CES現場丨中國首個智能網聯汽車信息安全標準發佈，車載小度合作車型破300家
小度車載OS已經和超過60家的汽車品牌建立了商業合作，未來計劃表中，將有超過500款車型將陸續來到整個市場上。
文丨AutoR智駕 王欣
百度Apollo商業化公佈了新的“成績單”。
今天（6月11日）在2019年亞洲消費電子展上百度宣佈，截止目前，搭載百度車聯網功能的汽車品牌共計超過60餘個，上市車型達到300餘款，而達成合作意向並將在明後兩年的上市車型總數將達到500餘款以上。
與此同時，在百度展臺中國首個智能網聯汽車規範《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》正式發佈。
百度Apollo在商業化推進的同時，也正助力中國智能網聯汽車行業在進步之路上越走越穩。
從百度公佈的成績單從可以看出，這其中的合作車型不僅包括奔馳、寶馬、福特等國際一線車企，紅旗、奇瑞、長城等國內品牌也位列其中。
除了合作車型之外，小度車載OS的生態合作伙伴也在持續快速增長中，包括中國聯通、智能小程序、愛藝奇等在內，據悉，頭部合作伙伴數量已達到300多家。
在回顧百度車聯網成績單時，李震宇表示：“在汽車的智能網聯時代，汽車的車機系統可謂是重中之重，車企們在選擇車機系統的合作伙伴時更是盡心盡力，標準嚴苛，追求極致。感謝國內外車企對於百度Apollo的信任，我們將一如既往加速自身的研發過程，規範車聯網標準，為車企提供更為優質的車機系統，助力車企在智能化時代加速進化。”
李震宇還透露，“在7月的百度AI開發者大會上，百度Apollo將有重磅消息公佈。百度Apollo通過AI能力打造全新生態，以量產姿態全面開啟AI商業化的新紀元。”
百度車聯網事業部總經理蘇坦介紹到：“小度車載OS已經和超過60家的汽車品牌建立了商業合作。未來我們的整個計劃表中，將有超過500款車型將陸續來到整個市場上。”
在展會現場，小度車載OS的“量產成果”也得以展示，搭載小度車載OS的新福特銳界ST、EXEED星途TXL以及全新哈弗H6都出現在CES-Asia展會。
以新福特銳界ST為例，新福特銳界ST集成了了百度人工智能、語音語義識別技術以及互聯網生態。
在導航方面，新福特銳界ST搭載的百度地圖支持目的地模糊搜索、3D路線指引、實時路況查詢、個性化語音播報，相比手機在高架上下、隧道等弱信號情況下的短時罷工，車載導航在無網環境也能精準定位和導航。
藉助百度人工智能技術，新福特銳界ST SYNC+系統擁有自然語義識別功能，結合超過150個真實生活場景語境，可與車主實現真人般的語音交互。
擁有70多條語義垂類細分，包括天氣，新聞，百科，股市，親子等等，支持更豐富的對話內容和高頻場景智能推薦，包括空調調節、導航和娛樂內容播放等。
值得關注的是，“小度車載OS版愛奇藝”首先在新福特銳界ST車型上搭載，據介紹，用戶可享受到全量版權內容，還可在車機端登錄賬號同步手機端播放記錄，除此之外，車主還可以通過語音訂外賣、定餐廳、電影票、訂機酒、找停車場等。
據悉，今年第四季度， 新福特銳界ST系統版本將通過空中軟件升級（OTA）進行更新。
新版本將包含拓展單賬戶應用範圍、車輛個性化設置、用車無憂以及更多第三方服務和娛樂內容等。
同時，百度則將進一步增加提升交互體驗的語義垂類，引入更好的無感支付體驗等其他人工智能交互技術方面的更新。
而EXEED星途TXL增加的人臉識別、刷臉支付以及業界最強的 AR 智能導航系統成為現場關注的亮點。
在發佈會的下半場，由中國汽車工業協會牽頭，百度Apollo等國內權威機構參與制定的《智能網聯汽車信息安全評價測試技術規範》（以下簡稱《規範》）徵求意見稿正式發佈，作為國內首個智能網聯汽車的信息安全評測標準，《規範》將為智能網聯技術新藍海的各個入局者引領發展方向。
據瞭解，《規範》由產界學界共同制定，具備最客觀真實的第一手數據，是有公信力的測評體系。
在產業界，百度聯合一汽集團、北汽新能源、長城汽車、福特中國，在學術界，協同清華大學、北京理工大學、北京航空航天大學等國內一流高等院校協同參與評測體系建設。
據瞭解，此次發佈的《規範》其實準備已久，在2018年4月19日，百度聯合戰略合作單位中國汽車技術研究中心有限公司、中國信息通信研究院正式成立Apollo汽車信息安全實驗室，加速中國智能駕駛信息安全發展。
《規範》則是Apollo汽車信息安全實驗室的產出成果，在智能網聯汽車加速發展的今天，信息安全成為了發展道路上的巨大挑戰。在此基礎上，《規範》基於多個評測模型，對智能網聯汽車的汽車中央網關、移動終端等共計13個單元進行評測，並最終對OTA安全、數據安全、網絡安全等6大維度進行安全測評。《規範》服務於汽車行業，為安全檢驗提供權威的方法依據。
在智能網聯汽車迅速發展的今天，商業化已經拉開了序幕。
但行業的發展不僅需要成熟的商業落地，更需要行業標準的嚴格規範才能“走得快，走得穩”。
可以預見，百度Apollo在商業化穩步落地的進程中，更關注行業的規範性，而這將更加有助於中國智能網聯汽車產業的發展快速實現規範化與規模化。
當然，隨著中國智能網聯汽車向規範化邁進，對於百度300款車只是開始。
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