近日，2019版奧迪A8L Plus以83.88-114.88萬元的價格正式上市，這比2019款奧迪A8售價86.88-122.08萬便宜得多。而新款車的上市也讓奧迪、寶馬、奔馳之間的戰爭再次升級。同級別車中，奧迪A8L Plus和梅賽德斯 - 奔馳S和寶馬7系低端車型，哪個更值得購買？消費者應該選擇哪個？今天海馬哥就為大家尋找問題的答案。
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作為今天的主角，我們首先來分析一下2019款奧迪A8L Plus這款車的配置。
2019款奧迪A8L Plus配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機。它採用高低功率版本設計，並配有8AT傳輸。整個系統採用汽油+ 48V輕質混合設計。每100公里的綜合油耗低至8.3L和8.5L。外觀方面，2019款奧迪A8L Plus版車型依舊延續了現售車型的外觀設計，鍍鉻進氣格柵造型巨大，並使用了充滿科技感的LED前燈組，看起來非常的沉穩大氣。那麼憑藉強勁動力和低油耗，奧迪A8能夠在中國銷售高於寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S嗎？看海馬哥為您分析。
近日，2019版奧迪A8L Plus以83.88-114.88萬元的價格正式上市，這比2019款奧迪A8售價86.88-122.08萬便宜得多。而新款車的上市也讓奧迪、寶馬、奔馳之間的戰爭再次升級。同級別車中，奧迪A8L Plus和梅賽德斯 - 奔馳S和寶馬7系低端車型，哪個更值得購買？消費者應該選擇哪個？今天海馬哥就為大家尋找問題的答案。
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從定價來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級的指導價在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，三款汽車起步價大致相同，寶馬7系2.0T發動機使得價格只能相應降低，而梅賽德斯 - 奔馳S級也配備了2.0T車型。但是2019款奧迪A8 Plus的終端折扣相比寶馬7系和奔馳S級要高，所以總的來說奧迪更加優惠，價格更具競爭力。
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從定價來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級的指導價在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，三款汽車起步價大致相同，寶馬7系2.0T發動機使得價格只能相應降低，而梅賽德斯 - 奔馳S級也配備了2.0T車型。但是2019款奧迪A8 Plus的終端折扣相比寶馬7系和奔馳S級要高，所以總的來說奧迪更加優惠，價格更具競爭力。
從外形來看
2019款奧迪A8L Plus比寶馬7系和奔馳S級的車身都要長和要寬，造就了奧迪A8 Plus看上去更大氣更豪華的視覺效果，且還有505L的後備箱容積。此外，三款車裡寶馬7系車身高度最高、軸距最長。作為入門級車型來說，還是奧迪A8 Plus和寶馬7系更氣派和空間更寬敞舒適。不過，都是定位D級車，三款車的駕乘空間大小差別並不是很大。
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從定價來看
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從外形來看
2019款奧迪A8L Plus比寶馬7系和奔馳S級的車身都要長和要寬，造就了奧迪A8 Plus看上去更大氣更豪華的視覺效果，且還有505L的後備箱容積。此外，三款車裡寶馬7系車身高度最高、軸距最長。作為入門級車型來說，還是奧迪A8 Plus和寶馬7系更氣派和空間更寬敞舒適。不過，都是定位D級車，三款車的駕乘空間大小差別並不是很大。
從動力來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S配備了直列四缸2.0T發動機，而奧迪A8 Plus則配備了3.0T V6渦輪增壓發動機。奧迪A8 Plus比BMW 7系擁有更強勁的馬力。馬力比梅賽德斯 - 奔馳S級轎車弱13馬力，但奧迪A8 Plus比BMW 7系和梅賽德斯 - 奔馳S級轎車的2.0T扭矩強50牛。奧迪A8L Plus不僅功率更大，而且在1340-4430轉/分時也能實現最大扭矩輸出，使奧迪A8L Plus在低速時更加強勁。
近日，2019版奧迪A8L Plus以83.88-114.88萬元的價格正式上市，這比2019款奧迪A8售價86.88-122.08萬便宜得多。而新款車的上市也讓奧迪、寶馬、奔馳之間的戰爭再次升級。同級別車中，奧迪A8L Plus和梅賽德斯 - 奔馳S和寶馬7系低端車型，哪個更值得購買？消費者應該選擇哪個？今天海馬哥就為大家尋找問題的答案。
