目前汽車市場雖說大體不景氣，但是作為豪華品牌的保時捷，之前一直憑藉自身產品的品質和品牌影響力都有著不錯的銷量。而隨著近幾年國內SUV車型的潮流趨勢發展，保時捷在華的的銷量更是保持著快速增長的趨勢。
近日，由於國家質檢總局缺陷產品管理中心的相關召回新聞中，保時捷“再度榮登”榜單內。根據召回條例與產品召回管理的實施辦法的要求，保時捷因為空調鼓風機密封性不足的安全性問題，國內的保時捷銷售有限公司對旗下授權的各個銷售中心都做出了委託要求，從本月24日起被召回的保時捷Panamera車主都可在全國各授權保時捷銷售中心進行免費的愛車檢查，並會對空調鼓風機的安全隱患問題進行加封處理，杜絕危險事件的發生。而在10月7號的車輛正式召回後，符合被召回車輛安全問題的車輛，保時捷汽車銷售有限公司也是作出了免費更換更具安全性的空調鼓風機調節器控制單元的承諾。各位保時捷Panamera的車主不必著急，保時捷汽車銷售有限公司會採取相關的通知形式來通知相關的車主，也可以登錄官方網站或者致電客服中心去了解更詳細的信息。
“再度榮登”一詞何解？
根據保時捷銷售公司的召回計劃，將會對生產日期為10年11月份至16年9月份的一些Panamera（帕納梅拉）進口車進行車輛召回，而數量達到了龐大的42070輛。而“再度榮登”一詞主要是保時捷從12月份至今六月份，半年的時間，保時捷就先後發佈了五次召回通告，其總召回車輛數更是超過了保時捷2018年在我國市場的全年銷量數。
保時捷“身價”下跌？
相信大家對於保時捷一直都有保持關注，自從2014年7月1日中型SUV保時捷“Macan”的國內上市，2014款的保時捷Macan 2.0T廠家指導價為55.8萬元，把保時捷家族的價格直接打到了60萬元的價格區間內。通過推出價格與品牌比較不符的SUV車型，此前也是打開了保時捷的在華市場，但是隨著車質的下降與之前的“排放門”等事件，利潤率極高的保時捷在我國大陸市場銷量開始遭受到了“冷門”。
從保時捷第一季度的銷量中，我們可以明顯看見出了在美地區的銷量是呈現增長趨勢外，其餘市場都是下滑的，而在歐洲地區更是同比下滑32%，可以看見“排放門”事件對保時捷一直以來樹立的品牌形象影響還是非常大的，而本次的由於產品的空調鼓風機調節器控制單元的密封性不足隱患問題，保時捷的形象近期一直都在大打折扣，至於第二季度的銷量會是呈現一個怎樣的趨勢，我們可以繼續保持關注。