開奔馳glc算有錢人麼?奔馳glc怎麼樣值得購買嗎

開奔馳glc算有錢人麼?奔馳glc定位中型豪華SUV身價也在40-50萬這個級別的家庭一般是比較高收入的,往往是企業高管而且男性多一些月薪在2-3萬和一些個體戶小老闆做點生意開出去見客戶比較彰顯實力。雖然和奔馳C級共享平臺但是SUV的造價還是比轎車要貴很多,主要是車身剛性加強了車身尺寸也比同平臺的轎車更大所以售價比轎車高很多。那麼奔馳glc怎麼樣值得購買嗎

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沒聽說過奔馳GLC?2014年11月,奔馳旗下的SUV車型採用全新的命名,而此次試駕的GLC即是GLK的換代車型。奔馳glc定位中型SUV,主要競爭對手為寶馬X3和奧迪Q5L等車型。從GLC這個名字上就能看到它與奔馳C級轎車的聯繫,兩者採用同平臺開發,外觀內飾高度一致。

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GLC基於MRA後驅平臺打造,是GLK的換代車型,採用了奔馳最新家族式設計元素,整體造型更加圓潤。加長後,GLCL的長寬高分別達到了4765/1898/1648mm,車身長度增加加了104mm,高度降低了16mm;軸距則達到了2973mm,相比標準軸距車型加長了100mm。

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GLC尾部採用了奔馳最新的設計風格打造,更加簡潔。尾燈採用了LED光源,可辨識度更高。奔馳GLC全系車型都採用了單邊單出的排氣佈局寬大扁平的尾喉看起來更具運動感。原來的GLK我挺喜歡,方方正正很man,不過新款看起來有不一樣的感覺,再加上軸距也加長了挺滿意。

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奔馳新一代的內飾簡直美爆了,可以說豪華品牌裡看起來最有檔次的。內飾採用大部分的真皮包裡,並鑲嵌實木裝飾,讓觸感與視覺效果都更為出色。儘管是國產車型,但GLC在做工方面並沒有鬆懈,細節的處理非常考究,能夠讓人感到它的細緻。

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奔馳GLC全系均搭載2.0T發動機,老款GLK300上的3.0LV6自然吸氣發動機正式退役,按照調校的不同分為低/中/高三個版本。全新換裝的9AT變速箱改善了7AT低速頓挫的問題,換擋速度也得到提升,動力輸出更加連貫。雖然GLC260上這臺2.0T發動機與老款車型完全致,但換裝新的變速箱後動力輸出更加順滑,更密的變速箱齒比設定也帶來了更好的加速感受。

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將駕駛模式調整為運動/運動+之後,這臺GLC260的能量槽瞬間滿格,油門的響應更加靈敏,變速箱的換擋邏輯更加激進。雖然奔馳GLC定位城市SUV,但應付小土坡這類簡單的非鋪裝路面沒有任何問題。

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結語:補充一點很多粉絲之前問說寶馬X3和寶馬5系怎麼選?這個道理類似奔馳glc和奔馳E級怎麼選,我們知道寶馬X3或者奔馳glc的底子平臺其實是比轎車平臺的5系或E級要低一個級別的,高級感肯定是沒有5系或者E級強的。但是開頭說了SUV的造價比轎車高很多這也就導致了它們的售價會有重疊,比較糾結的朋友可以依據自己的設計需求來選,那麼關於本奔馳glc值得買嗎?還是由大家決定歡迎下方留言評論一起交流。

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