文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
但據CNNIC數據顯示，搜索用戶的規模還在上升。截至2018年12月，中國搜索引擎用戶規模達6.81億，規模較2017年底增加了4176萬。手機搜索用戶規模達6.54億，較2017年底增加2998萬。截止2018年底，手機搜索用戶規模僅次於即時通信，位列第二。
搜索依舊是絕大部分用戶每天都會使用到的功能。報告顯示：到2018年12月前，百度搜索日均響應搜索次數60億次，相當於每個中國人每日搜索4.3次。
在移動時代，搜索是剛需入口，信息流是黏性後盾。面對垂直App的分流競爭，搜索引擎開始大力發展信息流產品，利用平臺入口優勢，通過連接新聞、短視頻等內容，推出信息流產品，以持續提升用戶使用黏性。
百度是最早洞悉搜索與信息流間是相輔相成的關係，在搜索之後快速打造了信息流業務，形成“搜+推”兩大流量引擎。在百度看來，搜索與信息流，同是連接人與信息的紐帶，搜索主動，聚焦用戶與精準信息間的連接，信息流則是基於用戶意圖的推送，滿足用戶興趣瀏覽與泛需求，兩者互補。百度App總經理平曉黎披露過這樣的數據，百度App內的搜索DAU在過去兩年半增長了62%，信息流DAU增長了182%，今年，百度App承接了央視春晚紅包活動，成為央視春晚唯一沒有宕機的合作伙伴。其DAU也一路實現高速增長，目前已突破1.9億。兩個流量引擎都在持續走高。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
但據CNNIC數據顯示，搜索用戶的規模還在上升。截至2018年12月，中國搜索引擎用戶規模達6.81億，規模較2017年底增加了4176萬。手機搜索用戶規模達6.54億，較2017年底增加2998萬。截止2018年底，手機搜索用戶規模僅次於即時通信，位列第二。
搜索依舊是絕大部分用戶每天都會使用到的功能。報告顯示：到2018年12月前，百度搜索日均響應搜索次數60億次，相當於每個中國人每日搜索4.3次。
在移動時代，搜索是剛需入口，信息流是黏性後盾。面對垂直App的分流競爭，搜索引擎開始大力發展信息流產品，利用平臺入口優勢，通過連接新聞、短視頻等內容，推出信息流產品，以持續提升用戶使用黏性。
百度是最早洞悉搜索與信息流間是相輔相成的關係，在搜索之後快速打造了信息流業務，形成“搜+推”兩大流量引擎。在百度看來，搜索與信息流，同是連接人與信息的紐帶，搜索主動，聚焦用戶與精準信息間的連接，信息流則是基於用戶意圖的推送，滿足用戶興趣瀏覽與泛需求，兩者互補。百度App總經理平曉黎披露過這樣的數據，百度App內的搜索DAU在過去兩年半增長了62%，信息流DAU增長了182%，今年，百度App承接了央視春晚紅包活動，成為央視春晚唯一沒有宕機的合作伙伴。其DAU也一路實現高速增長，目前已突破1.9億。兩個流量引擎都在持續走高。
隨著時間推移，唯有信息流一種推送形式的產品，或從被動的社交分發中難以滿足用戶需求的產品，或自建了內容生態的產品，都試圖在彌補“搜索”這一精準直達的路徑，因此今日頭條、微信等皆在今年宣佈入局搜索領域。
移動搜索市場並未到達天花板。一方面，從盈利渠道上來看，移動端搜索相較PC端搜索，廣告變現形式更加多元，無疑是可以探索廣告技術或新興廣告形式的 “藍海”。另一方面，由於移動搜索，與應用、內容和服務的精準分發結合，便於開拓、穩固新的市場，有著極大的想象空間。
