號稱國產小卡宴,配2.0T油混+適時四驅,滿油可跑1000km,6s破百

對於近段時間以來,國產車的變化著實讓不少消費者感到信心十足 ,隨著汽車的研製技術的提升,不少新車的表現可謂是十分的出色,尤其是因消費者的年齡的年輕化,顏值已然成為了熱門選購車型的重要因素。而在眾多車型中,保時捷作為豪車品牌,一直以來是不少消費者們心目中的神車,尤其是旗下的卡宴,更是成為了SUV車型中頗受關注的車型。而在國內,也有一款出色的高端SUV號稱小卡宴,它不僅外觀出眾,而且還是一款插混式的混動車型,配備的2.0T渦輪增壓發動機,在動力方面表現出色,而且百公里2.3L的油耗更是讓其成為車迷們心目中的寵兒,那就是來自WEY旗下的P8。

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WEY作為長城旗下的高端汽車品牌,在國內的汽車市場中可謂是有著一定的影響力,旗下的VV7和VV5都是得到了不少消費者們的認可,而作為首款的插混式車型,P8的表現自然也引起了不少消費者們的注意力。和其他的車型一樣,P8在外觀上的表現十分的出眾,而且和保時捷卡宴放在一起,氣場也是絲毫不弱,加上國產車在配置上的優勢,以及混動車型在油耗方面的優勢,這款車有著不俗的市場前景。

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在外觀上,前臉採用大尺寸的蜂窩煤式的設計,周圍加以鍍鉻元素進行修飾,看上去十分的顯眼。兩側矩陣式大燈組造型犀利,點亮之後視覺感較為出眾,絲毫不遜色有著燈廠之稱的奧迪。不規則的霧燈區域配以豎形的矩陣式燈腔,初次之外沒有太多的裝飾,簡潔而不失時尚。

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車身設計上,年輕又動感的設計風格使得P8更受年輕消費者的青睞,懸浮式的車頂體現了該車的時尚感,側面腰線較為突出,貫穿車身並且呈現上揚的趨勢,使得整車看上去更有活力,配備的大尺寸輪轂也是將運動氣息得到進一步的提升。尾部造型飽滿,全新尾燈在點亮之後的辨識感較高,底部雙邊共出的排氣方式彰顯動力,整車尺寸為4760*1931*1655mm,軸距為2950mm,空間表現十分的出色。

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內飾方面,整體看上去和VV7沒有太大的差別,在材質上採用大量的輕量材質進行設計,黑色皮革包裹盡顯質感,三輻式方向盤造型運動,轉向精準,配備的液晶儀表盤視覺效果突出。中控臺配備當下流行的懸浮式液晶屏,科技感表現十足。變速箱處排列整齊的控制按鍵,還有雞腿式的電子檔把,都體現了作為高端國產車該具有的特質。座椅的包裹性和舒適性都表現不錯,後排空間寬闊,絲毫不會感到擁擠。

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動力上,搭載一臺2.0T渦輪增壓發動機,並配備了插混式的電動機,最大馬力234匹,傳動系統採用6DCT變速箱,操控性較為出色,還配備了適時四驅,使得該車在越野時也具備一定的實力。百公里加速僅需6.5s,而油耗則為2.3L。

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看到這裡,大家對於WEY P8也有所瞭解,作為長城旗下的首款插混式混動車型,這款車已經達到了可以上綠牌的程度,而且不遜色卡宴的外觀出眾,氣場十足的特點也使得這款車在面對許多豪車也不會遜色。目前這款車的27萬的售價也極具性價比,大家覺得呢?

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