'為什麼說國六b標準的2019款凱翼X5產品力全面碾壓寶駿530'
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
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同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
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同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
每個購車消費者都希望自己買到的車配置豐富，使用便利。而自主品牌SUV市場產品眾多，浩如煙海，消費者往往難以選擇。因而性價比就成了決定購車決策的重要因素，而配置的豐富程度也正是體現性價比的關鍵一環。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
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而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
每個購車消費者都希望自己買到的車配置豐富，使用便利。而自主品牌SUV市場產品眾多，浩如煙海，消費者往往難以選擇。因而性價比就成了決定購車決策的重要因素，而配置的豐富程度也正是體現性價比的關鍵一環。
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
每個購車消費者都希望自己買到的車配置豐富，使用便利。而自主品牌SUV市場產品眾多，浩如煙海，消費者往往難以選擇。因而性價比就成了決定購車決策的重要因素，而配置的豐富程度也正是體現性價比的關鍵一環。
凱翼汽車深諳此道，豐富的細節配置讓每一位用戶都能感受到凱翼汽車的匠心所在。
內飾方面，全系搭載了同級罕見的9.7英寸中控大豎屏，無論是行車導航，還是觀察倒車影像，都能提供更好的視覺體驗。2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型還配備了松下6高保真揚聲器、全景天窗、車側腳踏板、前排座椅加熱、後排2個USB接口、氙氣大燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡鎖車自動摺疊、主副駕車內化妝鏡+照明燈、雨量感應式雨刷等等。
而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型的配置就要遜色不少——沒有配備車側腳踏板、沒有前排座椅加熱、缺少後排杯架、後排僅有一個USB接口（充電要打架）車窗的一鍵升降也只有駕駛位才有。燈光方面，缺少自動頭燈、光源也僅是昏暗的鹵素光源……
售價更低，2019款凱翼X5性價比更高
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
每個購車消費者都希望自己買到的車配置豐富，使用便利。而自主品牌SUV市場產品眾多，浩如煙海，消費者往往難以選擇。因而性價比就成了決定購車決策的重要因素，而配置的豐富程度也正是體現性價比的關鍵一環。
凱翼汽車深諳此道，豐富的細節配置讓每一位用戶都能感受到凱翼汽車的匠心所在。
內飾方面，全系搭載了同級罕見的9.7英寸中控大豎屏，無論是行車導航，還是觀察倒車影像，都能提供更好的視覺體驗。2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型還配備了松下6高保真揚聲器、全景天窗、車側腳踏板、前排座椅加熱、後排2個USB接口、氙氣大燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡鎖車自動摺疊、主副駕車內化妝鏡+照明燈、雨量感應式雨刷等等。
而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型的配置就要遜色不少——沒有配備車側腳踏板、沒有前排座椅加熱、缺少後排杯架、後排僅有一個USB接口（充電要打架）車窗的一鍵升降也只有駕駛位才有。燈光方面，缺少自動頭燈、光源也僅是昏暗的鹵素光源……
售價更低，2019款凱翼X5性價比更高
2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型為手動擋的頂配車型，售價9.69萬元；2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同樣也是手動擋的頂配，售價卻為10.18萬元。可以看到，2019款凱翼X5的手動擋頂配車型要比2019款寶駿530的手動擋頂配車型足足便宜了4900元，十分親民。
2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型售價更低，但產品力卻更為出眾！
2019款凱翼X5於近期上市，新車共推出6款車型，官方指導價為7.89-10.49萬元。
此次全新升級的2019款凱翼X5在動力方面配備了滿足國六b排放標準的1.5T發動機。不僅如此，與老款相比2019款凱翼X5還在“智、美、駕、趣”四大領域進行了24項全新升級。在動力、底盤調校、越野性能、配置等方面均達到了同級領先地位。
