'自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變'

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

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西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

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拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

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很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

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西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

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需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

/

橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

/

出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

"
自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

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往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

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因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

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西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

/

出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

想想一下,在這樣的景色之上橫跨一條高速公路……

/

臨近經棚,還有驚喜

"
自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

/

橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

想想一下,在這樣的景色之上橫跨一條高速公路……

/

臨近經棚,還有驚喜

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

經過一個標誌建築,此處距離經棚鎮已經不遠。

在到達經山線之前,一路的景色變化多端,甚至還有鄰崖險路,有幾處還是挺震撼人心的。因此,進入經山線之後,道路只是有些起伏,覺得幾天的美景就結束了,將平淡地到達經棚。

"
自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

/

橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

想想一下,在這樣的景色之上橫跨一條高速公路……

/

臨近經棚,還有驚喜

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

經過一個標誌建築,此處距離經棚鎮已經不遠。

在到達經山線之前,一路的景色變化多端,甚至還有鄰崖險路,有幾處還是挺震撼人心的。因此,進入經山線之後,道路只是有些起伏,覺得幾天的美景就結束了,將平淡地到達經棚。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

觀景平臺上有很多人,大家都是流連忘返。

結果在跨過西拉木倫河之後,就出現了上圖這個觀景平臺。

"
自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

/

橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

/

出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

想想一下,在這樣的景色之上橫跨一條高速公路……

/

臨近經棚,還有驚喜

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

經過一個標誌建築,此處距離經棚鎮已經不遠。

在到達經山線之前,一路的景色變化多端,甚至還有鄰崖險路,有幾處還是挺震撼人心的。因此,進入經山線之後,道路只是有些起伏,覺得幾天的美景就結束了,將平淡地到達經棚。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

觀景平臺上有很多人,大家都是流連忘返。

結果在跨過西拉木倫河之後,就出現了上圖這個觀景平臺。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

照片根本拍不出現場的感覺。

眼前的景色極其開闊,特別是在黃昏時光線又好,可惜的是照片沒法拍出那種感覺,選來選去就用上面這張意思一下吧。

推薦有機會,在黃昏時來看看。第二天早晨我們又一次經過這裡,光線不對,景色遜色了不少。

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自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷兩側不是高山,而是高原草場、丘陵和沙地。

旅途中讓人過目不忘的美景,往往與獨特的地質條件有關。比如丹霞、比如喀斯特都是製造美景的強大基礎。裂谷同樣如此,比較有名的是東非大裂谷,但那個實在太遠了。而在北京以北五百公里的地方,就有一個西拉木倫深斷裂,很適合體驗這種地質奇觀。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂在地形圖上的樣子。 圖片來源:谷歌地圖

西拉木倫深斷裂又稱西拉木倫峽谷,西拉木倫河在其中流淌,被開發成了一個旅遊景點,還未收取任何費用。具體位置在內蒙古克什克騰旗,經棚西南,烏蘭布統正北,很容易和別的景點串接成一條歷時數天的旅行線路。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫深斷裂的衛星圖,可以更明顯看清楚周邊地勢。 圖片來源:谷歌地球

西拉木倫峽谷是克什克騰世界地質公園的九個園區之一,因此這個深斷裂應該還是有很多說法,可惜的是查了大半天,啥也沒查到。

九個園區中最有名的應該是烏蘭布統溼地草原園區,其他的阿斯哈圖石林和達裡諾爾都比較知名,相比之下,西拉木倫峽谷被提及的次數少很多。

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橋樑加固施工斷路,幸運碰到好人

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

西拉木倫峽谷園區的西大門,就在S105的路旁。

從上都湖出來,一路在內蒙古的S105省道上狂奔,一路景色非常漂亮,不斷經過村鎮人家,荒涼、原始,都是不存在的。

很快抵達了西拉木倫峽谷的入口,看到一塊告示牌,上面寫著因橋樑加固,道路禁行,但並沒有封路。既然已經到了,怎麼也要進去看看,於是稍作停留繼續前行。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路左側是沙漠、草地、人家。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路右側沙漠看不見了,大地表面都被草所覆蓋。

往裡走一小段路,就忍不住下車拍照了。

因為景緻和省道上一路所見出現了較大的變化,如果能等到早晚光線合適的時候,或者秋天樹葉黃了的時候,這裡很適合拍糖水大片。

拍照的時候有一個車隊從身邊經過,我並未在意,不想他們就是我走通峽谷的關鍵。

繼續前行,幾個起伏轉彎之後道路開始盤旋向下。很快到達河邊,有停車場停了很多車。再往前,被一名施工人員攔下,但旁邊一個人卻擺擺手讓我們通過了。

為什麼?

