寶駿R平臺又一新車曝光，首次採用掀背造型，真漂亮啊

今天的寶駿汽車也算是在市場上站穩了腳根，甚至被人們冠以神車製造廠之名。但是時間回溯到9年前，寶駿品牌剛剛誕生，集上汽、通用、五菱三方優勢的它，在最初其實並沒有受到消費者的喜愛，寶駿推出的第一款汽車寶駿630，至今在馬路上都比較少見，更別說在當時了。

2014年算是寶駿品牌的一個重大的分水嶺，它推出了寶駿730車型，在當時MPV車型選擇有限的情況下，730憑藉著親民的價格、較大的空間、極強的實用性迅速火爆了起來，同時也帶火了整個MPV市場，如今的MPV，早已成為各兵家必爭之地。而寶駿自此之後也走向了開掛之路，從730開始，寶駿創造過多款爆款車型，560､310W、510､530､360等等，價格都無一例外的非常親民。

不過在這五年間，我們也可以發現，它創造過的那些爆款，風光的時間都非常有限，無法像哈弗H6等一些熱銷車那樣一直保持下去，近幾個月品牌的總銷量也有所下降，總之客戶是有過的，但是沒有客戶粘性。其實這也側面反映出了市場的一些變化，隨著消費者升級，其他友商的發力，競爭的逐漸加大，僅憑著低價已經無法輕易打動消費者，寶駿需要的是能讓客戶保持忠誠度的真正內核上的東西，而這必須產品本身上下手，從品質上下手。

寶駿品牌早已意識到這個問題，在去年，寶駿發布了高效化、多元化、品質化的R平臺戰略，首款SUV車型RS-5也已在今年4月份正式上市，比起以往寶駿推出的任何一款車型都要高檔許多，這也讓它收穫了不少好評，在4月份的銷量也達到了5千多臺。而寶駿也開始繼續發力，在近日，寶駿R平臺旗下的又一全新車型官圖得以曝光，從圖片來看，該車擁有轎跑掀背車的輪廓，不過從較高的底盤來看，該車又有點像是跨界轎跑型SUV。目前我們也無法確定它具體定位。總之溜背式的設計是它最大的特點，同時燻黑式的輪轂以及彩色的剎車卡鉗也表示了它運動化的定位。

另外，從此前曝光的內飾諜照來看，該車採用了全液晶儀表方式，儀表上方的面板延伸至了預留的中控屏位置處，可以表明該車應該是採用了聯屏式設計的手法，在科技感的營造上面想必會相當出色。方向盤則是RS-5上面同款平底三輻式，樣式精巧，不失運動氣息。

而動力方面，有望搭載RS-5上面的1.5T渦輪增壓發動機，最大功率151馬力，最大扭矩250牛米，匹配是6MT或CVT無級變速箱。目前，關於該車能夠了解的信息也確實非常有限，但是從有限的信息中可以瞭解到一個信息，那就是該車未來的顏值不會差，至少在這一點上，對於年輕消費者來說已經很有吸引力，真心可以給設計師加雞腿了，不過未來它的定價也會非常關鍵。