我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
林肯在大陸車型上秀了一把復古豪華，而在旗下SUV車型上則儘量簡潔、科技風格，不過大量的真皮、實木裝飾還是提醒你這就是一臺豪華品牌的SUV。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
林肯在大陸車型上秀了一把復古豪華，而在旗下SUV車型上則儘量簡潔、科技風格，不過大量的真皮、實木裝飾還是提醒你這就是一臺豪華品牌的SUV。
10英寸的懸浮式中控大屏具備觸摸功能，下方的按鍵式換擋機構則採用高亮的鋼琴烤漆工藝，質感很強。方向盤和儀表盤都經過了升級，三幅造型多功能按鍵，配合全液晶儀表，科技感跟上了時代。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
林肯在大陸車型上秀了一把復古豪華，而在旗下SUV車型上則儘量簡潔、科技風格，不過大量的真皮、實木裝飾還是提醒你這就是一臺豪華品牌的SUV。
10英寸的懸浮式中控大屏具備觸摸功能，下方的按鍵式換擋機構則採用高亮的鋼琴烤漆工藝，質感很強。方向盤和儀表盤都經過了升級，三幅造型多功能按鍵，配合全液晶儀表，科技感跟上了時代。
飛行家採用2+2+2的6座、2+3+2的7座佈局，選擇更為豐富。在大陸車型上頗為亮點的30向調節真皮座椅又一次出現，飛行家同樣擁有極高工藝和質感的座椅可選。同時銳威Revel Ultima 3D影院級立體環繞音響系統多達28個揚聲器，連車內的提示音都出自底特律交響樂團之手，簡直可以說是移動的音樂廳。
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作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
林肯在大陸車型上秀了一把復古豪華，而在旗下SUV車型上則儘量簡潔、科技風格，不過大量的真皮、實木裝飾還是提醒你這就是一臺豪華品牌的SUV。
10英寸的懸浮式中控大屏具備觸摸功能，下方的按鍵式換擋機構則採用高亮的鋼琴烤漆工藝，質感很強。方向盤和儀表盤都經過了升級，三幅造型多功能按鍵，配合全液晶儀表，科技感跟上了時代。
飛行家採用2+2+2的6座、2+3+2的7座佈局，選擇更為豐富。在大陸車型上頗為亮點的30向調節真皮座椅又一次出現，飛行家同樣擁有極高工藝和質感的座椅可選。同時銳威Revel Ultima 3D影院級立體環繞音響系統多達28個揚聲器，連車內的提示音都出自底特律交響樂團之手，簡直可以說是移動的音樂廳。
飛行家基於CD6平臺打造，採用縱置發動機佈局，提供傳統燃油和插電混合兩種動力可選。燃油版將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為298kW（400PS）最大扭矩為400N·M，匹配的是10AT變速箱；而插混版本採用3.0T V6雙渦輪增壓發動機和一臺電動機組成，電機額外提供75kW的功率。
我們已經知道，長安林肯的首款國產車型是Corsair(暫無中文名)，為現款進口車型MKC的繼任車型。而另一款介於領航員和航海家之前的7座SUV——飛行家，短期內則會依然以進口的方式銷售，這款新車即將於9月5日開幕的成都車展上開啟預售，我們不妨跟隨官圖一起先睹為快。
作為一款中大型SUV，飛行家的外形設計有一些領航員的厚重感，不過在細節之處還是流露出時尚、年輕的元素。要知道它的競爭對手是寶馬X7和奧迪Q7，因此在車身造型上，飛行員依然給人很大氣的感覺。
林肯近期的新車通常都有精緻的進氣格柵，星輝造型配合中間的林肯車標顯得很有檔次。大燈的造型則來自飛機機翼的輪廓，LED光源，配合下方的燈帶設計又透露出一絲時尚。
側面以平直線條為主，由翼子板車標延伸出來的腰線直達車尾，配合懸浮式造型的車頂，讓整臺車顯得十分修長。
車尾則是標準的林肯設計，貫穿式尾燈一度也引發了全行業的模仿，下方的則是貨真價實的排氣，在這一點上美國品牌還真是不玩虛的。
林肯在大陸車型上秀了一把復古豪華，而在旗下SUV車型上則儘量簡潔、科技風格，不過大量的真皮、實木裝飾還是提醒你這就是一臺豪華品牌的SUV。
10英寸的懸浮式中控大屏具備觸摸功能，下方的按鍵式換擋機構則採用高亮的鋼琴烤漆工藝，質感很強。方向盤和儀表盤都經過了升級，三幅造型多功能按鍵，配合全液晶儀表，科技感跟上了時代。
飛行家採用2+2+2的6座、2+3+2的7座佈局，選擇更為豐富。在大陸車型上頗為亮點的30向調節真皮座椅又一次出現，飛行家同樣擁有極高工藝和質感的座椅可選。同時銳威Revel Ultima 3D影院級立體環繞音響系統多達28個揚聲器，連車內的提示音都出自底特律交響樂團之手，簡直可以說是移動的音樂廳。
飛行家基於CD6平臺打造，採用縱置發動機佈局，提供傳統燃油和插電混合兩種動力可選。燃油版將搭載一臺3.0T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率為298kW（400PS）最大扭矩為400N·M，匹配的是10AT變速箱；而插混版本採用3.0T V6雙渦輪增壓發動機和一臺電動機組成，電機額外提供75kW的功率。
總結：如果只看產品力，飛行家各方面都比較均衡，同時有2+2+3和2+2+2的座椅佈局可以讓消費者靈活選擇，混合動力則更加適應中國市場。不過目前都還沒有飛行員國產的消息，參考同樣3.0T動力的Q7售價78萬，可見這款車的上市價格一定不便宜，市場前景似乎不容樂觀。更多新車資訊請點擊“關注”新車快評，也可以留言與我們進行互動。本文為新車快評到店原創實拍文章，未經允許、請勿轉載。