奔馳作為一款在中國非常出名的一個品牌，旗下的豪車比比皆是，成為了人“可望而不可及”的存在，很多人都已擁有一款奔馳車為榮，而G500則是奔馳旗下一款比較出名的SUV，受到了很多越野愛好者的歡迎，也是為它在大眾消費者中打造了一個非常不錯的形象，奔馳G500車主：加價23萬提車，市區油耗沒下過油耗18L，我很滿意。
顧先生是一個家裡狀況比較好的90後，同時他也是一個越野愛好者，顧先生自己表示，這款車在越野中還是比較有名氣的，而且自己的一些朋友很看好這款車，所以經過一段時間的考慮後，自己就入手了一款奔馳G500，作為今年的新款，這款車的設計上是非常合自己眼緣的，它的外形頗有一股復古風的味道，前進氣格柵用了三個橫條裝飾，車標鑲嵌其中，而車燈則是兩個圓形，搭配在一起是很有七八十年代的感覺，完全不像其他車一樣用了太多年輕、霸氣的裝飾，它的低調大氣是完全能夠鎮住場子的。
而自己購車時也是看重它的動力，它在動力上搭載了4.0L的雙渦輪增壓，擁有強大的扭矩，雖說它的體型看上去非常龐大，但在起步上是非常迅速的，可以感受到它強大的爆發力，在加速上也是隨叫隨到的一款車，推背感十足，完全沒有一些車幹吼不走的情況，在朋友們很多車中，實力還是非常不錯的，而且開出去也是非常有面子的，不過這款車在行駛時會產生一些頓挫，不過對自己來說也基本可以忽略。
不過顧先生也表示這款車在市區中行駛，操控並不是很好控制，雖說在方向盤上加了助力後輕了不少，指向也比較精準，但是比較大的個頭還是有一些影響它的駕駛的，在倒車入庫時是比較費勁的，而且方向盤偏大，在駕駛中有一些突發事件時並不能及時的處理，也是有些稍微限制的一點了，而它的底盤設計的較高，所以自己在駕駛時，視野非常寬廣，而且空間也比較大。
但是顧先生說這款車強大的動力也導致了它油耗不會很低，而經過一段時間的駕駛後，它也過了磨合期，但是穩定在市區中的油耗也要稍高的，在遇到一些高峰期會開始飆升，整體油耗一直沒有下過18L，不過這也讓自己當初想到的，還是在自己的接受範圍內的，而它的懸架確實比不上自己之前的轎車，在過減速帶時過濾的不是很好，會產生一些顛簸感，不過這也讓它顯得更加硬派，另外顧先生也表示，自己在長途出行時並不會開這款車，因為它的舒適性確實是偏低的，更喜歡乘坐轎車。
總的來說，顧先生對這款車還是很滿意的，油耗是它本身不容忽視的缺點，但是顧先生也能夠負擔的起，再加上由於車主的身材也比較高大，所以這款車比較費力的操控也就不是非常嚴重的問題了，但是它的強勁動力的不錯的越野能力還有非常出色的檔次感，卻是給到了顧先生不錯的駕駛體驗。