德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
大眾表示：“6月銷量增長主要是因為中國市場，中國6月銷量上漲了15%”。但整個上半年，中國市場整體上依然下滑3.9%。
德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
大眾表示：“6月銷量增長主要是因為中國市場，中國6月銷量上漲了15%”。但整個上半年，中國市場整體上依然下滑3.9%。
大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim表示：“總體來說，大眾在今年上半年表現不錯。大眾在競爭激烈的汽車市場上發展良好，進一步拓展大眾在世界汽車市場上的佔有率”。“大眾集團旗下品牌在6月份都取得了不錯的成績”。
德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
大眾表示：“6月銷量增長主要是因為中國市場，中國6月銷量上漲了15%”。但整個上半年，中國市場整體上依然下滑3.9%。
大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim表示：“總體來說，大眾在今年上半年表現不錯。大眾在競爭激烈的汽車市場上發展良好，進一步拓展大眾在世界汽車市場上的佔有率”。“大眾集團旗下品牌在6月份都取得了不錯的成績”。
大眾旗下的大眾汽車、斯柯達和奧迪品牌在上半年都呈銷量負增長，大眾品牌銷量下滑4%，斯柯達下滑近5%，奧迪下滑4.5%。與此同時，保時捷取得了2%的銷量增長，西雅特銷量增長8.4%，曼和斯堪尼亞雙雙增長10%。
另一邊，據德新社當地時間7月12日報道，奔馳2019年上半年銷量下滑了近5%，預計第三季度銷量將增長。
德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
大眾表示：“6月銷量增長主要是因為中國市場，中國6月銷量上漲了15%”。但整個上半年，中國市場整體上依然下滑3.9%。
大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim表示：“總體來說，大眾在今年上半年表現不錯。大眾在競爭激烈的汽車市場上發展良好，進一步拓展大眾在世界汽車市場上的佔有率”。“大眾集團旗下品牌在6月份都取得了不錯的成績”。
大眾旗下的大眾汽車、斯柯達和奧迪品牌在上半年都呈銷量負增長，大眾品牌銷量下滑4%，斯柯達下滑近5%，奧迪下滑4.5%。與此同時，保時捷取得了2%的銷量增長，西雅特銷量增長8.4%，曼和斯堪尼亞雙雙增長10%。
另一邊，據德新社當地時間7月12日報道，奔馳2019年上半年銷量下滑了近5%，預計第三季度銷量將增長。
梅賽德斯-奔馳7月12日發佈了上半年銷量，奔馳在今年上半年銷售了113萬輛汽車，同比降低了4.6%。
奔馳在世界主要汽車市場都有銷量下滑。奔馳在亞太地區銷量下滑3%，歐洲市場下滑4%，美國市場下滑7%。儘管在中國取得了1%的增長，依然無法挽回奔馳在今年前六個月的銷售頹勢。
德新社當地時間7月12日報道，大眾集團2019年上半年全球銷量下滑了2.8%。
根據官方數據，1-6月，大眾集團共銷售了536.53萬輛汽車，比去年同期減少了2.8%。其中，大眾6月份銷量小升1.6%。
大眾表示：“6月銷量增長主要是因為中國市場，中國6月銷量上漲了15%”。但整個上半年，中國市場整體上依然下滑3.9%。
大眾集團銷售負責人Christian Dahlheim表示：“總體來說，大眾在今年上半年表現不錯。大眾在競爭激烈的汽車市場上發展良好，進一步拓展大眾在世界汽車市場上的佔有率”。“大眾集團旗下品牌在6月份都取得了不錯的成績”。
大眾旗下的大眾汽車、斯柯達和奧迪品牌在上半年都呈銷量負增長，大眾品牌銷量下滑4%，斯柯達下滑近5%，奧迪下滑4.5%。與此同時，保時捷取得了2%的銷量增長，西雅特銷量增長8.4%，曼和斯堪尼亞雙雙增長10%。
另一邊，據德新社當地時間7月12日報道，奔馳2019年上半年銷量下滑了近5%，預計第三季度銷量將增長。
梅賽德斯-奔馳7月12日發佈了上半年銷量，奔馳在今年上半年銷售了113萬輛汽車，同比降低了4.6%。
奔馳在世界主要汽車市場都有銷量下滑。奔馳在亞太地區銷量下滑3%，歐洲市場下滑4%，美國市場下滑7%。儘管在中國取得了1%的增長，依然無法挽回奔馳在今年前六個月的銷售頹勢。
但是，奔馳銷售總監Britta Seeger表示樂觀：“我們認為第三季度集團的銷量會有增長，新款SUV車型將給銷量打上一計強心針”。
他同時表示，即使上半年銷量欠佳，奔馳依然絕對領先於寶馬和奧迪，是德國豪華車的銷量龍頭。（來源於觀察者網）