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2019款奧迪A8L Plus配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機。它採用高低功率版本設計，並配有8AT傳輸。整個系統採用汽油+ 48V輕質混合設計。每100公里的綜合油耗低至8.3L和8.5L。外觀方面，2019款奧迪A8L Plus版車型依舊延續了現售車型的外觀設計，鍍鉻進氣格柵造型巨大，並使用了充滿科技感的LED前燈組，看起來非常的沉穩大氣。那麼憑藉強勁動力和低油耗，奧迪A8能夠在中國銷售高於寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S嗎？看海馬哥為您分析。
從定價來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級的指導價在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，三款汽車起步價大致相同，寶馬7系2.0T發動機使得價格只能相應降低，而梅賽德斯 - 奔馳S級也配備了2.0T車型。但是2019款奧迪A8 Plus的終端折扣相比寶馬7系和奔馳S級要高，所以總的來說奧迪更加優惠，價格更具競爭力。
從外形來看
2019款奧迪A8L Plus比寶馬7系和奔馳S級的車身都要長和要寬，造就了奧迪A8 Plus看上去更大氣更豪華的視覺效果，且還有505L的後備箱容積。此外，三款車裡寶馬7系車身高度最高、軸距最長。作為入門級車型來說，還是奧迪A8 Plus和寶馬7系更氣派和空間更寬敞舒適。不過，都是定位D級車，三款車的駕乘空間大小差別並不是很大。
從動力來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S配備了直列四缸2.0T發動機，而奧迪A8 Plus則配備了3.0T V6渦輪增壓發動機。奧迪A8 Plus比BMW 7系擁有更強勁的馬力。馬力比梅賽德斯 - 奔馳S級轎車弱13馬力，但奧迪A8 Plus比BMW 7系和梅賽德斯 - 奔馳S級轎車的2.0T扭矩強50牛。奧迪A8L Plus不僅功率更大，而且在1340-4430轉/分時也能實現最大扭矩輸出，使奧迪A8L Plus在低速時更加強勁。
從配置來看
奧迪A8 Plus、寶馬7系和奔馳S級各有特色，不過奧迪A8 Plus的人性化配置更加豐富，比如比寶馬7系和奔馳S級多了車載空氣淨化器、負離子發生器和車內香氛裝置等諸多人性化配置。
需要強調的是，奧迪A8L Plus的油耗要比另外兩款高。奧迪A8L Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級低端車分別配備8AT，8AT和9AT變速箱。只有寶馬7系不是三種型號的輕混設計，而是純粹的燃料設計。在油耗方面，奧迪A8 Plus擁有更大更重的車身，每100公里油耗最高。奧迪A8 Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S的綜合油耗分別為8.3L，6.9L和7L。
近日，2019版奧迪A8L Plus以83.88-114.88萬元的價格正式上市，這比2019款奧迪A8售價86.88-122.08萬便宜得多。而新款車的上市也讓奧迪、寶馬、奔馳之間的戰爭再次升級。同級別車中，奧迪A8L Plus和梅賽德斯 - 奔馳S和寶馬7系低端車型，哪個更值得購買？消費者應該選擇哪個？今天海馬哥就為大家尋找問題的答案。
作為今天的主角，我們首先來分析一下2019款奧迪A8L Plus這款車的配置。
2019款奧迪A8L Plus配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機。它採用高低功率版本設計，並配有8AT傳輸。整個系統採用汽油+ 48V輕質混合設計。每100公里的綜合油耗低至8.3L和8.5L。外觀方面，2019款奧迪A8L Plus版車型依舊延續了現售車型的外觀設計，鍍鉻進氣格柵造型巨大，並使用了充滿科技感的LED前燈組，看起來非常的沉穩大氣。那麼憑藉強勁動力和低油耗，奧迪A8能夠在中國銷售高於寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S嗎？看海馬哥為您分析。
從定價來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級的指導價在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，三款汽車起步價大致相同，寶馬7系2.0T發動機使得價格只能相應降低，而梅賽德斯 - 奔馳S級也配備了2.0T車型。但是2019款奧迪A8 Plus的終端折扣相比寶馬7系和奔馳S級要高，所以總的來說奧迪更加優惠，價格更具競爭力。
從外形來看
2019款奧迪A8L Plus比寶馬7系和奔馳S級的車身都要長和要寬，造就了奧迪A8 Plus看上去更大氣更豪華的視覺效果，且還有505L的後備箱容積。此外，三款車裡寶馬7系車身高度最高、軸距最長。作為入門級車型來說，還是奧迪A8 Plus和寶馬7系更氣派和空間更寬敞舒適。不過，都是定位D級車，三款車的駕乘空間大小差別並不是很大。
