2019年的這款寶馬新Z4軟頂敞篷跑車，衝破各種運動休旅的重重強大氣場，能帶給那些在高速公路上奔馳的車手們一個驚喜麼？男人都有一個跑車夢，老款Z4一直給我一適合女生開的車，不是性別歧視，說到底它給不了我是一種跑車的感覺直到停產後出的新款M40i，帶給你一種痞帥的感覺。

官方給的新寶馬Z4 M40i數據

綜合油耗7.4、100公里，0到100的加速只需4.5秒，變速箱：8速運動自動變速箱，發動機：6缸 發動機功率/扭矩：250千瓦/500牛頓米

新的軟頂寶馬Z4將有兩個版本：

一個是382馬力的6缸BMW Z4 M40i，另一個是255馬力的4缸BMW Z4 30i，其中尤以Z4 M40i最具有超級轎跑車的頂級配置，最能讓車手有飛馳人生的感覺——讓人驚豔的外觀設計、平衡的車身、超強馬力和抓地力、痞帥的氣質，絕對會讓你擁有駕駛其他車所無法體驗的觀感。

新款寶馬Z4 車型亮點：

• 19寸M款式輪廓配上性能卓越的輪胎
• BMW平視顯示器
• BMW Live Cokpit專業系統，10.25寸顯示屏
• 駕駛輔助系統
• Haman/kardon環繞音響系統
• M Spot運動剎車
• M Spot運動差速器
• 適用前排乘客的M Spot運動座椅

外觀也全新的設計，比舊款的更吸引眼球更有一臺跑車的氣質

這款全新BMW Z4的設計，延續了BMW 8系列轎跑車的設計風格。它寬大的臀部、薄薄的尾燈和流暢的側面設計結合在一起，造就了一種具有侵略性、但並不過分雕飾的外觀。

新款Z4

新款Z4車身的比例，也不像去年的Z4概念車那麼極端，但相似之處仍然很多。第一版模型包括冷凍橙色金屬漆、帶銀色裝飾的布料車頂、額外的閃亮裝飾，以及雙色19英吋輪轂，這些都給這款跑車大大增色。

新款Z4的物理尺寸非常適合賽道賽車。新款BMW Z4的軸距比以前短了20釐米，大大提高了靈活性；而增加車輪的寬度，則提高了抓地力。新款BMW Z4的車身比舊款要硬得多，而且重量很輕。與其他BMW不同，BMW Z4 M40i的前懸架安裝在特殊的鋁製副車架上，以確保精確度。Z4 M40i的輪胎來自於運動版的M4。而它的剎車也是M型運動車開發的，後半軸之間還有一個電子差速器。

硬頂換軟頂

BMW Z4 M40i比照之前的版本有不少改變，變得更具運動性——新版Z4 M40i車，把舊的摺疊式硬頂，改成了新的布料軟頂，不但減少了車身重量，而且調整了車輛的重心。
有消息說BMW跑車最初採用摺疊式的硬頂時，是因為軟頂太容易受天氣影響，還可能被惡意破壞者用斯坦利刀穿透劃破。但現在，最新的寶馬BMW Z4採用的軟頂，使用了一種精工製造的布料，不但提供給車手和旁邊的乘客所有期望的舒適度，而且也有效地增加了後備箱的尺寸。
當升起軟頂在高速公路加速行駛時，除了能聽到有如輕微的湍流般的嘶嘶聲之外，這種新型軟頂的絕緣性、溫暖度和抗風暴性能，都讓人無可挑剔。
只要按下按鈕15秒，就可以把軟頂降落下來，但如果保持窗戶升上來，讓小卷軸之間的導風板就位，這樣你仍然可以在車頂大開的飛馳速度下，享受出色的音響效果。

性能優異

BMW M40i配備渦輪增壓3.0升汽油直列六缸發動機，產生382匹馬力和500牛頓米（369磅英尺）扭矩，從0加速到100公里/小時的速度，僅需4.5秒，雖然不是最快，但也絕對可以稱得上是一觸即發，相當有衝擊力。

看了這些數值，有打算入手寶馬新款Z4的車友老周還是比較推薦新款Z4 BMW M40i這版本