但這條路並不好走，百度作為搜索與信息流產品的先行者自然對其中的難度有客觀的評估，就是從搜索到信息流易，從信息流到搜索難。百度App總經理平曉黎也做出瞭解釋，“搜索與信息流兩個產品高度相似但是並不相同，搜索面對的是上億級的網頁庫和內容庫，這裡的網站內容結構是非常複雜和多樣的，是不結構化的。而信息流是從十萬、百萬量級的內容庫裡去推薦內容，且內容比較標準，因此搜索和信息流需要處理的數據相差好幾個量級。”從這個角度講，從搜索到信息流相對簡單，而從信息流到搜索技術則更加複雜。
百度稱霸搜索市場已久，是搜索流量的最大入口，有先發優勢也有多年沉澱。在一些小的細分場景，我們當然可以說各家各有千秋，比如阿里在電商搜索領域獨樹一幟。但不管阿里還是其他公司，都無法逾越數據量的門檻，沒有百度積攢了多年的用戶搜索行為數據做支撐。長期以來，移動搜索似乎只能是“老二之爭”。一般來說，第一品牌的市場佔有率比第二品牌高出一倍以上，便會引發馬太效應。移動互聯網時代，馬太效應被進一步放大。
最大的市場份額，也意味著它是最大的移動公域流量池。在搜索速度、信息全面度、操作流暢度、結果精準性和操作簡易性有著獨特優勢。
這被認為是百度的核心競爭力，更是其安身立命之本。經過多年的搜索技術積累，百度已經在中國用戶心目中建立了“中文搜索第一品牌”的認知，形成了行業壁壘。
02
移動搜索變革：從入口到閉環的一站式體驗
如果說技術是第一重壁壘，那麼生態則是更堅固的防線。
生態可以滿足不同用戶更多的需求，但在“眾口難調”的背後，每家公司大多會注重自己的“獨家”內容，而這一塊往往導致了資源割裂和分散。
如王興的美團，不斷嘗試打通業務邊界。美團APP涵蓋的用戶功能多達28項，但在最基礎的外送業務上，它的對手“餓了麼”依然有“蜂鳥專送”等差異性優勢。用戶還不得不在手機裡，同時裝上餓了麼和美團。
從不同APP上獲取內容，每個APP都是一個信息的孤島，這讓用戶疲憊。怎樣去連接這些孤島？百度的祕訣是：以智能小程序打造生態圈，聚合服務。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
但據CNNIC數據顯示，搜索用戶的規模還在上升。截至2018年12月，中國搜索引擎用戶規模達6.81億，規模較2017年底增加了4176萬。手機搜索用戶規模達6.54億，較2017年底增加2998萬。截止2018年底，手機搜索用戶規模僅次於即時通信，位列第二。
搜索依舊是絕大部分用戶每天都會使用到的功能。報告顯示：到2018年12月前，百度搜索日均響應搜索次數60億次，相當於每個中國人每日搜索4.3次。
在移動時代，搜索是剛需入口，信息流是黏性後盾。面對垂直App的分流競爭，搜索引擎開始大力發展信息流產品，利用平臺入口優勢，通過連接新聞、短視頻等內容，推出信息流產品，以持續提升用戶使用黏性。
百度是最早洞悉搜索與信息流間是相輔相成的關係，在搜索之後快速打造了信息流業務，形成“搜+推”兩大流量引擎。在百度看來，搜索與信息流，同是連接人與信息的紐帶，搜索主動，聚焦用戶與精準信息間的連接，信息流則是基於用戶意圖的推送，滿足用戶興趣瀏覽與泛需求，兩者互補。百度App總經理平曉黎披露過這樣的數據，百度App內的搜索DAU在過去兩年半增長了62%，信息流DAU增長了182%，今年，百度App承接了央視春晚紅包活動，成為央視春晚唯一沒有宕機的合作伙伴。其DAU也一路實現高速增長，目前已突破1.9億。兩個流量引擎都在持續走高。
