“本文章已經通過區塊鏈技術進行版權認證，禁止任何形式的改編轉載抄襲，違者追究法律責任”
隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是奔馳，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有奔馳都是頂級豪車，在奔馳車裡還有三六九等。比如說，奔馳的“立標”和“大標”，這些車都是奔馳名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？車主看完後：你怎麼不早說。
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隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是奔馳，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有奔馳都是頂級豪車，在奔馳車裡還有三六九等。比如說，奔馳的“立標”和“大標”，這些車都是奔馳名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？車主看完後：你怎麼不早說。
會看車的人心中始終信奉這樣一個道理，開大標的奔馳不一定是老闆，但是開立標的奔馳多半是個大老闆。這是因為人們普遍認為，大標奔馳氣派，噱頭十足，開這種車的人一般都是想裝闊氣裝派頭的人，然而立標車車型優雅，適合商務人士，整輛車中透出成功人士的自信與優雅，比大標奔馳更上檔次更加高貴。
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隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是奔馳，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有奔馳都是頂級豪車，在奔馳車裡還有三六九等。比如說，奔馳的“立標”和“大標”，這些車都是奔馳名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？車主看完後：你怎麼不早說。
會看車的人心中始終信奉這樣一個道理，開大標的奔馳不一定是老闆，但是開立標的奔馳多半是個大老闆。這是因為人們普遍認為，大標奔馳氣派，噱頭十足，開這種車的人一般都是想裝闊氣裝派頭的人，然而立標車車型優雅，適合商務人士，整輛車中透出成功人士的自信與優雅，比大標奔馳更上檔次更加高貴。
因此，為了迎合國內的需求，奔馳的設計方向有了獨特的兩種風格。對於年輕人來說，需要個性張揚，崇尚自我，大標奔馳是這個群體的偏愛。比如奔馳的SUV或者跑車，都十分符合年輕人的審美取向，因此銷量也十分可觀。對於步入中年的商業成功人士來說，立標車可能才是他們的選擇。立標車的高貴自信，能給人以不易侵犯令人尊敬的感覺，能夠體現商務人士的地位和身份。這兩種風格在中國都有相當一部分受眾群體，因此性能優良的奔馳在中國的銷量也是節節攀升。
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隨著人民生活水平的進一步提高，路上的豪車也是隨處可見。尤其是奔馳，這個品牌發展歷史久遠，品牌文化深厚，在中國非常有人氣，幾乎是成功人士的標配。但是，並不是所有奔馳都是頂級豪車，在奔馳車裡還有三六九等。比如說，奔馳的“立標”和“大標”，這些車都是奔馳名下，但是產品氣質卻大相徑庭。那麼它們的區別到底在哪裡呢？車主看完後：你怎麼不早說。
會看車的人心中始終信奉這樣一個道理，開大標的奔馳不一定是老闆，但是開立標的奔馳多半是個大老闆。這是因為人們普遍認為，大標奔馳氣派，噱頭十足，開這種車的人一般都是想裝闊氣裝派頭的人，然而立標車車型優雅，適合商務人士，整輛車中透出成功人士的自信與優雅，比大標奔馳更上檔次更加高貴。
因此，為了迎合國內的需求，奔馳的設計方向有了獨特的兩種風格。對於年輕人來說，需要個性張揚，崇尚自我，大標奔馳是這個群體的偏愛。比如奔馳的SUV或者跑車，都十分符合年輕人的審美取向，因此銷量也十分可觀。對於步入中年的商業成功人士來說，立標車可能才是他們的選擇。立標車的高貴自信，能給人以不易侵犯令人尊敬的感覺，能夠體現商務人士的地位和身份。這兩種風格在中國都有相當一部分受眾群體，因此性能優良的奔馳在中國的銷量也是節節攀升。
也有一些車主朋友們看到這樣的分層心中略有不滿，嚷嚷著要換車，但其實說來說去，這些車在性能方面都沒有明顯的不同。產生分歧主要是因為使用的差異和人們的成見，所以車主朋友們不必在意他人的眼光，只要挑選自己喜歡的且合適的就可以了。