"途昂X價格出來了"。最近，小編身邊的朋友被途昂X給刷屏了，35.99萬的售價與途昂X劃上了等號，很多人表示了不解。但小編仔細一看，這是途昂X 380TSI尊崇豪華版這款具體車型的指導價，而並非途昂X的起售價。熟悉大眾的朋友應該知道，380TSI對應的應該是一款2.0T高功率車型。那麼問題來了，途昂X的定價，是否合理呢？

既然命名途昂X，我們當然要從途昂開始講起。

很明顯，途昂與途昂X同屬於上汽大眾旗下的產品，在三大件上基本是完全一致的。區別在於，途昂X在定位上更趨向於年輕、時尚與運動，從大溜背式的造型，到張揚的20寸鋁合金輪轂，以及官方宣稱更低的車身高度以及拉低之後的後懸長度，都能一眼看出途昂X在氣質上相對途昂的不同之處。

當然了，兩者除了存異，同樣也在求同。例如途昂在設計上大氣、肌肉的風格，在功能性上對標全尺寸SUV的尺寸表現，同樣出現在了途昂X身上，所以途昂X在運動性之外，事實上還具備了主流SUV的功能性，似乎有種"跨界融合"的味道。

除了定位及產品的異同點，在售價方面，途昂X也應該與途昂有著親密的關係。從途昂車型序列中來看，35.99萬的380四驅豪華版與此次途昂X公佈售價的380TSI尊崇豪華版配置相近，因此我們預測，途昂X整體的售價可能與途昂會非常接近，起碼錶明瞭大眾的態度，"雖然這是一款比途昂更有個性化標籤的產品，但售價上與途昂基本保持一致"。所以消費者可以放心，途昂X的定價並非脫離了實際。

在售價方面，我們還可以從橫向對比來看。在市面上，目前同價位的SUV優秀的產品不少，例如剛換代的寶馬X3與奧迪Q5L，以及最近靠著降價異軍突起的沃爾沃XC60等，但事實上，這幾款產品的入門價格已經接近40萬，如果加上優惠政策，還是要高於途昂X 380TSI尊崇豪華版的售價。

但是，小編這裡要強調，途昂X380TSI尊崇豪華版從已經公佈的配置表現來看，幾乎全線壓制了同價位的豪華品牌SUV。

分析大眾給出的配置表，我們可以看到35.99萬的途昂X具備2.0T高功率發動機、4Motion智能四驅以及DCC自適應動態懸架這樣實打實的硬菜。同時全景天窗、12向可調節的真皮座椅、10.2英寸液晶儀表、PLA3.0智能泊車輔助等實用科技配置也出現在了這款車型上。

不僅如此，這款途昂X380TSI尊崇豪華版還具備了三區獨立空調、座椅加熱、後排手動側窗遮陽簾、可調氛圍燈等等一些列豪華級配置，幾乎能夠提供老闆級的駕乘體驗。

小編可以很負責地說，這樣的配置表現已經遠遠超出同價位豪華品牌的SUV了，甚至可以與60~80萬區間的豪華SUV扳個手腕，證明途昂X在定價上十足的誠意，這對於寶馬X3與奧迪Q5L來講是個不小的壓力。

日前，4月份中國車市的銷量成績單剛剛公佈，車市整體仍舊處於下行的狀態，SUV的日子並不太好過。不過好消息是，豪華車型在銷量上仍舊保持了同比2.1%的增長，具備一定的消費潛力。這樣的表現，其實也在途昂X的豪華運動路線打了一劑強心針，畢竟在30萬往上級別的豪華車市場內，途昂X不管是定價區間還是產品力，都身處市場空白期，要知道低一級豪華運動SUV寶馬X4/奔馳GLC轎跑的定價都要接近45萬，途昂X切進來等於是打開了一個全新的細分市場，前景可期。

相信5月28日途昂X正式上市，會給我們帶來更多的驚喜。