'產量產值均佔全省三分之一以上|寶雞汽車產業:加滿油 向遠方'

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產量產值均佔全省三分之一以上|寶雞汽車產業:加滿油 向遠方

位於寶雞市蔡家坡經濟開發區的陝汽控股全系列商用車暨新能源汽車產業基地現已投產

我省將汽車產業列為工業領域六大新支柱產業之一,並提出打造“300萬輛整車”和“千億級零部件”產業的戰略目標。寶雞搶抓機遇,充分發揮自身區位和工業基礎優勢,積極打造“絲路汽車名城”。 2018年,寶雞整車產量21.46萬輛,汽車產業總產值620億元,產量產值均佔全省1/3以上。

8月23日,在寶雞蔡家坡,陝汽商用車新基地總裝線第一輛車正式下線。這也標誌著陝汽集團在寶雞的核心項目——陝汽商用車新基地正式投入使用。

陝汽集團起源於寶雞。51年前,陝汽集團的前身陝西汽車製造廠在寶雞蔡家坡開始動工。近幾年,陝汽集團看到了寶雞的區位和工業基礎優勢,提出“陝汽回家”的方案,加快了在寶雞投資建設的步伐。

陝汽集團的“迴歸”是當前寶雞汽車產業快速發展的一個縮影。作為“一帶一路”上的節點城市和關中平原城市群規劃的副中心城市,寶雞的區位和工業基礎優勢愈加凸顯,汽車產業發展後勁十足。

發揮優勢

強化汽車產業佈局

目前,我省出臺了《推動汽車產業加快發展的支持措施》,從資金、土地等方面助力全省汽車產業發展。此外,國內汽車產業競爭格局正在重塑,整車及零部件企業由東向西逐步轉移,新增產能優先向西部佈局的趨勢明顯。這些都為寶雞發展汽車產業提供了絕佳機遇。

作為西部工業重鎮,寶雞發展汽車產業具有得天獨厚的優勢。寶雞的裝備製造業實力強勁,聚集了陝汽、吉利等一批行業知名企業,產業鏈條完整,產業體系健全。與此同時,寶雞是國家確定的全國性綜合交通樞紐城市和生產服務型物流樞紐承載城市,區位優勢明顯。全市擁有汽車產業工人2萬餘人,是支撐產業發展的重要力量。寶雞先後與國內多家高校和科研院所建立了產學研合作機制,科技創新能力不斷增強,承接汽車產業發展的環境日趨向好。

為推動寶雞汽車產業加快發展,寶雞市委、市政府決定下一盤“汽車產業發展大棋”。寶雞制定的《寶雞市汽車產業發展行動計劃(2018—2022年)》明確提出,今後5年,全市汽車產業將以打造“絲路汽車名城”為目標,以寶雞高新區、蔡家坡經開區為依託,加快建設整車製造基地、零部件製造基地、整車及零部件檢測基地、汽車生產性服務基地、汽車文化產業基地,努力形成“一城、兩區、五基地”的產業發展大格局。

據統計,2018年,寶雞整車產量21.46萬輛,汽車產業總產值620億元,產量產值均佔全省1/3以上。

延伸產業鏈

引領產業持續升級

“抓龍頭、補鏈條、強配套”,這是寶雞推進汽車產業快速發展的核心思路。吉利整車項目位於寶雞高新區科技新城,其周圍已陸續佈局了30多家汽車零部件公司,初步形成了一個汽車產業園,各企業的生產端、物流端成本大大降低。如今,每隔90秒,一輛吉利博越SUV就在此完成組裝下線。

包括吉利在內,目前寶雞已聚集了陝汽集團、銀河消防、保和防務等11家整車企業,法士特、漢德車橋、凌雲蓄電池等300多家零部件企業。汽車零部件產業正為寶雞汽車產業整體發展注入越來越強的活力。今年上半年,寶雞汽車零部件產業實現產值162.4億元,同比增長29.9%。隨著法士特伊頓項目、漢德車橋新基地項目的全面投產,寶雞汽車零部件產業將持續穩健增長。

與此同時,智能製造也在寶雞汽車產業的領軍企業中快速推進。漢德車橋在行業內率先開展新一代信息技術與裝備製造融合的集成創新和工程應用,持續提升企業的核心競爭力。在今年上半年產量突增的情況下,漢德車橋共計完成22項自動化改造,節約成本1300萬餘元。目前該公司已累計完成53項自動化改造,節約成本2500萬餘元,向數字化工廠轉型又邁出了堅實的一步。

在智能製造和創新引領的帶動下,寶雞已形成了以中輕型載貨汽車、中高檔SUV、新能源商用車和專用車為主導產品,發動機、變速器、車橋、車用蓄電池等關鍵汽車零部件並重發展的產業體系,涉及130多個系列2200個品種,涵蓋研發、製造、銷售、租賃、物流等各個環節。

雙城聯動

釋放產業協同效應

當前,“一帶一路”建設深入推進,關中平原城市群之間基礎設施互聯互通和產業協作不斷加快,同屬於關中地區的寶雞和西安兩地也擁有了越來越多的產業協作空間。其中產業鏈長、關聯度高、帶動性強的汽車產業就是典型代表。

我省將汽車產業列為工業領域六大新支柱產業之一,並提出打造“300萬輛整車”和“千億級零部件”產業的戰略目標。2018年年底印發的《陝西省〈關中平原城市群發展規劃〉實施方案》中提出,我省將汽車產業作為推進關中協同創新發展、建設現代化產業體系的重要載體,提出了要形成以西安為中心,寶雞、咸陽為兩翼的汽車及零部件配套產業佈局。

陝汽集團在這方面走到了前列。陝汽集團充分發揮寶雞、西安兩地各自的區位、交通和產業優勢,加速形成西安和寶雞兩大產業集群。在西安總部,陝汽集團以重卡為主導,寶雞則將作為陝汽商用車、專用車、零部件以及商用車後市場金融戰略業務的承載區。

據介紹,陝汽集團目前在寶雞主要佈局了整車、專用車及零部件三大類產品系列。整車板塊形成了以寶華和通家為載體的兩大企業,涵蓋了重中輕微全系列商用車產品;專用車以通力為載體,涵蓋了常規自卸車、礦用非公路自卸車及環衛車系列;零部件以漢德車橋、金鼎為載體,涵蓋了車橋、鑄造件等系列產品。

按照《寶雞市汽車產業發展行動計劃(2018—2022年)》,到2022年,寶雞要打造成為全國重要的新能源與智能網聯汽車、中高端自主品牌乘用車、高檔合資重卡、中輕卡、專用車與汽車零部件研發生產基地;實現汽車年產銷100萬臺,總產值3000億元,本地汽車零部件配套率達到80%以上,成為我國中西部汽車產業發展的重要增長極。(來源:陝西日報)

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