'2018款全新第三代Cayenne提車作業'
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
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R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
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這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
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R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
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R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
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智能鑰匙也換過了，和原來有區別
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這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
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網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
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12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
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R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
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更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
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R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
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在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
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上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
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第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
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R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
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12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
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上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
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R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
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智能鑰匙也換過了，和原來有區別
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按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
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12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果，還是喜歡藍色，一直用到現在
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
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更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
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上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果，還是喜歡藍色，一直用到現在
購車後2個月廠家快遞送了個大禮包，照片忘了拍是個車模型還有其他雜七雜八東西
這是一份遲來的作業貼，提車已經半年了，提車作業這幾年寫過好幾篇了，每輛新車必上提車提，只是本人比較懶工作事情比較多，每次提車作業都沒那麼及時而且不夠細緻，分享還是需要的希望大家湊合著看吧，盡請見諒！
作為80後已經不像年輕時候屬於社會新生代，應該可以說是社會的中堅力量了，算算時間已經工作了14個年頭了，這也是本人置換的第四輛車，還記得2006年購買的第一輛車是別克凱越1.8LS頂配，到2008年換購了寶馬523Li，2011年又置換了寶馬X5，轉眼X5開了7年，先來絮叨下寶馬X5，這整整7年開下來沒什麼大毛病，開了近11萬公里，處理正常損耗件更換和老化部件更換質量還算可以，購買過廠家出的2年延保，在延保期也換過一些配件如：一邊尾燈接觸不良換了總成，前傳動軸異響也換了，還有電子助剎失靈這個好像是質量問題，廠家免費更換，小問題還是有些的大的沒什麼毛病。給予各方面原因想換新車，5系和X5加起來寶馬開了10年了這次換車就把寶馬品牌排除在外了，開始考慮過Q7，奔馳的GLE，路虎全新一代發現都是考慮3.0T款型，這款車優惠後價格還算可以，車看了一段時間後開過X5總覺得這幾輛車還是X5綜合考慮更適合我，經過一番琢磨要不乾脆買自己一直喜歡的品牌瑪莎拉蒂，瑪莎前兩年出了第一款SUV萊文特，外觀非常喜歡，而且又是無框玻璃，最喜歡的就是車頭的三叉戟標緻3.0T雙渦輪動力足夠用了，只是看了內飾後讓我有點失望，瑪莎按照我的配置要求必須選20輪轂+真皮內飾，紅色卡鉗等一些常規配置還過的去，裸車價+選配優惠後大概在100萬左右車價，當然更好的配置差不多要110萬樣子甚至更高，對我來說100配置足夠用了，但也改變不了內飾帶來的差距感，按照這個價格比Q7和GLE價格要高個20-30萬樣子確實這個差價又可以買一輛不錯的車了。試駕後動力和那聲浪確實沒話說，就是那個看著像20來萬車的內飾實在讓我沒法立馬下單，畢竟自己天天開的車，3S銷售說萊文特2018款小改款後保養是按照法拉利的流程走，小保5000左右（換個機油濾芯小東西確實也貴）。如果在瑪莎這個價位又可以考慮奔馳的GLS400，保時捷卡宴，路虎的攬勝運動版，這幾輛都在這個價格區間。攬運配置各方面都不錯，內飾也豪華外觀也霸氣，爺們類型的車，不過路虎的質量不敢恭維，小毛病太多身邊朋友買過的都不太推薦，GLS400車大還7座挺實用動力也足夠了，配置也很豐富，唯獨就是內飾太老了，還沒全新換代感覺不太合適我。最後去看了保時捷卡宴，去看了才知道2017年底保時捷全新第三代卡宴上市了，外觀變化不是很大就是前後燈改了，關鍵是內飾改動非常大，比原來科技感更強，原來的小彩屏換了12.3觸摸屏，中控臺一堆機械按鍵換成了觸摸按鍵，這和瑪莎的萊文特相比高了2個檔次，非常心動，保時捷在國內這些年保有量還不錯，小毛病相比路虎要好很多，品牌和瑪莎相比可以接受，雖然還是喜歡瑪莎這個品牌，這個是我多年一直想買的品牌，最終在朋友和太網浩瀚大編輯建議下選定保時捷卡宴。
卡宴是需要選配的車子，不選配丐版車還是別買了，手頭資金也有限不能選太高配置，還是以自己喜歡和實用兼顧美觀的配置來選比較好，我個人不太喜歡等車，只能在現車和即將到港的車型配置中選擇，我需要的配置也都是常規的一些配置，要是完全按照自己喜歡配置重新下訂單估計至少得等4-6個月樣子吧。跑了我們當地3家4S後對比了所以現車和準現車包括優惠的價格，最終在2018年9月下單提車。選配了大概14萬樣子，都是主流的一些配置，如無鑰匙進入，BOSS音箱，四區空調，20寸輪轂，行李架，氛圍燈，羅盤等等，顏色選的月光藍，也是上代車型出來出的顏色，本人挺喜歡的，陽光或者強光照射下是深藍色，平時看起來就是黑色，接下來就直接上照片了。照片隨意拍了些，沒太多時間和機會大家就湊合看吧。
提車後未上牌，地下車庫隨意來張
側身來一張，這顏色看起來是黑色吧，其實是月光藍
選的彩色徽標，淘寶上買的就怕時間長了褪色
R20後輪胎，305/40，以後這個型號輪胎不太好買
R20前輪胎，275/45，前後胎的尺寸不一樣的，跑車估計都是這樣設計的吧
提車22公里標，全新卡宴機械+液晶儀表盤，中間發動機轉數指針是機械的，兩邊四個全盤是液晶顯示
第三代內飾重大變化之一，觸摸按鍵代替了原來的機械按鍵，科技感更上一個檔次
12.3寸中控屏
智能鑰匙也換過了，和原來有區別
網上買的鑰匙殼
更換鑰匙殼後是不是更漂亮了些，金屬管更強
在車管所上牌，進口車只能等民警過來拍照，等待時候隨手拍了張
上牌時候民警要拍發動機缸號，塑料罩板下面，不會弄太用力，把罩板的卡扣弄斷了一個，後來去4S換了個新的結果要18塊1個，好貴
所以手續辦完，拿到了整套資料，用的還是原來的牌照
上牌後某天找了個時間晚上拍了一些照片，開大燈的前臉
新款屁股的尾燈我覺得還是不錯的
保時捷的英文字是鑲嵌在燈帶裡面的
側尾燈來一張
LED前燈和日間行車燈
燈罩裡保時捷的英文字，日間行車燈是有這4顆LED燈組成的
觸摸按鍵亮燈效果
羅盤夜間效果，除了時間還有溫度，羅盤也會隨著方向改變而轉
按鍵控制的大燈開關，簡潔明瞭，這個保時捷旋轉開關看是一把鑰匙，其實拔不下來的
四區空調後排的按鍵，當然主駕駛是可以控制後面的
車頂天窗按鍵部分
這個是夜晚駕駛艙的整體感覺
氛圍燈開啟效果，氛圍燈總共7個顏色可選，不過卡宴這個氛圍燈不敢恭維，確實太單一不夠豪華
後排腳下氛圍燈
座椅記憶按車門鎖都在門把手邊上
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果
氛圍燈不同顏色，拍照技術不行，只能拍出三種顏色效果，還是喜歡藍色，一直用到現在
購車後2個月廠家快遞送了個大禮包，照片忘了拍是個車模型還有其他雜七雜八東西
送的這個是最實用的，保時捷70週年蘋果X手機的套子，直接拿來用了
拍的照片還有一些，拍的不太好，選的時候感覺不合適就不放上去了。提車半年有餘，目前開了7000多公里，總體來說新一代卡宴還可以動力，豪華感都不錯，每天上下班高架走的比較多，目前綜合油耗大概在10升左右，如果都走地面的話估計會在13-14升左右樣子，這個也和每個人開車習慣有關係，畢竟3.0T發動機這油耗也是正常的，目前發現的質量問題就是12.3寸的屏幕會偶發性黑屏，已經有不少車主反應這個問題，畢竟全新車型程序上不夠完美，最近已經接到廠家召回信函，關於新卡宴程序升級問題，看來廠家已經有了解決辦法，只要不是硬件上有問題或者設計缺陷就行，過段時間在送上用車感受,提車分享就這樣吧！