在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
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全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
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全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
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外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
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外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
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外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
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全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
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外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
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全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
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除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
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全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
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在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
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除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
或許會有人問為什麼不直接買AMG A45？其實最重要的還是價格，儘管AMG A45的官方定價尚未公佈，但超過50000英鎊的價格並不是不可能的。而考慮到A35的基本價格為35580英鎊，對於對動力沒有太高要求的玩家而言，在AMG A35的基礎上，花點錢升級Brabus套件，不但性價比更高，甚至比原廠的AMG A45更加搶眼，何樂而不為呢？
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
或許會有人問為什麼不直接買AMG A45？其實最重要的還是價格，儘管AMG A45的官方定價尚未公佈，但超過50000英鎊的價格並不是不可能的。而考慮到A35的基本價格為35580英鎊，對於對動力沒有太高要求的玩家而言，在AMG A35的基礎上，花點錢升級Brabus套件，不但性價比更高，甚至比原廠的AMG A45更加搶眼，何樂而不為呢？
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
或許會有人問為什麼不直接買AMG A45？其實最重要的還是價格，儘管AMG A45的官方定價尚未公佈，但超過50000英鎊的價格並不是不可能的。而考慮到A35的基本價格為35580英鎊，對於對動力沒有太高要求的玩家而言，在AMG A35的基礎上，花點錢升級Brabus套件，不但性價比更高，甚至比原廠的AMG A45更加搶眼，何樂而不為呢？
在高性能鋼炮領域，奔馳AMG A45無疑是最靚的仔之一。不過，他的價格也並不是所有人都能接受，於是奔馳就推出了全新的AMG A35來進一步降低高性能鋼炮的入門檻，讓更多車迷享受到AMG的樂趣。
全新AMG A35搭載了M260的2.0升渦輪增壓發動機，原廠輸出306匹馬力和400牛米，匹配七速雙離合自動變速箱，並搭載4Matic四驅系統，0-100km/h加速時間為4.7秒。這樣的性能，相信已經能滿足絕大部分的車迷。不過，動力總不會嫌多，況且AMG A35也有點低調，於是，Brabus就為奔馳AMG A35 推出了專屬的升級套件。
來自德國波德洛普的Brabus是一家專改奔馳車款的改裝車商，它的改裝實力一點也不輸原廠的AMG。Brabus所推出的這套改裝套件比較全面，從外觀、底盤、動力等都有所涉及，於是Brabus給了這款改裝後的AMG A35一個新名字：B35。
外觀上，這輛Brabus B35增加了動力空氣動力學車身套件，其包括兩件式前擴散器，車尾部分採用了Brabus的賽車尾翼以及更為激進的後擾流器。
另外原裝AMG A35的雙邊共兩出排氣管看起來有點小氣，畢竟現今凱美瑞2.0自吸都用上了4出排氣。於是Brabus給它換上了帶集成聲音管理的雙邊共四出不鏽鋼運動排氣系統，同時還可選擇碳纖維尾嘴，這才符合它的高性能身份。
除此之外整輛車許多地方都貼上了 Brabus徽章，彰顯著它的獨特身份。
而底盤方面，Brabus一共有4種不同種類的輪圈設計供大家選擇，所以各位不用擔心找不到自己喜歡的輪圈。而最搶眼的一款輪圈還搭配著碳纖維裝飾，看起來檔次感十足。加上倍耐力P Zero 235/35ZR19的輪胎，也符合它的高性能鋼炮地位。
在內部，鋁製換擋撥片和帶背光迎賓燈的Brabus門檻作為標準配置，室內更是使用Mastik皮革和Alcantara材質進行了完整的重新裝飾，進一步提升豪華以及運動感。另外還有一些帶有Brabus標誌的汽車腳墊，踏板墊等等部件也時刻提醒著他不一樣的身份。
接下來就是動力升級方面了，Brabus一共有兩種動力升級套件讓消費者選擇，這些套件包括新的電腦程序以及進排氣系統。第一個套件是POWEREXTRA B35，導入了這個動力升級套件後，引擎的最大馬力將從原本的306匹提升349馬力，峰值扭力也從原本的400牛米提升至460牛米，增加了43馬力和60牛米，而0-100km/h加速也只由原廠的4.7秒提升至4.5秒，比起原廠的動力表現有了明顯的提升。
而第二個動力升級套件則是更強的 POWEREXTRA B35S ，該套件還增加了優化的排氣系統。最終達成的效果是在相同的2.0升四缸渦輪發動機下，其動力輸出達到了365馬力和486牛米。4.4秒即可完成0-100km/h加速，比加速最快的AMG A45僅慢了半秒。
總的來說，雖然奔馳AMG A35是一輛最便宜的AMG車款，但是它的性能卻不容小覷，相信改裝潛力也不會讓人失望。例如此次Brabus推出的升級套件在沒有升級發動機硬件的情況下就輕鬆增加59匹馬力以及86牛米，0-100km/h加速達到4.4秒，這個加速表現已經和舊款AMG A45 一樣了（全新換代AMG A45尚未發佈）。倘若再配合部分硬件的升級，AMG A35的升級潛力則更加強大。
或許會有人問為什麼不直接買AMG A45？其實最重要的還是價格，儘管AMG A45的官方定價尚未公佈，但超過50000英鎊的價格並不是不可能的。而考慮到A35的基本價格為35580英鎊，對於對動力沒有太高要求的玩家而言，在AMG A35的基礎上，花點錢升級Brabus套件，不但性價比更高，甚至比原廠的AMG A45更加搶眼，何樂而不為呢？
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