不知道。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

需要加固的小橋。

過了上圖這座小橋,轉過彎就看到之前的車隊停在路邊。

一部推土機正在把攔路的鋼樑挪開。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

道路原本路邊的鋼樑封閉了,是一旁的推土機剛給挪開的。

跟著車隊繼續前行,前面還有一道“封鎖線”。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

大哥一面幫著抬線,一面衝我樂,真是好人。

車隊有人下去把“封鎖線”抬起來,讓車輛通過。到我了,大哥還繼續舉著,直到我通過,連道感謝。真是太感謝了,如果不是遇到了他們,估計這路我是走不通的,之前放行的工人,應該也是誤會我和他們是一夥的了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

峽谷內還有遊客,但都是當地車牌。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有村鎮,也有明顯為遊客準備的各種設施。

峽谷內道路很平整,加上基本沒車,開起來很爽。景色嚴格來說並不太突出,但可以玩水啊,因此還是不錯的旅遊目的地。如果喜歡釣魚,這裡更是一個世外桃源一般的存在了,不過釣魚的難度應該挺大。

路邊小溪的視頻

我們在一條小溪裡玩了半天,水是真清涼啊。

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出了河谷之後風景更美,但即將改變

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

有一段道路有破損,但已經在修補了。

經過一個名叫沙仁郭勒的小村莊,道路離開河邊深谷,盤旋平緩的丘陵上,兩旁的景色開闊了許多,也更加漂亮。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

向遠處無限延伸的公路,加上遠山,多有感覺的畫面。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

山脊上的樹木,漂亮的剪影。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

這一帶在修大工程,所以不時會有工程車開過。

工程的名字是西拉木倫特大橋,是丹錫高速公路克什克騰至承德聯絡線的重要節點工程。

這條聯絡線通車之後,將串接起內蒙古經棚到河北圍場之間的一系列景點,是名副其實的旅遊高速公路,預計2021年10月1日前通車。

換個角度看,這一線的一些景觀即將發生不可逆轉的改變,如果要看也就這兩三個月時間了。等到明年春暖花開時,全線應該都會動工,就再也看不到了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

上圖是我根據線路招標文件顯示的節點,還有途經地區地理情況自己瞎畫的一個線路走勢圖,大家參考著看看吧。

雖然會對途經地區景觀造成一定影響,不過必須承認一點,這條高速通車之後,再去看草原真方便多了。

而且攔路收錢的情況應該也不會再有了,不管是塞罕壩還是烏蘭布統,也就再掙兩年的買路錢了。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

想想一下,在這樣的景色之上橫跨一條高速公路……

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臨近經棚,還有驚喜

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

經過一個標誌建築,此處距離經棚鎮已經不遠。

在到達經山線之前,一路的景色變化多端,甚至還有鄰崖險路,有幾處還是挺震撼人心的。因此,進入經山線之後,道路只是有些起伏,覺得幾天的美景就結束了,將平淡地到達經棚。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

觀景平臺上有很多人,大家都是流連忘返。

結果在跨過西拉木倫河之後,就出現了上圖這個觀景平臺。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

照片根本拍不出現場的感覺。

眼前的景色極其開闊,特別是在黃昏時光線又好,可惜的是照片沒法拍出那種感覺,選來選去就用上面這張意思一下吧。

推薦有機會,在黃昏時來看看。第二天早晨我們又一次經過這裡,光線不對,景色遜色了不少。

自駕內蒙斷裂峽谷,發現大型工地,壩上草原部分美景將改變

又囉嗦了這麼多,最後用這張夕陽歸家圖結束這篇文章吧。

後續可能會繼續寫內蒙的行程,也可能先把雲南旅遊產業點評寫了,看資料蒐集的情況吧。

旅遊線路景點推薦榜

(本榜以自駕出行為基準,純粹是個人觀點,僅供參考)

1、西拉木倫峽谷 ★★★

這個分數是給從峽谷入口一直到最後觀景平臺全線的分數,這一程真的很值得走一趟。

相比上都湖景色變化更多,可挖掘探索的支線小路也更多,再加上世界地質公園金字招牌的加持,因此雖然整體評價都是三星,但西拉木倫排名在上都湖前面。

我們是一天走了上都遺址、上都湖和西拉木倫峽谷,實在有些趕了。西拉木倫峽谷是值得消耗一整天的時間的。

2、上都湖 ★★★

上次提問為什麼五一牧場很多門市關門,收到了當地人的解答。不敢私藏,也公佈一下。旅遊旺季也是當地農忙季節,因此大多數人都不在家,而是去幹活了,因此出現了很多門市關門,街上人也不多的情況。

3、元上都遺址 ★★

4、草原天路:★

(相關點評皆已發表,請到旅行實驗室主頁查看)

榜單後續會逐漸更新增加數量,並按照推薦等級排序。

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