怎樣的汽車才算一款很火熱的車型呢？動輒銷量過萬？加價銷售？一車難求？其實在筆者看來，一款車型能為車企帶來豐厚的利潤便是一款很火熱的車型，有的汽車銷量並不是太高，但是它的單車利潤大，這也算成功的車型，比如豐田漢蘭達。還有一種是薄利多銷，市場終端的優惠很大，用價格換市場，自然能帶來很可觀的銷量，比如大眾捷達。最後這種才是最火爆的，它幾乎沒有任何優惠，卻能為車企貢獻出不凡的銷量成績，甚至是挽救了一個“蒸蒸日下”的汽車品牌，比如北京現代菲斯塔。
菲斯塔是北京現代推出的一款運動轎跑，它的主要競爭對手為本田思域、馬自達昂克賽拉等，指導價為11.98-15.48萬元，可以說這款車同ix35一起挽救了北京現代。因為種種原因，北京現代在國內的銷量同比大幅下滑，幾乎到了生死存亡之秋，於是它開啟了“自救”行動，推出了很多性價比極高的車型，菲斯塔就是其一。它的頂配車型才15萬多，可以說充滿了競爭力。
菲斯塔一共提供兩款發動機，分別為1.4T和1.6T渦輪增壓發動機，其中的1.6T發動機又可分為高低功版本，最大功率為190馬力和204馬力，峰值扭矩都是265牛·米，整體參數要優於本田思域的1.5T發動機。值得一提的是，菲斯塔全系沒有手動變速箱，都是DCT雙離合。1.6T高功版本的動力很強勁，6.7秒的百公里加速時間已經足夠優秀，起碼要比思域的1.5T強一些，而且它的燃油經濟性很高，5.7L的百公里油耗能為車主節約不少油錢。
菲斯塔的配置也很高，像是10.25英寸的中控大屏、6揚聲器、電子手剎和自動駐車等都是全系標配，可以說它的配置很有誠意。
這款車現在能有多火？銷量成績是最有說服力的關鍵因素之一，我們可以看看它的銷量。在2018年12月，它的銷量為10147臺，2019年1月為10240臺，2月份是汽車行業傳統的淡季，大家都忙著過年了，但是菲斯塔仍然賣出了7069臺，又一款合資車火了！