'全新奧迪RS7 Sportback亮相'
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
動力來自雙渦輪增壓混動的4.0升V8發動機，新款RS7 Sportback上的48伏電氣系統與其兄弟車型RS6 Avant相同。使RS7的0-每小時62英里（每小時100公里）的加速時間為3.6秒，電子限制最高時速為155英里/小時（250公里/小時）。然而，使用Dynamic和Dynamic Plus套件後，最高速度分別增加到174（280）和189.5英里/小時（305 kmh）。
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
動力來自雙渦輪增壓混動的4.0升V8發動機，新款RS7 Sportback上的48伏電氣系統與其兄弟車型RS6 Avant相同。使RS7的0-每小時62英里（每小時100公里）的加速時間為3.6秒，電子限制最高時速為155英里/小時（250公里/小時）。然而，使用Dynamic和Dynamic Plus套件後，最高速度分別增加到174（280）和189.5英里/小時（305 kmh）。
與RS6 Avant一樣，RS7採用標準自適應空氣懸架。在標準設置中，RS7比標準的A7低0.8英寸（20毫米）。在74.6英里/小時（120公里/小時）的速度下，可再下降0.4英寸（10毫米）以改善車身上方的氣流。此外還配有特殊的"lift mode" ，提高通過性。
RS Sport懸架和動態行駛控制為可選配置，可以讓車輛更加靈活，先進的懸架設置減少了俯仰和車身側傾，這得益於採用集成式閥門的新型減震器和更具侵略性的駕駛模式設置，包括RS專屬的RS1和RS2駕駛模式。
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
動力來自雙渦輪增壓混動的4.0升V8發動機，新款RS7 Sportback上的48伏電氣系統與其兄弟車型RS6 Avant相同。使RS7的0-每小時62英里（每小時100公里）的加速時間為3.6秒，電子限制最高時速為155英里/小時（250公里/小時）。然而，使用Dynamic和Dynamic Plus套件後，最高速度分別增加到174（280）和189.5英里/小時（305 kmh）。
與RS6 Avant一樣，RS7採用標準自適應空氣懸架。在標準設置中，RS7比標準的A7低0.8英寸（20毫米）。在74.6英里/小時（120公里/小時）的速度下，可再下降0.4英寸（10毫米）以改善車身上方的氣流。此外還配有特殊的"lift mode" ，提高通過性。
RS Sport懸架和動態行駛控制為可選配置，可以讓車輛更加靈活，先進的懸架設置減少了俯仰和車身側傾，這得益於採用集成式閥門的新型減震器和更具侵略性的駕駛模式設置，包括RS專屬的RS1和RS2駕駛模式。
全新RS7 Sportback延續了其他RS車型的巨大的黑色格柵，格柵兩側配有三角形通風口。一套10輪輻，21英寸輪轂是標準配置，可以選擇更大的22英寸RS車輪。還有RS碳陶瓷制動器。
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
動力來自雙渦輪增壓混動的4.0升V8發動機，新款RS7 Sportback上的48伏電氣系統與其兄弟車型RS6 Avant相同。使RS7的0-每小時62英里（每小時100公里）的加速時間為3.6秒，電子限制最高時速為155英里/小時（250公里/小時）。然而，使用Dynamic和Dynamic Plus套件後，最高速度分別增加到174（280）和189.5英里/小時（305 kmh）。
與RS6 Avant一樣，RS7採用標準自適應空氣懸架。在標準設置中，RS7比標準的A7低0.8英寸（20毫米）。在74.6英里/小時（120公里/小時）的速度下，可再下降0.4英寸（10毫米）以改善車身上方的氣流。此外還配有特殊的"lift mode" ，提高通過性。
RS Sport懸架和動態行駛控制為可選配置，可以讓車輛更加靈活，先進的懸架設置減少了俯仰和車身側傾，這得益於採用集成式閥門的新型減震器和更具侵略性的駕駛模式設置，包括RS專屬的RS1和RS2駕駛模式。
全新RS7 Sportback延續了其他RS車型的巨大的黑色格柵，格柵兩側配有三角形通風口。一套10輪輻，21英寸輪轂是標準配置，可以選擇更大的22英寸RS車輪。還有RS碳陶瓷制動器。
奧迪推出了全新的RS7 Sportback。憑藉驚人的591馬力（441千瓦）和590磅-英尺（800牛頓米）的扭矩，可以說這是迄今為止最強大的標準版RS7 Sportback。
動力來自雙渦輪增壓混動的4.0升V8發動機，新款RS7 Sportback上的48伏電氣系統與其兄弟車型RS6 Avant相同。使RS7的0-每小時62英里（每小時100公里）的加速時間為3.6秒，電子限制最高時速為155英里/小時（250公里/小時）。然而，使用Dynamic和Dynamic Plus套件後，最高速度分別增加到174（280）和189.5英里/小時（305 kmh）。
與RS6 Avant一樣，RS7採用標準自適應空氣懸架。在標準設置中，RS7比標準的A7低0.8英寸（20毫米）。在74.6英里/小時（120公里/小時）的速度下，可再下降0.4英寸（10毫米）以改善車身上方的氣流。此外還配有特殊的"lift mode" ，提高通過性。
RS Sport懸架和動態行駛控制為可選配置，可以讓車輛更加靈活，先進的懸架設置減少了俯仰和車身側傾，這得益於採用集成式閥門的新型減震器和更具侵略性的駕駛模式設置，包括RS專屬的RS1和RS2駕駛模式。
全新RS7 Sportback延續了其他RS車型的巨大的黑色格柵，格柵兩側配有三角形通風口。一套10輪輻，21英寸輪轂是標準配置，可以選擇更大的22英寸RS車輪。還有RS碳陶瓷制動器。
在車艙內部，全新RS7採用了奧迪的MMI雙觸摸屏界面和虛擬駕駛艙，還配備了RS徽標和高品質的Nappa皮革。平底全打孔方向盤是RS7獨有的，Nappa皮革黑色RS運動型桶形座椅也是如此。
奧迪RS7有13種不同的外觀顏色，包括兩種特定的RS色調：Nardo灰色和Sebring黑色。預計將在2020年初的某個時候在美國上市銷售，目前還沒有關於定價的消息。