3月銷榜態勢：寶駿吉利被合資車幹掉了，中外品牌進入混戰！
在SUV領域，自主品牌一直都有著相當大的優勢，由哈弗H6實力領跑，後面吉利博越和寶駿510緊跟。這三款車的市場表現從來沒有讓我們失望過。
哈弗H6:綜合表現毋庸置疑，常年駐紮在SUV銷量排行榜上的第一位，被眾多合資品牌視為“眼中釘”。
2018年全年共售出460,821輛，一舉拿下全球SUV銷量TOP10稱號，更是成為中國首個進入500萬俱樂部的專業SUV品牌。
寶駿510:小型SUV汽車市場的王者，寶駿510剛問世就獲得了很大的關注，較低的價格是最大“殺手鐗”，主打性價比。另外，高顏值、高配置、舒適好開也是它的優勢。
整個2018年寶駿510銷量高達36萬輛，蟬聯了2018年小型SUV銷量冠軍。
吉利博越：相比競爭對手，博越不僅在動力和操控表現方面不輸同儕，還在配置、設計和性價比方面均達到了越級的水準。
2018年全年累計銷量達255695輛。上市20天全國訂單量破3萬輛，33個月銷量突破65萬，含金量不言而喻。
2019年前兩個月，哈弗H6、寶駿510、吉利博越都穩坐SUV銷量榜上的前三名，如此看來，自主品牌確實爆發出了很大的潛力，但是從3月的SUV細分市場來看，自主品牌的銷量卻有著完全不一樣的景象。
長城的明星車型哈弗H6在3月銷量雖然依然是穩重第一，但31,131輛的成績，同比下滑了18.84%。而第二名已經不再是大家熟悉的寶駿和吉利，取而代之的是合資品牌，日產奇駿以23623輛的銷量躋身第二，對哈弗H6虎視眈眈。
除此之外，恢復元氣的CR-V開始展現“老牌勁旅”本色，3月銷量為19920輛，大眾途觀銷量為16907輛、現代ix35銷量為16458輛、本田XR-V銷量為14277輛，幾款車在榜單前十都佔據一席之地。
面對合資品牌的圍堵，自主SUV車型難道真的扛不住了？其實在車知事看來並非如此，比如在本次上海車展上，就有幾款自主SUV車型讓車知事看到了能繼續領先的希望。
吉利星越：星越從曝光之初就吊足了消費者的胃口，這款車搭載沃爾沃2.0TD T5發動機與愛信8AT變速器，其最大功率為237馬力，峰值扭矩為350Nm，百公里加速時間僅需6.8秒，直接劍指寶馬X4。
除此之外，星越的高顏值也沒有讓人失望。溜背式的設計不僅營造出了時尚感和運動感，整體也是滿滿的高級感。
長安CS75 PLUS：兩種不同的外觀造型可以說是非常討好消費者，和騰訊聯合打造的智能互聯繫統也能滿足消費者不同的需求。
動力方面，長安CS75 PLUS搭載了藍鯨2.0TGDI發動機+愛信第三代8AT變速箱和藍鯨1.5TGDI發動機+愛信6AT變速箱，兩款動力無論是技術水平還是動力參數在同級對手中都數上乘。
奇瑞星途TX/TXL：作為奇瑞旗下的高端品牌，星途（EXEED）旗下首款車型TX/TXL同樣備受消費者的關注。
外觀內飾部分，新車都十分亮眼，值得注意的是星途TX/TXL搭載的是1.6TGDI發動機，被稱為國內最強小排量發動機，其最大功率為197馬力（145kW），峰值扭矩為290牛·米，與發動機匹配的是7速雙離合變速箱。動力水平完全可以和合資的2.0T的動力媲美。
寫在最後
自主品牌和合資品牌誰輸誰贏並不能從單個月的銷量來定奪，就算市場“風雲突變”，車知事也相信它們可以憑藉自己強大的產品力笑到最後，也期待後來的能迅速佔領市場，給消費者帶來驚喜。