豪華市場一向是BBA三家爭強鬥狠，在三個品牌的SUV中奧迪Q7一直是很有競爭力的。
新奧迪Q7自上市之後，外觀一直是大家爭論的焦點，新車外形變得更加方正，富有科技感，缺少以前那種身形龐大的霸氣，對此不同人對外觀有不同的評價。我們測試的實拍車型前大燈為遠近一體氙氣大燈，可以額外花費2．38萬來加裝LED大燈如果想要更加炫酷的矩陣LED大燈則需要3．8萬。
側面大體上與其他車型造型一致。不過可以加裝S－line運動外觀套件，是車身看起來更加動感。具體價格為2．73萬，感覺還是挺划算的。
尾部給人的感覺也是一樣，尾燈的造型也遵循了這種扁平化設計的風格，視覺上依然是比較敦實厚重。總的來說，換代後的Q7在繼承上一代偏圓潤風格的基礎上，加入了不上扁平化的設計元素，整車的線條也趨向硬朗，呈現出不俗的力量感。但也正是因為這樣的設計以及這代在尺寸上的縮水，新車的氣場並不是特別突出，前臉甚至還有點平庸的感覺。
新奧迪Q7內飾很有科技感，有別於上款沉穩老式的味道，用料及工藝達到了一個頂峰原裝車型沒有配備奧迪最新的全液晶數字儀表盤。只需加0．88萬就能換得這麼炫酷配置，另外HUD也是通過後期加裝獲得。
動力上，40 TFSI版本搭載的是型號為EA888的2.0T發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力252PS；45 TFSI版本搭載的是3.0L機械增壓發動機，匹配8AT變速箱，最大馬力333PS。換代後的Q7加入了一個全新的動力總成，就是這個2.0T，當然這是為了拉低Q7的准入門檻。
總的來說奧迪Q7外觀還是非常的霸氣，不僅體積龐大而且動力也絕對是那種能給您推背感，空間上後排沒有外形看上去那麼大，座椅沒有奔馳那樣舒適整體偏硬，底盤的空氣懸掛不是全系標配有點不厚道，懸掛後排比較顛簸要是家裡的老人有骨質疏鬆的話還是不建議做後排，底盤的隔音水平還是符合百萬豪車的水平。