去年銷量碾壓寶馬3系,如今優惠已達5萬以上,奔馳A級和它你選誰

在國內想買一臺豪華車的話,BBA總是繞不開的話題,作為來自德國的三駕馬車,BBA的影響力要比日系、美系的豪華品牌更加深入人心。如今的BBA已經不再是高不可攀,奔馳、寶馬和奧迪都相繼推出了自家的入門級車型,其中最引人注目的當屬來的最晚的奔馳A級。在去年11月份,全新的國產奔馳A級三廂版正式上市,新車在外觀內飾的豪華程度、車身尺寸和空間上都完全碾壓了奧迪A3和寶馬1系,因此吸引到了眾多年輕人的目光,特別是內飾的雙屏設計,絕對是越級之作。不過想要得到豪華的質感,自然也要付出更多的代價,21.18-29.38萬的價格區間,比奧迪A3和寶馬1系都更高一些,並且想要得到那兩塊大屏幕的話,至少要上到26.08萬的A200L車型以上才有,這樣的價格我們還有其他更好的選擇嗎?

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眾所周知,奧迪在BBA三家中的價格一向是最為親民的,正是因為這樣的優勢,才使奧迪車型的銷量始終居高不下。在2018年,奧迪A4L以16.79萬臺的全年總成績,不僅壓倒了老對手奔馳C級和寶馬3系,同時也是所有豪華品牌車型中的銷售冠軍。如今這一代A4L也已服役多年瀕臨換代,所以它的優惠也是空前巨大,很多地區的降價幅度都在5萬元以上。算下來的話,它的價格已經和奔馳A級產生了很大重疊,一個是中型車低配,一個是緊湊型車中高配,這又是一個老生常談的雞頭鳳尾問題,如果是你會怎麼選擇呢?

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有很多80後對於汽車的喜愛,都是從奧迪A4開始的,當年熱播的電視劇《奮鬥》中,佟大為飾演的陸濤開的一輛07款的奧迪A4,不知道讓多少年輕人留下了羨慕的口水,也讓奧迪A4成為了高帥富之車的代名詞。在國產加長之後,帶了L尾標的A4更加帥氣,成為了眾多年輕人的奮鬥目標。目前這一代奧迪A4L,雖然上市時間已不短,但外觀絲毫沒有過時,前臉更大尺寸的六邊形進氣格柵搭配橫幅鍍鉻中網,L型的大燈組造型比之老款更為犀利,全系都能夠選裝矩陣式LED大燈,不負“燈廠”之名。

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側面的輪廓和老款相比變化並不是很大,一條筆直的腰線從前到後貫穿了整個車身,顯得整體更為修長,輪圈規格低配為17英寸,中高配為18英寸,視覺比例也十分協調。狹長尾燈的樣式與前大燈相呼應,流水轉向的效果同樣吸睛,雙邊的排氣管並非像全新Q5L、A6L那樣僅僅起到裝飾作用,而是貨真價實能冒煙的,進一步提升了整體的運動感。總的來說,現款A4L的時尚程度依然符合現下年輕人的審美。

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在看到了新款的奧迪A8、A7、A6L之後,再來看A4L的內飾,可能會覺得有些過時,畢竟三塊大屏幕的科技感能讓人更加震撼。現款A4L的內飾風格以簡約時尚為主,貫穿式的空調出風口、懸浮式的中控屏幕在當年還是非常新穎的,中控臺大面積銀色面板的運用,讓內飾看起來不再壓抑。關於配置,是奧迪A4L經常被吐槽的一個點,很多人覺得這臺車之所以便宜,是因為好多在C級、3繫上標配的配置,到了A4L上都要選裝。對此奧迪官方的解釋是,這樣做的目的是為了讓那些只喜歡素車不需要太多配置的消費者能有更好的選擇。

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奧迪A4L的軸距是2908mm,和諸多競爭對手保持在了同一水準,因此空間方面絲毫不落下風。動力上,2.0T發動機分為低中高三種調教,最大功率分別為150、190和252馬力,都有滿足國六排放標準的版本,傳統系統匹配7速雙離合變速箱。懸架結構為前後五連桿獨立懸架,同時2.0T高功率版本還配備了奧迪最引以為傲的quattro四驅系統,即使是在北方冰天雪地的路面上,也能夠讓駕駛員有足夠的信心。

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總之,無論是低配的奧迪A4L,還是中高配的奔馳A級,都是非常適合年輕人的產品,相比較之下奔馳A級能夠帶來更舒適的駕駛體驗,內飾逼格更高,而奧迪A4L則擁有更大的空間,在尺寸上一臺B級車也比A級車氣場更強,至於怎麼選擇就看您在意哪方面了。

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