阿瑞斯是古希臘神話中的戰爭之神，被視為尚武精神的化身。作為隊版戰神，那可是破風界的主將，馳騁沙場。在賽場上常以凶悍、殘暴、無情的形式出場，它就是為了征服而生——戰神Ares阿瑞斯。
首先車架採用了碳纖維通過優異的壓縮技術製作而成，既降低了重量又保證了剛性，整車重量7.8KG。
塗裝設計採用了極光紅和蘋果綠兩種，無論是小哥哥還是小姐姐都可以完美駕馭！PORT粒子光學是UCC
獨創的一種反光塗層設計，實現了夜間反射外部光源，反光率可達到1.52-2.2n.d，可以提高騎友們的夜間騎行安全。
（→_→腦海裡已經浮現出一道亮麗的風景線）
車架設計採用了破風管，與其他車型相比更具氣動性，完美的肌肉線條和視覺衝擊感，在比賽中可以降低更大的風阻以保證破風和巡航速度。隱藏式內走線導管更符合空氣動力學設計，在保證車架的簡潔性的同時保證了剎車的靈敏及變速的順暢。
錐形頭管採用全新設計，使前叉與車架的接觸面積增加，從而大幅度提升了操控性。車架尺寸從42-51碼，適合155-183的身高。
把組採用了美國 CONTROLTECH 31.8MM彎把，超輕鋁合金彎把在騎行中既保證了輕便又保證了搖車時不卸力，鋁合金把立重量更輕，強度更高，不易損壞。
變速系統則採用了禧瑪諾SHIMANO UT套件，新款機械手變更具人體工學帶有防滑紋路、更大的變速撥片，可以帶來更好的把握感，全新的細節設計帶來更優秀的觸控體驗。
禧瑪諾 SHIMANO UT前撥採用全新四邊形內構設計，提供了更方便、更快捷、更精準的變速。UT牙盤採用了與DA相同的不規則四爪造型和第二代中控技術，更有效的降低了傳動損耗。同時UT後撥也採用了影子後撥設計，實現了後撥更好的靈動性。
禧瑪諾 SHIMANO UT夾器採用全新幾何設計，減少風阻增加了氣動性，雙軸間的補強剛橋在制動時能夠減少形變，從而提高制動效率（靈敏度及摩擦係數）。
輪組採用的臺灣Novatec R5輪組，25C的開口胎能使路感更平順，在降低與地面的接觸面的同時可以保障更有效的抓地力，阻力更低。50MM的大刀圈在騎行中可以發揮更好的巡航能力。特殊的Protex剎車邊能夠加速散熱，騎友們可以更安心的放長坡。全新的LOGO設計主體為灰色噴砂材質，下陽光下呈現出金屬質感。
注意了！下面是一對輪組最為重要的部分——花鼓
花鼓就是輪組的軸，擁有一對好軸才能把你的踩踏效率表現出來（大白話就是騎得更快），如果你的花鼓不好的話，潤度很低，摩擦力增大，那你豈不是連大佬的尾燈都看不到了。
迴歸正題，阿瑞斯的前輪組花鼓，屬於沙漏形花鼓，造型獨特，線條優美，黑紅配色則顯得比較莊嚴。後花鼓為了更好的增加傳動性，兩側採用了大法蘭盤設計，縮短了輻條長度。再配上原裝塔基，騎起來刷刷刷的聲音~~~一個字，真爽！回頭率沒有100%也有90%吧→_→，說不定就會有妹子看上你哦！
除此之外，阿瑞斯還有105款，塗裝分北極白和經典黑兩種。
105套件重量輕便，使用便捷，隱藏式後剎能有效降低風阻。搭配碳纖維車架，整車重量8.5KG。
UCC培林輪組使用35MM框高胖圈，搭配25MM的寬胎大大提升了騎行的舒適度。輻條帽採用高帽帶牙規格，通過雙抽輻條的特殊編制大大提升了巡航能力。
阿瑞斯既有養眼的塗裝又有賽場競技的野性和凶悍的實力。
車架組支持單獨購買！驚不驚喜！意不意外！！！