隨著時間推移，唯有信息流一種推送形式的產品，或從被動的社交分發中難以滿足用戶需求的產品，或自建了內容生態的產品，都試圖在彌補“搜索”這一精準直達的路徑，因此今日頭條、微信等皆在今年宣佈入局搜索領域。
移動搜索市場並未到達天花板。一方面，從盈利渠道上來看，移動端搜索相較PC端搜索，廣告變現形式更加多元，無疑是可以探索廣告技術或新興廣告形式的 “藍海”。另一方面，由於移動搜索，與應用、內容和服務的精準分發結合，便於開拓、穩固新的市場，有著極大的想象空間。
但這條路並不好走，百度作為搜索與信息流產品的先行者自然對其中的難度有客觀的評估，就是從搜索到信息流易，從信息流到搜索難。百度App總經理平曉黎也做出瞭解釋，“搜索與信息流兩個產品高度相似但是並不相同，搜索面對的是上億級的網頁庫和內容庫，這裡的網站內容結構是非常複雜和多樣的，是不結構化的。而信息流是從十萬、百萬量級的內容庫裡去推薦內容，且內容比較標準，因此搜索和信息流需要處理的數據相差好幾個量級。”從這個角度講，從搜索到信息流相對簡單，而從信息流到搜索技術則更加複雜。
百度稱霸搜索市場已久，是搜索流量的最大入口，有先發優勢也有多年沉澱。在一些小的細分場景，我們當然可以說各家各有千秋，比如阿里在電商搜索領域獨樹一幟。但不管阿里還是其他公司，都無法逾越數據量的門檻，沒有百度積攢了多年的用戶搜索行為數據做支撐。長期以來，移動搜索似乎只能是“老二之爭”。一般來說，第一品牌的市場佔有率比第二品牌高出一倍以上，便會引發馬太效應。移動互聯網時代，馬太效應被進一步放大。
最大的市場份額，也意味著它是最大的移動公域流量池。在搜索速度、信息全面度、操作流暢度、結果精準性和操作簡易性有著獨特優勢。
這被認為是百度的核心競爭力，更是其安身立命之本。經過多年的搜索技術積累，百度已經在中國用戶心目中建立了“中文搜索第一品牌”的認知，形成了行業壁壘。
02
移動搜索變革：從入口到閉環的一站式體驗
如果說技術是第一重壁壘，那麼生態則是更堅固的防線。
生態可以滿足不同用戶更多的需求，但在“眾口難調”的背後，每家公司大多會注重自己的“獨家”內容，而這一塊往往導致了資源割裂和分散。
如王興的美團，不斷嘗試打通業務邊界。美團APP涵蓋的用戶功能多達28項，但在最基礎的外送業務上，它的對手“餓了麼”依然有“蜂鳥專送”等差異性優勢。用戶還不得不在手機裡，同時裝上餓了麼和美團。
從不同APP上獲取內容，每個APP都是一個信息的孤島，這讓用戶疲憊。怎樣去連接這些孤島？百度的祕訣是：以智能小程序打造生態圈，聚合服務。
來源：Pixabay
智能小程序這個載體，開發者有機會把這些頭部平臺的流量變成自己的流量，把頭部平臺的用戶時間變成自己用戶的時間；而隨著更多開發者的入駐，頭部平臺也有機會在穩定的流量基礎之上進行再深耕，進一步延長用戶時間。
比如，用戶可以通過主動搜索直接定位到百度智能小程序內某個頁面，而基於搜索流量開放以及功能升級，開發者得以高效曝光。在與用戶搜索結果的高度匹配下，智能小程序“香哈菜譜”新增用戶便較之前提升了17倍，而“小紅書”智能小程序的日活提升了32%。
小程序不僅被驗證可以幫助開發者極大地提升效率，同時，也給不少開發者帶來了業務模式的升級。
