那些你聽都沒有聽過的汽車品牌：巴博斯，英颯，謳歌，英菲尼迪
現在市場上各種汽車品牌百花綻放，爭相競豔，今天我們來盤點一下這些你聽都沒有聽說過的汽車品牌。
如今汽車進入了千家萬戶，大家對於汽車都不陌生，對於汽車方面的相關知識很多人也有自己獨到的理解。
前些天小編堵在路上，旁邊朋友指著一個汽車標誌是大寫的B的車標疑惑的問小編這是什麼汽車品牌，怎麼長的跟奔馳一模一樣，小編跟著他的方向看過去。
原來是這個車，然後我們兩人就聊起來汽車領域裡面那些讓人眼花繚亂，目瞪狗呆的汽車品牌。
其實說起這個大寫的B可能大家下意識都會想到賓利和勞斯萊斯這兩個品牌去了，但是今天說起的這個和他們可是毫不相關。
巴博斯（BRABUS）
巴博斯英文名"BRABUS"，也被人叫做博速，這個公司專門負責改裝奔馳旗下各個車系，是一家專業的改裝公司，所以你們以後如果在路上看到一個奔馳外形但是掛著巴博斯車標的車子，你下意識就會知道。
這是一輛經過巴博斯公司專業改裝的奔馳。
巴博斯公司由Bodo Buschmann 先一年改裝的奔馳車有80000餘輛。巴博斯的改裝不是簡簡單單的在原車基礎上的高性能改裝，它的改裝是不惜工本的。儘管不是奔馳的子公司，但巴博斯卻是 奔馳Smart的御用改裝廠，全世界所有的Smart變形車都出自巴博斯之手。
一般來說路上見到的巴博斯大部分都是奔馳g系列和他的子公司smart。
巴博斯只是一個個例，下面我們一起看看路上你認不到的偏僻汽車品牌。
英颯（imsa）
英颯和巴博斯一樣也是著名的汽車改裝公司，車標是一個小寫的"i"，不過相對於巴博斯對於極限數據的追求，英颯公司追求的則是外觀小改、中規車型、平行價格、原廠質保。
IMSA（英颯）這個品牌在國內鮮有報道，IMSA GmbH創建於萊茵河下游的Brueggen，是在德國交通部註冊的車輛生產工廠，大部分改裝套件通過TUV認證。IMSA前期通過一系列的蘭博基尼改裝套件而聞名，在歐洲跑車擁護者中享有很高的知名度，近幾年，IMSA開始涉足奔馳 AMG系列車型的升級與改造，並提供個性化設計方案，甚至重塑車輛空氣動力學功能。曾打造出最快SUV ML55K S8（282km/h）和最速四門轎車E55 K（338km/h）的世界紀錄。
2018年開始，德國宣佈imsa奔馳授權改裝品牌正式進入中國大陸，目前僅有一個奔馳gle版本生產。
上面介紹了兩個汽車品牌都是基於奔馳基礎的改裝公司，下面為大家介紹兩個既偏僻又容易被人搞混得汽車品牌。
謳歌（Acura）
曾譯名阿庫拉，拉丁語中意外著"精準"合資車中偏向二線的豪車品牌，老早就進入了國內，就如下圖我們所見的廣汽謳歌，特點是配置極其豐富。
即便是十年前的謳歌，你在上面都可以看到限距控制自適應巡航 ，跟車距離預警/自動剎車 ，8寸彩屏導航，缺氣保用輪胎 ，自適應前燈，安吉星（當時通用還不是安吉星獨家） ，導航自帶實時路況和實時天氣 ，10喇叭音響，可以播DVD Audio ，主動降噪 ，數值胎壓監測 ，換擋撥片 ，還有一套上手困難邏輯複雜但功能強大的行車電腦，這豐富的配置簡直看的人目瞪狗呆。
謳歌是日本本田針對美國成立的汽車品牌，起始於1986年，從誕生之日起，謳歌不斷提升其豪華車型的性能標準--從高性能的跑車，轎車到MDX運動性實用車款，再到充滿異國情調的X的運動車型的問世。美國本田汽車公司的豪華性能部門--謳歌以其破紀錄的先進技術，卓越的工程學以及霸氣十足的造型而著稱。
大家看到這裡可以發現謳歌竟然是豐田旗下子公司，就我所知，身邊很多朋友都以為這一款美系車，畢竟霸氣的外表太容易迷惑人。
與謳歌的經歷相似的還有一個品牌。
英菲尼迪（Infiniti）
這個品牌說起來還有一個笑話，當初小編在路上遇上一個大寫三角符號朝上的汽車，小編對朋友說，奇瑞什麼時候出來一款這麼好看的汽車。
笑話歸笑話，網上有人評價過這輛車：日系豪華品牌，最大的特點沒有特點。
英菲尼迪這個品牌創立早期帶著濃烈的粗獷美式風格，直到20世紀之後，設計師開始在車身線條上面下了一番功夫，講究感性與驚豔，的確是這樣，最近十幾年，這個品牌有了屬於自己的語言，在國內銷量還算不錯。
英菲尼迪是日產汽車公司旗下的豪華車品牌，於1989年誕生於北美地區。憑藉獨特 前衛 的設計、出色的產品性能和貼心的客戶服務，英菲尼迪迅速成為全球豪華汽車市場中最重要的品牌之一
很多人如果不是看到這裡或許也不會知道原來英菲尼迪是一款日本車系，光是看到車子內部豪華的佈置，真的是難以想象。
好了，說車到這裡就結束了，今天小編介紹的四款車系，大家聽說過幾種呢？