'來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定'

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外媒報道稱,保時捷純電動車Taycan將於2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯合首發,新車預計將於2020年引入到國內市場。目前保時捷中國官網及經銷商也已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經在全球範圍內吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。保時捷自矜身份將純電動技術用於跑車而非轎車系列,那就讓我們來看看Taycan有什麼迷人之處吧。

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外媒報道稱,保時捷純電動車Taycan將於2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯合首發,新車預計將於2020年引入到國內市場。目前保時捷中國官網及經銷商也已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經在全球範圍內吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。保時捷自矜身份將純電動技術用於跑車而非轎車系列,那就讓我們來看看Taycan有什麼迷人之處吧。

來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定

對這輛車的第一印象就是與保時捷此前發佈的Mission E Cross Turismo概念車非常相似,前臉筋線修飾,層次分明。保時捷傳統的四點式大燈組置於兩側的凹槽中,取消了進氣格柵,僅保留前保險槓下方的大尺寸開口用以冷卻電池,提高散熱性能。

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外媒報道稱,保時捷純電動車Taycan將於2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯合首發,新車預計將於2020年引入到國內市場。目前保時捷中國官網及經銷商也已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經在全球範圍內吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。保時捷自矜身份將純電動技術用於跑車而非轎車系列,那就讓我們來看看Taycan有什麼迷人之處吧。

來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定

對這輛車的第一印象就是與保時捷此前發佈的Mission E Cross Turismo概念車非常相似,前臉筋線修飾,層次分明。保時捷傳統的四點式大燈組置於兩側的凹槽中,取消了進氣格柵,僅保留前保險槓下方的大尺寸開口用以冷卻電池,提高散熱性能。

來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定

車尾採用保時捷一貫的貫穿式車尾,設計師強調,由於Taycan與傳統車型設計不同沒有排氣口,所以尾部的擴散器設計是必要的。尾燈大而醒目,與貫穿式車尾相連,整體造型動感而有味道。側面現出了典型的四門GT跑車造型、溜背設計,線條流暢,依舊是跑車的典型特徵,相比設計師在電池安裝的位置上做了不少努力。新車的長寬高分別為4850/1990/1300mm,軸距為2921mm。

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外媒報道稱,保時捷純電動車Taycan將於2019年9月4日在歐洲、北美、亞洲(中國福州)三地聯合首發,新車預計將於2020年引入到國內市場。目前保時捷中國官網及經銷商也已開始接受預訂,購車意向金為2萬元人民幣。根據保時捷官方透露,目前Taycan意向金計劃已經在全球範圍內吸引了超過20000名已支付購車意向金的潛在客戶。保時捷自矜身份將純電動技術用於跑車而非轎車系列,那就讓我們來看看Taycan有什麼迷人之處吧。

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對這輛車的第一印象就是與保時捷此前發佈的Mission E Cross Turismo概念車非常相似,前臉筋線修飾,層次分明。保時捷傳統的四點式大燈組置於兩側的凹槽中,取消了進氣格柵,僅保留前保險槓下方的大尺寸開口用以冷卻電池,提高散熱性能。

來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定

車尾採用保時捷一貫的貫穿式車尾,設計師強調,由於Taycan與傳統車型設計不同沒有排氣口,所以尾部的擴散器設計是必要的。尾燈大而醒目,與貫穿式車尾相連,整體造型動感而有味道。側面現出了典型的四門GT跑車造型、溜背設計,線條流暢,依舊是跑車的典型特徵,相比設計師在電池安裝的位置上做了不少努力。新車的長寬高分別為4850/1990/1300mm,軸距為2921mm。

來了!9月4日,保時捷首款純電車Taycan將亮相國內,2萬人已預定

內飾選用了多塊屏幕組合而成,無實體按鍵,設計簡約而富有科技感,與保時捷時尚的外觀和純電動的設定十分契合。不僅如此,它在車頭配備含三個不同傳感器的駕駛輔助系統,有可能成為第一款配備激光雷達傳感器的保時捷車型。而憑藉著這個激光雷達,或將成為奧迪A8之後世界上第二款可實現L3級自動駕駛的量產車。

動力電池與Mission E一樣,採用鋰離子電池,百公里加速時間為3.5s,二百公里加速時間不到12s。NEDC工況續航里程可超過500km。充電方面兼容800V特高壓快充設備,因此Taycan僅需約15分鐘即可充入可供車輛行駛400km的電量。

作為保時捷的首款純電動車,Taycan可謂是來勢洶洶,高性能、高顏值、高配置,在豪車品牌裡非常耀眼,不知道各位對這款車是否感興趣呢?

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