在今年上海車展，與百度合作的上海車展智能小程序上服務的用戶數超過了300萬，在所有第三方售票渠道中，百度智能小程序售票量第一，是第三方售票渠道中第二名的3倍。
目前百度智能小程序MAU已經突破了2.5億，入駐小程序數量突破了15W，第三方服務商合作伙伴數量也已突破200家，小程序生態覆蓋行業達到了271個。開發者與百度實現了共生共贏的關係，繁榮而開放的內容和服務生態。
常用的生活服務，甚至電商需求也被智能小程序解決。用戶可以在小程序上，查詢違章信息、訂機票，採購直營電商的產品。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
但據CNNIC數據顯示，搜索用戶的規模還在上升。截至2018年12月，中國搜索引擎用戶規模達6.81億，規模較2017年底增加了4176萬。手機搜索用戶規模達6.54億，較2017年底增加2998萬。截止2018年底，手機搜索用戶規模僅次於即時通信，位列第二。
搜索依舊是絕大部分用戶每天都會使用到的功能。報告顯示：到2018年12月前，百度搜索日均響應搜索次數60億次，相當於每個中國人每日搜索4.3次。
在移動時代，搜索是剛需入口，信息流是黏性後盾。面對垂直App的分流競爭，搜索引擎開始大力發展信息流產品，利用平臺入口優勢，通過連接新聞、短視頻等內容，推出信息流產品，以持續提升用戶使用黏性。
百度是最早洞悉搜索與信息流間是相輔相成的關係，在搜索之後快速打造了信息流業務，形成“搜+推”兩大流量引擎。在百度看來，搜索與信息流，同是連接人與信息的紐帶，搜索主動，聚焦用戶與精準信息間的連接，信息流則是基於用戶意圖的推送，滿足用戶興趣瀏覽與泛需求，兩者互補。百度App總經理平曉黎披露過這樣的數據，百度App內的搜索DAU在過去兩年半增長了62%，信息流DAU增長了182%，今年，百度App承接了央視春晚紅包活動，成為央視春晚唯一沒有宕機的合作伙伴。其DAU也一路實現高速增長，目前已突破1.9億。兩個流量引擎都在持續走高。
隨著時間推移，唯有信息流一種推送形式的產品，或從被動的社交分發中難以滿足用戶需求的產品，或自建了內容生態的產品，都試圖在彌補“搜索”這一精準直達的路徑，因此今日頭條、微信等皆在今年宣佈入局搜索領域。
移動搜索市場並未到達天花板。一方面，從盈利渠道上來看，移動端搜索相較PC端搜索，廣告變現形式更加多元，無疑是可以探索廣告技術或新興廣告形式的 “藍海”。另一方面，由於移動搜索，與應用、內容和服務的精準分發結合，便於開拓、穩固新的市場，有著極大的想象空間。
但這條路並不好走，百度作為搜索與信息流產品的先行者自然對其中的難度有客觀的評估，就是從搜索到信息流易，從信息流到搜索難。百度App總經理平曉黎也做出瞭解釋，“搜索與信息流兩個產品高度相似但是並不相同，搜索面對的是上億級的網頁庫和內容庫，這裡的網站內容結構是非常複雜和多樣的，是不結構化的。而信息流是從十萬、百萬量級的內容庫裡去推薦內容，且內容比較標準，因此搜索和信息流需要處理的數據相差好幾個量級。”從這個角度講，從搜索到信息流相對簡單，而從信息流到搜索技術則更加複雜。
百度稱霸搜索市場已久，是搜索流量的最大入口，有先發優勢也有多年沉澱。在一些小的細分場景，我們當然可以說各家各有千秋，比如阿里在電商搜索領域獨樹一幟。但不管阿里還是其他公司，都無法逾越數據量的門檻，沒有百度積攢了多年的用戶搜索行為數據做支撐。長期以來，移動搜索似乎只能是“老二之爭”。一般來說，第一品牌的市場佔有率比第二品牌高出一倍以上，便會引發馬太效應。移動互聯網時代，馬太效應被進一步放大。
