主打時尚風，奔馳GLB來啦！凱迪拉克XT4/英菲尼迪QX30怎麼選？

文/磊磊

近日，奔馳GLB正式亮相，這也就讓豪華品牌SUV市場的競爭愈發激烈。

奔馳GLB

外形層面，奔馳GLB的外觀和此前亮相的概念車還是有區別的，其整體造型也沒有概念車那麼方正。同時，新車有點形似小號的GLS。GLB提供越野版和AMG-Line運動版兩種套件，前者採用開孔式雙橫幅格柵，後者為繁星單橫幅格柵。

內飾層面，奔馳GLB採用了雙屏設計，分別提供7英寸和10.25英寸的液晶儀表和中央觸控屏供選擇。中控屏的車機系統支持CarPlay和Android Auto。同時，奔馳GLB也搭載了和A級同款的最新人機交互系統MBUX，擁有自然語音識別功能的智能語音助手。GLB還提供HUD抬頭顯示、Burmester柏林之聲音響以及一系列駕駛輔助系統，包括主動剎車、自動泊車入位、倒車影像等等。

空間層面，雖然，奔馳GLB和A級共平臺生產，兩款車也有相似的底盤架構。但是兩款車的身尺寸完全不同，GLB的長寬高為4634/1834/1658毫米，軸距為2829毫米，其車身尺寸整體優於GLA。

動力方面，奔馳GLB汽油版將搭載1.3T四缸發動機和2.0T四缸發動機，最大功率分別為163馬力和224馬力，傳動系統分別匹配7速雙離合變速箱和全新8速雙離合變速箱。在明年，奔馳還將推出AMG GLB35 4matic和GLB45車型。

凱迪拉克XT4

外形層面，XT4車型應用了凱迪拉克車系慣有的“鑽石切割風格”，並應用用了兩種外觀風格，分別是風尚和運動。在風尚版車型上，前後脣以及側裙下部使用了鋁質飾板，表面進行了拉絲消光處理。中網和車窗周圍，以及門把手，使用了傳統的亮光電鍍處理。中網本身則是奢華取向的“滿天星”造型，佈滿了多邊形的鍍鉻裝飾塊。

而在運動版車型上，除了中網周圍，上面說的所有亮色材質全部變成了亮黑色，同時取消了門把手上的裝飾燈條。中網從“滿天星”徹底變成了全黑，細節造型也更加簡潔。另外，運動版車型還使用了透明燈罩的尾燈，頗有一絲改裝車的味道。

內飾層面，​XT4取消了之前褒貶不一的中央觸控面板，迴歸了比較踏實的物理實體按鍵，並使用了電子擋杆。風尚版車型使用了較細的方向盤，以及實木或者金屬製的裝飾條，而運動版車型的方向盤比較粗，裝飾條也換成了更加運動的碳纖維材質。

動力層面，​ 凱迪拉克XT4全系搭載了通用旗下全新的2.0T渦輪增壓發動機，代號LSY，最大功率241馬力，最大扭矩350牛·米。與上一代LTG 2.0T發動機相比，具備缸蓋集成式排氣歧管、電控渦輪洩壓閥等硬件設備，輕量化設計也使得發動機整體減重14%，並提前達到國6排放標準。

英菲尼迪QX30

很不嚴謹地說，這就是一款換殼版的奔馳GLA。外形層面，QX30應用了英菲尼迪全新家族式設計風格。多邊形前進氣格柵具備極為充盈的特徵感。月牙灣式D柱等潮流元素的配搭，也顯露出極強的現代風設計思潮。

內飾層面，新車應用著英菲尼迪標誌性的不對稱式設計、大量皮革與軟性材質的包裹，也的確挺有檔次，但還是能夠隱約覺察到一些奔馳GLA車型的影子，指針式儀表盤與黑白車輛信息顯示，也似乎不夠日系豪華所應有的那種純粹。

動力層面，1.6T渦輪增壓發動機與7DCT變速箱構成的動力總成，應對QX30這樣一款小型SUV可謂綽綽有餘，加速夠用，甚至有些“竄出感”，但應對城市擁堵路況，也確實會有一些不夠從容。操控層面，基於奔馳血統的源流，QX30展現出較為濃重的厚實感，底盤能夠十分堅韌地控制住車身，開著並不像一款高底盤SUV本該具有的那樣。