從動力來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S配備了直列四缸2.0T發動機，而奧迪A8 Plus則配備了3.0T V6渦輪增壓發動機。奧迪A8 Plus比BMW 7系擁有更強勁的馬力。馬力比梅賽德斯 - 奔馳S級轎車弱13馬力，但奧迪A8 Plus比BMW 7系和梅賽德斯 - 奔馳S級轎車的2.0T扭矩強50牛。奧迪A8L Plus不僅功率更大，而且在1340-4430轉/分時也能實現最大扭矩輸出，使奧迪A8L Plus在低速時更加強勁。
從配置來看
奧迪A8 Plus、寶馬7系和奔馳S級各有特色，不過奧迪A8 Plus的人性化配置更加豐富，比如比寶馬7系和奔馳S級多了車載空氣淨化器、負離子發生器和車內香氛裝置等諸多人性化配置。
需要強調的是，奧迪A8L Plus的油耗要比另外兩款高。奧迪A8L Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級低端車分別配備8AT，8AT和9AT變速箱。只有寶馬7系不是三種型號的輕混設計，而是純粹的燃料設計。在油耗方面，奧迪A8 Plus擁有更大更重的車身，每100公里油耗最高。奧迪A8 Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S的綜合油耗分別為8.3L，6.9L和7L。
總的來說
全新的2019款奧迪A8L plus可以說不管是配置還是性價比都完爆同級別的寶馬7系和奔馳s，與奔馳寶馬還在搭載2.0T發動機而且價格還那麼貴不同的是，奧迪A8L plus不僅動力更強，尺寸更大，空間更大、配置更豐富，如果80多萬元預算，並且打算購買奧迪A8、寶馬7系和奔馳S級低配車型，現在可以再重新考慮一下了，您會選誰？
近日，2019版奧迪A8L Plus以83.88-114.88萬元的價格正式上市，這比2019款奧迪A8售價86.88-122.08萬便宜得多。而新款車的上市也讓奧迪、寶馬、奔馳之間的戰爭再次升級。同級別車中，奧迪A8L Plus和梅賽德斯 - 奔馳S和寶馬7系低端車型，哪個更值得購買？消費者應該選擇哪個？今天海馬哥就為大家尋找問題的答案。
作為今天的主角，我們首先來分析一下2019款奧迪A8L Plus這款車的配置。
2019款奧迪A8L Plus配備3.0T V6雙渦輪增壓發動機。它採用高低功率版本設計，並配有8AT傳輸。整個系統採用汽油+ 48V輕質混合設計。每100公里的綜合油耗低至8.3L和8.5L。外觀方面，2019款奧迪A8L Plus版車型依舊延續了現售車型的外觀設計，鍍鉻進氣格柵造型巨大，並使用了充滿科技感的LED前燈組，看起來非常的沉穩大氣。那麼憑藉強勁動力和低油耗，奧迪A8能夠在中國銷售高於寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S嗎？看海馬哥為您分析。
從定價來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級的指導價在82.80-242.80萬元和84.28-169.28萬元之間，三款汽車起步價大致相同，寶馬7系2.0T發動機使得價格只能相應降低，而梅賽德斯 - 奔馳S級也配備了2.0T車型。但是2019款奧迪A8 Plus的終端折扣相比寶馬7系和奔馳S級要高，所以總的來說奧迪更加優惠，價格更具競爭力。
從外形來看
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從動力來看
寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S配備了直列四缸2.0T發動機，而奧迪A8 Plus則配備了3.0T V6渦輪增壓發動機。奧迪A8 Plus比BMW 7系擁有更強勁的馬力。馬力比梅賽德斯 - 奔馳S級轎車弱13馬力，但奧迪A8 Plus比BMW 7系和梅賽德斯 - 奔馳S級轎車的2.0T扭矩強50牛。奧迪A8L Plus不僅功率更大，而且在1340-4430轉/分時也能實現最大扭矩輸出，使奧迪A8L Plus在低速時更加強勁。
從配置來看
奧迪A8 Plus、寶馬7系和奔馳S級各有特色，不過奧迪A8 Plus的人性化配置更加豐富，比如比寶馬7系和奔馳S級多了車載空氣淨化器、負離子發生器和車內香氛裝置等諸多人性化配置。
需要強調的是，奧迪A8L Plus的油耗要比另外兩款高。奧迪A8L Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S級低端車分別配備8AT，8AT和9AT變速箱。只有寶馬7系不是三種型號的輕混設計，而是純粹的燃料設計。在油耗方面，奧迪A8 Plus擁有更大更重的車身，每100公里油耗最高。奧迪A8 Plus，寶馬7系和梅賽德斯 - 奔馳S的綜合油耗分別為8.3L，6.9L和7L。
總的來說
全新的2019款奧迪A8L plus可以說不管是配置還是性價比都完爆同級別的寶馬7系和奔馳s，與奔馳寶馬還在搭載2.0T發動機而且價格還那麼貴不同的是，奧迪A8L plus不僅動力更強，尺寸更大，空間更大、配置更豐富，如果80多萬元預算，並且打算購買奧迪A8、寶馬7系和奔馳S級低配車型，現在可以再重新考慮一下了，您會選誰？
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