最大的市場份額，也意味著它是最大的移動公域流量池。在搜索速度、信息全面度、操作流暢度、結果精準性和操作簡易性有著獨特優勢。
這被認為是百度的核心競爭力，更是其安身立命之本。經過多年的搜索技術積累，百度已經在中國用戶心目中建立了“中文搜索第一品牌”的認知，形成了行業壁壘。
02
移動搜索變革：從入口到閉環的一站式體驗
如果說技術是第一重壁壘，那麼生態則是更堅固的防線。
生態可以滿足不同用戶更多的需求，但在“眾口難調”的背後，每家公司大多會注重自己的“獨家”內容，而這一塊往往導致了資源割裂和分散。
如王興的美團，不斷嘗試打通業務邊界。美團APP涵蓋的用戶功能多達28項，但在最基礎的外送業務上，它的對手“餓了麼”依然有“蜂鳥專送”等差異性優勢。用戶還不得不在手機裡，同時裝上餓了麼和美團。
從不同APP上獲取內容，每個APP都是一個信息的孤島，這讓用戶疲憊。怎樣去連接這些孤島？百度的祕訣是：以智能小程序打造生態圈，聚合服務。
來源：Pixabay
智能小程序這個載體，開發者有機會把這些頭部平臺的流量變成自己的流量，把頭部平臺的用戶時間變成自己用戶的時間；而隨著更多開發者的入駐，頭部平臺也有機會在穩定的流量基礎之上進行再深耕，進一步延長用戶時間。
比如，用戶可以通過主動搜索直接定位到百度智能小程序內某個頁面，而基於搜索流量開放以及功能升級，開發者得以高效曝光。在與用戶搜索結果的高度匹配下，智能小程序“香哈菜譜”新增用戶便較之前提升了17倍，而“小紅書”智能小程序的日活提升了32%。
小程序不僅被驗證可以幫助開發者極大地提升效率，同時，也給不少開發者帶來了業務模式的升級。
在今年上海車展，與百度合作的上海車展智能小程序上服務的用戶數超過了300萬，在所有第三方售票渠道中，百度智能小程序售票量第一，是第三方售票渠道中第二名的3倍。
目前百度智能小程序MAU已經突破了2.5億，入駐小程序數量突破了15W，第三方服務商合作伙伴數量也已突破200家，小程序生態覆蓋行業達到了271個。開發者與百度實現了共生共贏的關係，繁榮而開放的內容和服務生態。
常用的生活服務，甚至電商需求也被智能小程序解決。用戶可以在小程序上，查詢違章信息、訂機票，採購直營電商的產品。
在國航與百度聯合推出的智能小程序中，國航根據百度智能小程序的特性和使用場景，為乘客線上積分兌換、中轉服務預訂、特殊餐食，覆蓋旅客航空出行全鏈條的服務，開啟更為實用的行程推送服務,完善旅遊全流程的出行體驗，涵蓋了用戶需求的方方面面，通過搜索直達的形式，將需求直接閉環，這形成了智能小程序在百度App內的良性生態。
此外，百度智能小程序還支持百度系APP和外部APP的運行，以開源聯盟的形式真正實現了生態的開放。截至目前，百度智能小程序已經能在WIFI萬能鑰匙、愛奇藝、百度地圖等聯盟成員的平臺上運行，打通了體系外的移動產品。
例如，愛奇藝APP中搜索火車票能直接打開智能小程序完成購票，而無需進行跳轉操作。這樣的開放模式不僅能共享各自擁有的細分人群流量，還能完善平臺用戶體驗，堪稱一石二鳥。
對消費者來說，這種所需即所得的服務生態，意味著從獲取信息到獲取商品和服務的連貫體驗，消除了信息孤島帶來的內容和服務缺失。
03
搜索未來：新入口的佔領與生態耦合戰