而相比較同級別的2019款寶駿530，2019款凱翼X5更是全方位呈現碾壓之勢。下面，我們就用2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型與2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型來做一個對比。
同為1.5T發動機，2019款凱翼X5動力更強，越野性能更佳
改款升級後，2019款凱翼X5在動力上配備了1.5TCI發動機，並且其手動擋車型全面滿足國六b排放標準。
動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型最大功率達到115kW，可爆發出156匹的最大馬力，在2500rpm時輸出230N·m的峰值扭矩。而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同為1.5T發動機，其最大功率僅為108kW，最大馬力只能達到147匹。由此可見，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型有著更加充沛的動力儲備，同時也帶來更加暢快的駕駛體驗。
底盤是車輛的核心部件之一，其質量和調校是整車駕駛質感的直接體現。2019款凱翼X5的底盤經由德國本特勒公司調校，國際一流專業水準加持，使其大大提高車輛的行駛質感的同時，還擁有出色的越野性能。
衡量一輛車越野性能的優劣，除了底盤的調校與品質外，車輛的通過性、涉水能力、爬坡能力也是重要的參考標準。2019款凱翼X5的離地間隙達190mm，擁有極佳的通過性，其最大涉水深度也達到了600mm，最大爬坡角度達48%。綜合表現十分優異。反觀2019款寶駿530，缺少一流專業水準調校的底盤，其質感遠不及2019款凱翼X5。
此外，2019款凱翼X5全系標配了18寸輪轂，胎寬為225mm，而2019款寶駿530全系僅標配了17寸輪轂，且輪胎的胎寬僅為215mm。大尺寸輪胎的使用讓轉向反應、抓地力、抗側傾能力等方面有了更優異的表現。
綜合來看，2019款凱翼X5的操控性能處處佔優。且不說應對城市內的各種路況綽綽有餘，即便是開著它青春作伴，縱情山水，也一概不在話下。
2019款凱翼X5配置更優，細節之處讓消費者更感貼心
每個購車消費者都希望自己買到的車配置豐富，使用便利。而自主品牌SUV市場產品眾多，浩如煙海，消費者往往難以選擇。因而性價比就成了決定購車決策的重要因素，而配置的豐富程度也正是體現性價比的關鍵一環。
凱翼汽車深諳此道，豐富的細節配置讓每一位用戶都能感受到凱翼汽車的匠心所在。
內飾方面，全系搭載了同級罕見的9.7英寸中控大豎屏，無論是行車導航，還是觀察倒車影像，都能提供更好的視覺體驗。2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型還配備了松下6高保真揚聲器、全景天窗、車側腳踏板、前排座椅加熱、後排2個USB接口、氙氣大燈、全車車窗一鍵升降、後視鏡鎖車自動摺疊、主副駕車內化妝鏡+照明燈、雨量感應式雨刷等等。
而2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型的配置就要遜色不少——沒有配備車側腳踏板、沒有前排座椅加熱、缺少後排杯架、後排僅有一個USB接口（充電要打架）車窗的一鍵升降也只有駕駛位才有。燈光方面，缺少自動頭燈、光源也僅是昏暗的鹵素光源……
售價更低，2019款凱翼X5性價比更高
2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型為手動擋的頂配車型，售價9.69萬元；2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型同樣也是手動擋的頂配，售價卻為10.18萬元。可以看到，2019款凱翼X5的手動擋頂配車型要比2019款寶駿530的手動擋頂配車型足足便宜了4900元，十分親民。
2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型售價更低，但產品力卻更為出眾！
通過前文分析可以看出：首先，在動力上，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型搭載的1.5TCI發動機，最大功率和馬力都要比2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型的1.5T發動機更為強勁；第二，2019款凱翼X5經由德國本特勒公司調校的底盤在駕駛質感和行駛品質上，遠遠優於2019款寶駿530；第三，2019款凱翼X5 1.5T手動潮趣型比2019款寶駿530 1.5T手動尊貴型多了18寸大輪轂、9.7英寸中控大屏、松下高保真揚聲器、前排座椅加熱、全車車窗一鍵升降、氙氣大燈、車側腳踏板、鎖車自動摺疊的後視鏡等等實用貼心配置。
2019款凱翼X5有如此誠意的售價，再加上豐富實用的貼心配置，性價比優勢一目瞭然！
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