奔馳將推全新的30萬級SUV，小排量+大空間+7座！摸透了國人心思？

前幾天，奔馳全新緊湊型SUV車型GLB在美國正式全球首發，這是一款基於奔馳MFA2橫置平臺打造的全新SUV車型，它的內飾、科技配置、底盤及動力系統都與新一代的A、B、CLA、GLA級有著密切的聯繫，硬件基礎紮實。與此同時，奔馳GLB在外觀設計上找回了一些粗獷的感覺，它的整體不再像GLA或GLC那樣以圓潤作為主要風格，令它在豪華緊湊型SUV市場中的形象更加與眾不同。

我們從命名上可以明顯的看出，GLB的定位在GLA和GLC之間，這意味著它將主攻GLA與GLC之間的細分市場，但比較有意思的是，車身尺寸比GLC更小的GLB提供5座和7座佈局供消費者選擇，縱觀這個豪華緊湊型SUV市場，奔馳GLB可謂在市場中有著獨特的亮點，競爭對手也很可能因為它的到來而倍感壓力。值得一提的是，奔馳GLB也將於年底前落戶北京奔馳並實現國產化生產。

目前，奔馳GLB僅發佈了官圖資料，並在海外進行了小範圍亮相，它的出現也是奔馳完善燃油版SUV陣營佈局的最後一款車型。接下來，斗車哥就帶著大家來一同瞭解一下這款全新的奔馳7座緊湊型SUV，看看它的實力如何，以及它的出現能否在豪華品牌中脫穎而出。

外觀造型

外觀方面，奔馳GLB前臉採用兩種版本，分別是開孔式雙橫幅前格柵的越野版套件和滿天星單橫幅前格柵的AMG-Line運動套件，引擎蓋上明顯隆起的線條，彷彿能看出奔馳GLB想走類似奔馳G級偏硬派越野的路線。同時前大燈組沒有太多花哨的設計，斜四邊形圓角處理，加上四周勾勒兩條LED日行燈帶，辨識度挺高的。

來到側面，方方正正的車廂造型設計，更好的保證了車內乘客的乘坐空間。此外，新車還配備了黑色的側包圍、車頂行李架、以及不同樣式的輪圈可選，可謂是運動感十足。

尾部方面，新車採用了奔馳最新的風格設計，線條几乎平行於地面，但在拐角處做了弧線過渡，正後方看過去感覺GLB擁有了一個“豐滿的翹臀“。尾燈設計與奔馳GLC略有相似，同時內部也採用了奔馳最新風格的環狀LED燈帶。而且，不同套件的GLB後包圍也是不一樣的，其中AMG-Line運動套件版採用鍍鉻材質的下護板，而越野版則採用了啞光銀色，雙邊雙出式的排氣口造型也有細小的區別。

內飾&空間

奔馳在內飾氛圍營造上絕對算得上是看家本領了，奔馳GLB採用了較為典型的家族式設計風格，比如標誌性的10.25英寸雙聯屏設計、渦輪式的空調出風口造型、全新的Touchpad控制器、金屬質感十足且帶有雙拇指控制功能的方向盤等，整體風格與新款A級類似。此外，帶有自然語音識別功能和眾多車載互聯功能的MBUX車機系統自然不會缺席。

空間方面，奔馳GLB的長寬高分別為4634*1834*1658mm，軸距更是達到了2829mm，考慮到目前消費者對於空間的需求，奔馳GLB標備5座，提供7座選裝。很多人就會有疑問了，GLB作為一臺緊湊型的SUV，就算空間利用率做得再好，但7座佈局的第三排真的能坐人嗎？選擇7座後，車輛座椅佈局變為2+3+2式，第二排座椅支持40:20:40按比例放倒，且十分靈活，不但可以向前移動90mm、向後移動50mm，還能進行8個角度的傾斜調整，官方表示第三排座椅適合兩名身高不超過168cm的乘客乘坐，但對於第三排具體的實用性還要有待實測。

動力參數

動力方面，奔馳GLB提供5種動力，其中汽油車型包括搭載1.3T四缸發動機的GLB 200和搭載2.0T四缸發動機的GLB 250 4MATIC，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合和8速雙離合變速箱。柴油車型包括GLB 200 d/GLB 220 d/GLB 220 d 4MATIC三款，均搭載2.0T柴油發動機，但相信這幾款柴油版的車型引進國內的機率很小。

另有4MATIC四驅系統可選，在越野路段可實現50/50扭矩分配，Sport模式則為30/70扭矩分配。外媒消息顯示，後續會發布AMG GLB 45的車型，那個版本的車型無疑將搭載AMG A 45的同款動力總成。

售價預測

今年年內奔馳GLB將在國內開始正式投產，這樣一來，自然也攤薄了不少的生產成本，GLB的售價預計會在27-40萬元區間，這樣的定價，不僅僅對主打空間的入門級豪華SUV的寶馬X1帶來衝擊，甚至連漢蘭達這樣的保值神車也會多一個對手。

寫在最後的話：

對於緊湊型SUV市場來說，無論是主流的合資品牌，還是豪華品牌，擁有7座佈局的車型少之又少，而從產品角度分析，奔馳GLB的推出對自身產品線有了很好的補充，它的引入勢必會在入門級豪華車市場中掀起巨浪，甚至會對高一級別的合資中型SUV帶來影響。或許，在某些方面它不是最優秀的，但在綜合實力上，它體現了奔馳的些許誠意。

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