的奧迪,此次仍然排名第四位,8月份銷量為21531輛,同比實現了3%的增長。隨著奧迪A6的改款之後,奧迪的銷量一直比較低迷,不過隨著奧迪Q5的復甦,奧迪的銷量也許會有所改善吧。

8月份豪華車銷量第五名,謳歌(15189輛)

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謳歌在國內其實混的挺慘的,銷量姑且不說和BBA等一線豪華品牌去對抗,就說與二線領域的凱迪拉克、雷克薩斯、沃爾沃、林肯等品牌去對比時,其銷量都是不忍直視的。因此,在國內謳歌品牌我覺得是有些"名存實亡"了的。不過來到美國,謳歌的銷量卻又是一番"光景",或許是因為本田早早就將謳歌的大本營給放在了北美,以致於後期很多進入中國市場的謳歌車型都是適應美國本土或者直接拿過來放在國內市場售賣的,這就造成一個現象,美國人很喜歡謳歌旗下的車型,可中國市場卻並不怎麼買賬,這就是消費需求的不同。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

因此我們也就能夠看到,謳歌在北美的銷量能夠在所以豪華車品牌中奪得第五,這對於一個國內銷量幾乎墊底的豪華品牌來說顯然是很好的一份成績了,所以謳歌還真是隻能在美國賣啊。具體來看,8月份謳歌在北美銷售15189輛,整體也基本上與去年同期持平,沒有什麼波動。最後,排名前十的其它豪華車品牌依次為:沃爾沃、英菲尼迪、路虎、保時捷和捷豹,它們也是美國市場一些比較受歡迎的品牌。

奔馳寶馬又'輸'了!北美8月份豪華車銷量出爐,雷克薩斯排第一

小結:總的來說,從美國的豪華車銷量來看,整體市場還是非常不錯的,上榜的15個豪華車品牌,只有3個是同比下滑的,其它品牌全部是同比上升的。另外,從各大豪華車品牌的銷量可以看出,美國人對豪華車的需求並不是那麼強烈,而反觀中國,豪華車的銷量逐年上升,主要是因為豪華車被很多人看作是"身份"的象徵,成為了"面子"的偽裝!所以,在這點上也希望咱們國人能多學學人美國,畢竟車子這個東西其實就一交通工具,別把它搞的跟個炫富的財產一樣,這樣對於社會整體風氣的發展來說也是一個好的方向哦。

注:配圖來自網絡,權利歸原作者所有,一併感謝!

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