動不動就拿BBA作為競爭對手,即便是凱迪拉克、雷克薩斯這些頂級廠商,也會被消費市場給噴個體無完膚,更不要說現在我們要提到的自主製造商了。一汽紅旗從獨立運營開始,紅旗就已經產生了翻天覆地的變化,如果說曾經月銷千臺已是妄想,那麼現在,紅旗H5能夠實現月均3千臺以上的銷量,這已經足夠說明“國車”紅旗絕非市場噱頭,唯一一個能將“中國”二字印在車尾的製造商證明了自己的實力所在。

SUV版“國車”出爐!紅旗實力不遜奧迪Q7,車身5米、標配國產V6

在擁有H5這臺暢銷品之後,紅旗正在加速推進自己的產品線,儘管,這一年多紅旗在各大車展上,都是主打新能源和自動駕駛技術,但在不久之後,一款全新的傳統燃油SUV就將到來,這臺定位在中大型豪華SUV市場的車型叫作紅旗HS7。

沒錯,紅旗本身的品牌定位,加上此次大尺寸產品的塑造方向,紅旗HS7已經將自己的潛在競爭對手鎖定為了BBA,這當然包括了奧迪Q7、寶馬X5。

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標準的中大型車身,HS7對抗BBA有戲

還有一週多的時間,紅旗HS7就將進入到市場中進行銷售,而更多關於這款產品的詳細已經被逐步曝光,其中最令消費市場關注,就是這臺難得的國產中大型SUV,將會達到怎樣的尺寸水平。

小申目前從一汽獲悉,這臺車的實際三圍尺寸達到了5,035/1,989/1,778mm,由於目前BBA在該級別的SUV,都還沒有完成國產,這使得與海外尺寸同規的Q7、X5等車型,都不會在尺寸空間競爭方向,對這臺紅旗HS7構成實質性威脅。

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由於現在還沒有機會進入車艙乘坐,我們就從直觀的數據對比來看,要知道寶馬X5的三圍尺寸不過4,930/2,004/1,776,除了在寬度上稍稍佔優外,紅旗HS7超過+100mm的長度差值,反倒是將寶馬X5牢牢壓在了身下;奧迪Q7在這方面的確是處在領頭羊位置,但有過中大型SUV實際乘坐體驗的讀者應該知道,巨大的後排座艙和後備箱,並不會因為50mm之類的參數落差,而出現乘坐體驗感的明顯區別,請放心,紅旗HS7肯定能夠在寬闊舒適度方面提供保證。

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紮實底盤保持舒適,道路通過性得到保證

說到舒適度,從轎車產品上繼承的底盤,會保證紅旗HS7在城市公路上駕駛的穩定舒適性,此前有測評人對紅旗H5、HS5的底盤進行了拆解,出於預料的是,與阿特茲有千絲萬縷關係的H5,擁有更加紮實的底盤處理,寬大的護板幾乎覆蓋了所有核心區域,隨著HS7在底盤高度上的抬升,它的實際道路通過性已經能夠得到保障。

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由於H5、HS5都更加偏向於舒適滿足,其在應對複雜多路況的駕駛時存在著一些問題,可是現在,HS7的懸架調整變得中庸了一些,它將會提供更加有效的越野應對能力,通過對後橋剛性的整體提升,你不用再擔心其在山路、碎石等環境下的不適彈跳,現在的紅旗能實現更廣範圍的全地形駕駛。

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自動研發V6,動力總成不遜舶來品

動力是支持這臺車可以進行更好駕駛反饋的關鍵,就像國賓車上擁有了首臺自主4.0T一樣,HS7也將會擁有國內首臺機械增壓V6發動機,這六個氣缸將會為HS7提供高達338Ps的最大功率,以及445Nm的峰值扭矩,來自豐田愛信的8AT將保證它的高效動能傳遞,由於通用、本田都不打算把10AT交付給其它製造商,HS7已經創造了當下國產車型的最佳數據,這裡當然也包括了BBA、豐田、福特這些舶來品。

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就這臺發動機的數據來說,338Ps僅僅比寶馬X5 xDrive40i少了區區2馬力而已,這樣的數據對比,儘管還停留在靜態層面,可是這仍舊足以說明紅旗當下的實力所在。

全新發動機的到來,使得HS7不僅能夠實現與BBA同等的輸出水準,且達到國六排放標準,也將會讓紅旗HS7在7.8秒內完成破百,這雖與Q7、X5尚存差距,可是一向提供了更多豪華基礎配置的紅旗,仍舊會在舒適度方面,為BBA帶來不少困擾。

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配置列表曝光,紅旗也堆配置

近日有國內媒體曝光了紅旗HS7的配置表,幾乎全都是“實心”的表格,讓我們再一次看到了一汽紅旗力推豪華的方式,從標準的ESP、TCS、EBD,到更為高級的AVH自動駐車、HHC下坡輔助、HFC液壓輔助系統等等,這些都是HS7全系標配;而在安全氣囊方面,除了後側氣囊外,一汽紅旗已經為HS7提供了一切可選項。

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儘管在自動駕駛方面,紅旗HS7還需要在高頂配車型上才會提供,但在最入門型號上,也已經能夠提供前後排多向調節、加熱縱移,以及頭枕調節等等,這些才是保證乘坐舒適度的掛件,而且標配的全液晶儀表、Alcantara皮革、電子換擋/真皮多功能方向盤等等,也都將會保證它在Q7等車型面前的配置優勢。

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小申評述:

鑑於中型SUV紅旗HS5不過18萬級的定價,即便是在一汽紅旗HS7,實現50%以上的市場價格增長,其仍舊可以在26萬左右的區間上市,這樣的價格對比,不過是一臺國產奧迪Q3的價格,即便是上升到30萬級,一臺“全副武裝”的中大型SUV能夠比奧迪Q5L還要便宜,這本身就已經是一種吸引力。從H5開始,紅旗已經改變了傳統守舊的風格,這次使用上大量實用技術的HS7,或許能夠在高端SUV有所建樹也未可知。

責任編輯:申九五

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