如果說入口的佔領是百度搜索的過去，小程序和百家號代表了百度搜索的進化，那麼AI則代表了百度搜索的未來。
從2017年開始，人工智能開始逐漸火熱。將搜索融入不同場景，少不了AI技術這把鑰匙。
地圖行業，是BAT扎堆的戰場。在今天，用戶在使用手機地圖的過程中，仍存在著不少痛點。駕駛員在行車過程中，手動與地圖交互的導航流程繁瑣、操作不流暢，還存在著分散車主注意力的安全隱患等問題。藉助於人工智能語音交互，開車者只需一句簡單的指令即可解決問題，可以說語音交互是跳出移動端的更強的AI搜索體驗。在AI技術的加持下，百度地圖智能語音助手用戶數已累計突破2.5億，一年內增長了1.5倍。
文 | 韋航
什麼是壁壘？古時是指軍營的圍牆，而現在，多用來比喻對立的事物和界限。但在互聯網時代，沒有跨不過的壁壘，與其坐以待斃，不如主動出擊。
據Quest Mobile發佈的《中國移動互聯網2019半年大報告》，上半年BAT用戶滲透率繼續遙遙領先，其中百度用戶滲透率達到89.4%，遠超其他互聯網公司。百度作為搜索入口的剛需地位顯而易見，已經形成了一定的壁壘，但百度顯然不滿足於此。
在2019年，百度在移動搜索的基礎上，加碼內容、服務兩道護城河，激起小程序生態變革，打造從入口到閉環的一站式用戶體驗，同時，搜索也跳出移動端範疇，與其AI業務形成更多融合。
01
從搜索到信息流易，從信息流到搜索難
近期，今日頭條正式進軍搜索，新的“百頭大戰”似乎一觸即發，百度App總經理平曉黎在接受媒體採訪時表示，信息流技術難度不如搜索。不難看出，頭條在搜索建設上還有很長的路要走。
進入移動時代後，有人論斷，“沒有搜索詞的搜索”即“信息找人”的信息流模式，會更符合移動端用戶的搜索行為，成為新的流量、用戶粘性、廣告營收上的增長引擎。因此老牌巨頭與新興豪門都曾不約而同湧入信息流戰場，試圖一較高下。
但據CNNIC數據顯示，搜索用戶的規模還在上升。截至2018年12月，中國搜索引擎用戶規模達6.81億，規模較2017年底增加了4176萬。手機搜索用戶規模達6.54億，較2017年底增加2998萬。截止2018年底，手機搜索用戶規模僅次於即時通信，位列第二。
搜索依舊是絕大部分用戶每天都會使用到的功能。報告顯示：到2018年12月前，百度搜索日均響應搜索次數60億次，相當於每個中國人每日搜索4.3次。
在移動時代，搜索是剛需入口，信息流是黏性後盾。面對垂直App的分流競爭，搜索引擎開始大力發展信息流產品，利用平臺入口優勢，通過連接新聞、短視頻等內容，推出信息流產品，以持續提升用戶使用黏性。
百度是最早洞悉搜索與信息流間是相輔相成的關係，在搜索之後快速打造了信息流業務，形成“搜+推”兩大流量引擎。在百度看來，搜索與信息流，同是連接人與信息的紐帶，搜索主動，聚焦用戶與精準信息間的連接，信息流則是基於用戶意圖的推送，滿足用戶興趣瀏覽與泛需求，兩者互補。百度App總經理平曉黎披露過這樣的數據，百度App內的搜索DAU在過去兩年半增長了62%，信息流DAU增長了182%，今年，百度App承接了央視春晚紅包活動，成為央視春晚唯一沒有宕機的合作伙伴。其DAU也一路實現高速增長，目前已突破1.9億。兩個流量引擎都在持續走高。
隨著時間推移，唯有信息流一種推送形式的產品，或從被動的社交分發中難以滿足用戶需求的產品，或自建了內容生態的產品，都試圖在彌補“搜索”這一精準直達的路徑，因此今日頭條、微信等皆在今年宣佈入局搜索領域。
