眾所周知，“神車製造廠”上汽通用五菱旗下有兩個家喻戶曉的品牌五菱和寶駿，五菱品牌定義的是專注於商用車，寶駿品牌定義的是專注於乘用車，不過寶駿的“馬首標”一直被很多消費者所詬病，他們都認為五菱標比寶駿標更好看，甚至有網友在網上呼籲廠家將寶駿旗下的車都掛上五菱標......
經過數十年的發展，中國汽車市場逐漸走向飽和，特別是五菱和寶駿所在的低端車市場出現了明顯的萎縮，五菱和寶駿旗下車型銷量下滑嚴重，上汽通用五菱為挽救寶駿的頹勢，開始竭盡全力推動寶駿升級轉型，啟用更帥氣更有內涵的“鑽石標”，推出更高端的產品，衝擊中高端市場，寶駿RS-5已經上市銷售，寶駿RC-6和寶駿RM-C已經在路上......
寶駿已經有了轉型方向，那麼作為上汽通用五菱起家發家的功臣“五菱”又該何去何從呢？
當然上汽通用五菱不會看著“五菱”就此衰落，中國消費者也不願意看到一個神車品牌就此走向沒落，所以推動“五菱”轉型發展成了上汽通用五菱必然要走的路。
或許五菱可以做成一個汽車品牌，而不只是商用車汽車品牌，推動五菱“商乘並舉”是一個不錯的方向，只是五菱和寶駿怎麼才能錯位競爭呢？五菱可以做中低端市場，寶駿衝擊中高端市場，將寶駿旗下的幾款低端車轉移至五菱品牌旗下......
而近日，有媒體從國家工信部網站獲得了上汽通用五菱新車五菱730的申報信息，該車造型和寶駿730高度相似，當然為懸掛五菱標，前格柵進行了一定的更改，不過基本可以看成是寶駿730的換標版，不過車身尺寸方面，五菱版的730長寬高分佈是4710/1765/1740mm，軸距為2750mm，現款寶駿730的長寬高分別為4780/1780/1740mm，軸距為2750mm，五菱版730尺寸要小了一些......
五菱730
看來，上汽通用五菱是有意把五菱做成“商乘並舉”的汽車品牌，至於五菱旗下是否會出現轎車和SUV車型，讓我們拭目以待吧！
說五菱標比寶駿標好看的朋友，你們想要的五菱730真的來了，你們準備夠買嗎？