每經記者：朱萬平 每經編輯：魏官紅
儘管主要以煤炭為原料生產烯烴及其他精細化工產品，但寶丰能源（600989，SH）總裁劉元管更願意將公司稱為一家煤基新材料公司，而非一家煤化工企業。“我們是一家高端煤基新材料公司。”近日，劉元管在接受《每日經濟新聞》記者採訪時強調。
作為在今年5月上市的新股，寶丰能源目前總市值近900億元。目前，寶丰能源已擁有60萬噸/年的烯烴產能，擬通過募集資金再建年產能60萬噸的烯烴項目，公司欲在未來3~5年新建3套烯烴裝置，形成300萬噸/年烯烴的生產規模，並推行高端化、差異化發展戰略，同時不排除通過併購方式加碼精細化工領域。
正在建設中的寶能能源二期項目 圖片來源：每經記者 朱萬平 攝
劉元管表示，煤炭是公司的主要原料，化工只是生產手段，公司的最終產品和主要利潤主要是烯烴產品（聚乙烯、聚丙烯等）。未來，公司將不斷引入新技術，完善精細化工產業鏈，向煤基新材料方向發展。
談烯烴產業：市場競爭將促進優勝劣汰
在中國西部，寧夏寧東、陝西榆林和內蒙古鄂爾多斯所組成的“金三角”地區，擁有海量的煤炭資源，逐步形成了蔚為壯觀的現代煤化工產業集群。
寶丰能源地處寧東能源化工基地核心區域，目前，寶丰能源以現代煤化工產業為核心，已規劃建成了國內單體最大的煤基新材料循環經濟產業園區。
圖片來源：受訪者供圖
“我國是典型的‘富煤、缺（石）油、少（天然）氣’的國家，以煤炭為原料生產化工產品，具有多種優勢。”在劉元管看來，以煤炭為原料代替石油，可以緩解我國石油較大依賴進口的現狀。另一方面，以煤炭為原料生產高端化工產品，不僅可以使煤炭“身價”倍增，且相比於將煤炭用於火力發電，現代煤化工還可以減少大量二氧化碳的排放，實現產業綠色發展。
2018年，寶丰能源以煤炭為原料製造的烯烴產品（主要為聚乙烯、聚丙烯等）和精細化工產品的毛利率分別達到43.16%和43.56%。
歷史上，國內烯烴的價格一度達到20000元/噸，但近年來有所下跌。近期，烯烴價格先漲後跌，聚乙烯均價由10740元/噸降到目前在8000元/噸左右震盪，聚丙烯均價由10341元/噸降到目前在9000元/噸左右震盪。
劉元管認為，近期烯烴價格有所下滑並不是一件壞事。“短期可能會有所影響，但長期來看是一件好事情。”其表示，市場競爭將促進行業優勝劣汰，而寶丰能源具有成本優勢，在行業重新洗牌後將會更強。
據介紹，目前國內製烯烴主要有兩種方式，一種以原油為原料，另一種以煤炭為原料。據波士頓諮詢測算，當原油價格為55美元/桶時（目前布倫特原油價格約為65美元/桶），採用石油制烯烴的直接成本為6955元/噸；而在採用煤制烯烴的企業中，中煤能源的直接成本為6083元/噸，神華寧煤為5571元/噸，寶丰能源為4629元/噸。相比之下，寶丰能源在成本方面具有優勢。
談發展戰略：持續加碼高端產品和精細化工
近年來，寶丰能源的淨利潤增長情況較好。2017年和2018年，公司歸屬母公司股東淨利潤分別達到29.23億元和36.96億元，同比增長70.12%和26.41%。今年一季度，公司歸屬母公司股東淨利潤達到10.20億元，同比增長24.93%。
“對於企業未來的發展，我們還是很有信心的。”劉元管對《每日經濟新聞》記者表示，寶丰能源二期募投60萬噸/年烯烴項目，預計今年7~8月建成投產，220萬噸/年甲醇項目預計今年11月份投產。屆時，公司將形成新的業績增長點。
烯烴生產車間 圖片來源：每經記者 朱萬平 攝
近年來，國內電商和快遞業發展迅速，導致聚乙烯產品的需求增長，但國內聚乙烯和聚丙烯產品尚需大量進口，存在較大的產能缺口。據海關總署數據，2018年度，國內聚乙烯樹脂缺口達到1402.45萬噸，聚丙烯樹脂缺口達到327.96萬噸，缺口較2017年進一步擴大。
聚乙烯產品的應用領域廣泛，從塑料袋、快遞包裝、管道製造，到汽車內飾、航空航天等領域，都能看到聚乙烯產品的身影。
但據記者瞭解，不同領域的聚乙烯產品其牌號並不相同。而不同牌號的聚乙烯產品價格差異往往較大，有些甚至每噸相差上千元。
“我們二期項目生產的烯烴產品就與一期的不同。二期項目生產的茂金屬聚乙烯產品，每噸價格要比一期的高好幾百元。”寶丰能源有關人士向《每日經濟新聞》記者介紹稱，相較於一期產品，二期烯烴產品在多種性能上都有明顯優勢，可用在大型管道製造等領域。二期產品屬較高端的烯烴產品，目前進口依存度在80%左右。
“除了通過高端產品做大做強烯烴產業外，公司也要加快向高端精細化工領域發展。”在劉元管看來，在精細化工方面，寶丰能源還有很多可以加強的空間。未來公司將加強研發隊伍，引進並應用一些高端技術來完善、延伸精細化工。且公司已組建投資併購團隊，著眼於全球的精細化工和高端材料項目，未來不排除通過收併購方式加碼精細化工的可能。
每日經濟新聞
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