移動搜索市場並未到達天花板。一方面，從盈利渠道上來看，移動端搜索相較PC端搜索，廣告變現形式更加多元，無疑是可以探索廣告技術或新興廣告形式的 “藍海”。另一方面，由於移動搜索，與應用、內容和服務的精準分發結合，便於開拓、穩固新的市場，有著極大的想象空間。
但這條路並不好走，百度作為搜索與信息流產品的先行者自然對其中的難度有客觀的評估，就是從搜索到信息流易，從信息流到搜索難。百度App總經理平曉黎也做出瞭解釋，“搜索與信息流兩個產品高度相似但是並不相同，搜索面對的是上億級的網頁庫和內容庫，這裡的網站內容結構是非常複雜和多樣的，是不結構化的。而信息流是從十萬、百萬量級的內容庫裡去推薦內容，且內容比較標準，因此搜索和信息流需要處理的數據相差好幾個量級。”從這個角度講，從搜索到信息流相對簡單，而從信息流到搜索技術則更加複雜。
百度稱霸搜索市場已久，是搜索流量的最大入口，有先發優勢也有多年沉澱。在一些小的細分場景，我們當然可以說各家各有千秋，比如阿里在電商搜索領域獨樹一幟。但不管阿里還是其他公司，都無法逾越數據量的門檻，沒有百度積攢了多年的用戶搜索行為數據做支撐。長期以來，移動搜索似乎只能是“老二之爭”。一般來說，第一品牌的市場佔有率比第二品牌高出一倍以上，便會引發馬太效應。移動互聯網時代，馬太效應被進一步放大。
最大的市場份額，也意味著它是最大的移動公域流量池。在搜索速度、信息全面度、操作流暢度、結果精準性和操作簡易性有著獨特優勢。
這被認為是百度的核心競爭力，更是其安身立命之本。經過多年的搜索技術積累，百度已經在中國用戶心目中建立了“中文搜索第一品牌”的認知，形成了行業壁壘。
02
移動搜索變革：從入口到閉環的一站式體驗
如果說技術是第一重壁壘，那麼生態則是更堅固的防線。
生態可以滿足不同用戶更多的需求，但在“眾口難調”的背後，每家公司大多會注重自己的“獨家”內容，而這一塊往往導致了資源割裂和分散。
如王興的美團，不斷嘗試打通業務邊界。美團APP涵蓋的用戶功能多達28項，但在最基礎的外送業務上，它的對手“餓了麼”依然有“蜂鳥專送”等差異性優勢。用戶還不得不在手機裡，同時裝上餓了麼和美團。
從不同APP上獲取內容，每個APP都是一個信息的孤島，這讓用戶疲憊。怎樣去連接這些孤島？百度的祕訣是：以智能小程序打造生態圈，聚合服務。
來源：Pixabay
智能小程序這個載體，開發者有機會把這些頭部平臺的流量變成自己的流量，把頭部平臺的用戶時間變成自己用戶的時間；而隨著更多開發者的入駐，頭部平臺也有機會在穩定的流量基礎之上進行再深耕，進一步延長用戶時間。
比如，用戶可以通過主動搜索直接定位到百度智能小程序內某個頁面，而基於搜索流量開放以及功能升級，開發者得以高效曝光。在與用戶搜索結果的高度匹配下，智能小程序“香哈菜譜”新增用戶便較之前提升了17倍，而“小紅書”智能小程序的日活提升了32%。
小程序不僅被驗證可以幫助開發者極大地提升效率，同時，也給不少開發者帶來了業務模式的升級。
在今年上海車展，與百度合作的上海車展智能小程序上服務的用戶數超過了300萬，在所有第三方售票渠道中，百度智能小程序售票量第一，是第三方售票渠道中第二名的3倍。
目前百度智能小程序MAU已經突破了2.5億，入駐小程序數量突破了15W，第三方服務商合作伙伴數量也已突破200家，小程序生態覆蓋行業達到了271個。開發者與百度實現了共生共贏的關係，繁榮而開放的內容和服務生態。
