'寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足'

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足


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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足


寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

動力方面,新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為147馬力(108千瓦)。

長度,寶駿RM-5比宋MAX長25mm

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足


寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

動力方面,新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為147馬力(108千瓦)。

長度,寶駿RM-5比宋MAX長25mm

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

車身尺寸方面,寶駿RM-5長寬高分別為4705mm、1806mm、1625(外部套件不同1645mm)mm,軸距為2750mm。

與比亞迪宋MAX和吉利嘉際相比,新車4705mm的車長比宋MAX長25mm,比嘉際短1mm。

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足


寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

動力方面,新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為147馬力(108千瓦)。

長度,寶駿RM-5比宋MAX長25mm

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

車身尺寸方面,寶駿RM-5長寬高分別為4705mm、1806mm、1625(外部套件不同1645mm)mm,軸距為2750mm。

與比亞迪宋MAX和吉利嘉際相比,新車4705mm的車長比宋MAX長25mm,比嘉際短1mm。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

不過,除了長度佔點優勢以外,寶駿RM-5的寬度和高度以及軸距就與比亞迪宋MAX和吉利嘉際有明顯尺寸差距。

尤其軸距,寶駿RM-5 2750mm的軸距比宋MAX短35mm,比嘉際短55mm,其新車乘坐空間並不佔優勢。

寫在最後

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寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

早在7月,上汽通用五菱旗下全新MPV——寶駿RM-5正式下線,新車基於“R平臺”打造的,並採用寶駿最新“星際幾何”設計理念。

據瞭解,新車將於 2019成都車展上正式上市。

新車亮點

1、寶駿採用全新品牌LOGO下的第二款車,首款MPV。

2、提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局。

3、4705mm的車長,比宋MAX長25mm。

4、搭1.5T渦輪增壓發動機。

新車基本信息

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

設計上,新車採用寶駿最新“星際幾何”設計理念,整體年輕、時尚,最吸引眼球的是分體式法等、滿天星輝中網、雙色設計車身、貫穿式尾燈等設計。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

新車車尾的設計富有很強的設計感,貫穿式尾燈+分體式尾燈組,並且尾燈組周圍採用黑色裝飾條設計,視覺上層次感營造的不錯,但需要花時間適應。

內飾方面,從此前公佈的官圖來看,寶駿RM-5的內飾整體品質感和科技感很足。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

中控臺採用深色與淺色的撞色搭配,並運用較為平直的線條進行勾勒,12.3英寸儀表盤+10.25英寸中控屏相融而成的一體化設計,其層次感和科技感得到很好地提升。

新車將配備全景天窗、電子手剎/自動駐車、一鍵啟動等功能,手機車聯網系統能夠提供更便利的智能交互體驗。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

據瞭解,新車還將提供 “2+3”5座、“2+2+2”6座和“2+3+2”7座三種座椅佈局,滿足不同家庭的多場景出行需求。

同時,“2+2+2”6座佈局中,新寶駿RM-5將提供一種獨特的親子方案。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足


寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

動力方面,新車將搭載一臺型號為LJO的1.5T渦輪增壓發動機,其最大功率為147馬力(108千瓦)。

長度,寶駿RM-5比宋MAX長25mm

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

車身尺寸方面,寶駿RM-5長寬高分別為4705mm、1806mm、1625(外部套件不同1645mm)mm,軸距為2750mm。

與比亞迪宋MAX和吉利嘉際相比,新車4705mm的車長比宋MAX長25mm,比嘉際短1mm。

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

不過,除了長度佔點優勢以外,寶駿RM-5的寬度和高度以及軸距就與比亞迪宋MAX和吉利嘉際有明顯尺寸差距。

尤其軸距,寶駿RM-5 2750mm的軸距比宋MAX短35mm,比嘉際短55mm,其新車乘坐空間並不佔優勢。

寫在最後

寶駿換新標後的首款MPV將於 2019成都車展上正式上市,科技感很足

寶駿RM-5在討人喜歡的就是內外的設計,尤其內飾深色與淺色的撞色搭配,視覺上給人溫馨感覺,也符合MPV在市場的定位。

新車的上市,將進一步促使了寶駿“R平臺”旗下的轎車、SUV及MPV產品陣營的完善。可以說,不僅有了更加豐富的產品陣容,而且必將促使新品牌影響力的提升。

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