西安奔馳女車主接受央視專訪：
我是合理合法維權
不是按鬧分配
最近，西安奔馳車主維權一事在網上持續發酵，一系列問題被相繼曝出，無數網友呼籲“該一賠三”，不過最後該如何處理，還待進一步調查，我們將持續關注。
但就在昨天
最高人民法院司法案例研究院官微曝出一則消息：
二審判決：杭州中升之星奔馳“退一賠三”賠償車主270萬元。
前情提要：
70萬買的進口奔馳CLS轎車，到車管所竟然無法上牌，原來奔馳4S店私自更換了配置，輪胎和輪轂都被換成小一號，而且輪胎也不是新的。車主張女士要求4S店將輪子重新換回原廠件，並賠償5萬元，4S店並不同意。因協商無果，車主決定起訴4S店，要求退一賠三。
一審判決
法院一審判決奔馳4S店構成銷售欺詐，按車價款退一賠三，累計款項近270萬元，4S店不服提起上訴。日前，法院二審判決結果終於出來，支持退一賠三處理，駁回上訴，維持原判。
據瞭解，張女士的這輛進口奔馳CLS轎車是在杭州中升之星奔馳4S店購買的，支付65.8萬元購車款後，2017年3月15日從4S店提走的新車。因各種原因委託4S店代辦上牌手續麻煩，車主決定自己親自驗車上牌，但車管所的工作人員告訴她，車輛的輪轂及輪胎都被更換過，涉嫌改裝，因此無法完成上牌。
從《車輛一致性證書》上顯示，這輛奔馳CLS轎車的輪胎規格為19寸，而查詢發現奔馳廠家生產的奔馳CLS 320轎車也只有19寸這一種規格。
在媒體採訪的過程中，4S店卻給出幾次不同的解釋。一開始，4S店說因為車輛存在新老款交替，廠家裝配錯誤，海關過來就是這樣，但被車主質疑回去。後來4S店又改變說法，說是車輛運輸過程上下板車時的擦傷，所以將輪胎、輪轂臨時換掉了，但銷售環節忘記換回去直接就賣給了車主。
對於4S店的說辭，車主也是半信半疑。在消保委的介入協調下，車主張女士提出要求4S店將車輛輪胎、輪轂更換回原廠件，另外賠償5萬元。但4S店沒有答應，只同意送幾次保養作為補償。
無奈之下，車主直接向法院提起訴訟。一審判決下來，法院認定4S店方面侵害了消費者的知情權和選擇權，4S店作為專業的汽車銷售商，應該足夠了解店內每一輛車的具體情況，輪轂及輪胎作為車輛重要且明顯的組成部分，瑕疵表現明顯，可見4S店存在嚴重的主觀過錯，主觀故意明顯，構成銷售欺詐。按照消費者權益保護法，支持退一賠三的訴訟請求，也就是退還購車款65.8萬元及服務費14000元，另外再賠償三倍購車款197.4萬元，車主繳納的保險等服務費也一同賠償。判決結果出來後，中升之星奔馳4S店提起了上訴。
二審判決
二審中，法院認為，中升之星擅自將車輛的原裝輪轂輪胎更換成尺寸不配套的舊輪胎，且不論是出於何種原因進行更換，都應當向車主明確具體告知更換事實，應告知而不告知，就是隱瞞真實情況。
日前，杭州市中級人民法院二審判決結果顯示，駁回上訴，維持原判的終審判決。杭州中升之星奔馳4S店賠償車主累計款項近270萬元，案件受理費用也由4S店承擔。
調解5萬元堅決不賠，這下要賠270多萬，這則汽車“退一賠三”可作為典型案例進行推廣了。
本文為杭州交通91.8綜合發佈
來源：台州交通廣播、最高人民法院司法案例研究院、浙江在線