常用的生活服務，甚至電商需求也被智能小程序解決。用戶可以在小程序上，查詢違章信息、訂機票，採購直營電商的產品。
在國航與百度聯合推出的智能小程序中，國航根據百度智能小程序的特性和使用場景，為乘客線上積分兌換、中轉服務預訂、特殊餐食，覆蓋旅客航空出行全鏈條的服務，開啟更為實用的行程推送服務,完善旅遊全流程的出行體驗，涵蓋了用戶需求的方方面面，通過搜索直達的形式，將需求直接閉環，這形成了智能小程序在百度App內的良性生態。
此外，百度智能小程序還支持百度系APP和外部APP的運行，以開源聯盟的形式真正實現了生態的開放。截至目前，百度智能小程序已經能在WIFI萬能鑰匙、愛奇藝、百度地圖等聯盟成員的平臺上運行，打通了體系外的移動產品。
例如，愛奇藝APP中搜索火車票能直接打開智能小程序完成購票，而無需進行跳轉操作。這樣的開放模式不僅能共享各自擁有的細分人群流量，還能完善平臺用戶體驗，堪稱一石二鳥。
對消費者來說，這種所需即所得的服務生態，意味著從獲取信息到獲取商品和服務的連貫體驗，消除了信息孤島帶來的內容和服務缺失。
03
搜索未來：新入口的佔領與生態耦合戰
如果說入口的佔領是百度搜索的過去，小程序和百家號代表了百度搜索的進化，那麼AI則代表了百度搜索的未來。
從2017年開始，人工智能開始逐漸火熱。將搜索融入不同場景，少不了AI技術這把鑰匙。
地圖行業，是BAT扎堆的戰場。在今天，用戶在使用手機地圖的過程中，仍存在著不少痛點。駕駛員在行車過程中，手動與地圖交互的導航流程繁瑣、操作不流暢，還存在著分散車主注意力的安全隱患等問題。藉助於人工智能語音交互，開車者只需一句簡單的指令即可解決問題，可以說語音交互是跳出移動端的更強的AI搜索體驗。在AI技術的加持下，百度地圖智能語音助手用戶數已累計突破2.5億，一年內增長了1.5倍。
AI行業是富有挑戰的，但機會也是巨大的。這條全新的賽道，對於百度重回巔峰也非常必要。在對服務的深度連接上，百度不僅要做中轉站，更要做用戶的終點站，而AI技術正是實現這一目標的有力武器。
百度的智能小程序通過搜索、信息流等入口智能推薦，聯手其他平臺共建生態等，目的其實只有一個，縮短用戶與服務之間的距離。隨著技術發展，搜索的形態可以根據場景產生變化。智能小程序的使用並不侷限於智能手機，未來或許將無處不在。場景和載體的拓展，未來也將是智能小程序實現快速直達的殺手鐗。
不久前，百度就展示了智能小程序與車聯網結合之後能夠為用戶帶來的便捷體驗。車聯網的落地，可以拓展小程序業務接入場景，獲取更多流量，提升小程序觸達面。
在智能音箱領域，百度的小度音箱1S，只要一句話就能夠把家裡的空調、電視和小度配對上，比我們常說的“音箱”使用面廣得多。從某種程度上說，小度就是未來家庭中的搜索與信息流。
在移動時代，百度通過搜索+信息流將信息與用戶相連接，已經甩開一些對手跑在了前面。但整個移動互聯網正呈現強者恆強的局面，百度沒有退路，只有拓展新路。於是在2018年百度智能小程序的出現，幫助開發者和消費者實現了新連接，甚至是線下連接。不論是信息流還是智能小程序，百度都是在完成對搜索的強化，重構百度生態，這是百度能不能“決勝AI時代”的根本。
在未來，百度將以技術與AI為核心，加強用戶和信息的高度連接，鞏固移動生態，建設雲計算基礎，重塑百度產業互聯網，智能駕駛與智能生活是百度的兩大切入口，這也是百度下一個藍海機會。
（完）