當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動

當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動

說到當下的熱門車型就是SUV,最近幾年隨著人們的生活水平提高,豪華SUV銷量很是不錯,像寶馬X3、奔馳GLC、霸道、奧迪Q5、凱迪拉克XT5、沃爾沃XC60等車型賣的都不錯,近日有一款豪車被人們形容為,當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產後跌破27萬卻賣不動,說的就是路虎發現神行,下面我們來看看這款車


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


外觀方面:家族式的設計風格,前進氣格柵尺寸更小,前保險槓處的進氣管尺寸則更大,從而兩者形成上下對稱的佈局。同時前大燈更為狹長,大燈內部將不再為圓形結構,側裙以及尾部大尺寸的擾流器和鍍鉻的雙邊共兩出的排氣,顏值表現十分的大氣,比奧迪漂亮。


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


內飾方面:家族式的設計風格,中控臺將搭載多塊數字屏幕,向自家的攬勝極光看齊,中控臺部分有紅色的裝飾條點綴,黑色座椅也採用紅色縫線,全新樣式的三幅式方向盤,長寬高分別為4599*1894*1724mm,軸距為2741mm,內飾的科技感和豪華感對標BBA差一些,空間表現屬於主流水準。


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


動力方面:搭載有2.0T 直列4缸渦輪增壓發動機,分為高低功率兩個版本,傳動系統匹配的是9速手自一體變速箱。懸掛則採用了麥弗遜式前獨立懸架和多連桿式後獨立懸架,油耗僅需7.6L。


當年入華加價還要排隊,上街比Q5拉風,國產跌破27萬卻賣不動


路虎發現神行當年進口的時候加價10萬還要排隊,如今國產後大降價,依舊保持著出色的外觀,內飾配置豐富,但是用料十分的紮實,但是豪華感很差,空間表現十分出色,動力上只能說夠用,如今優惠8萬,最低的售價僅為26.26萬,性價比十分的高,但是由於粗糙的做工,導致小毛病太多,銷量並不是很理想。這豪車連降8萬,檔次不輸奧迪Q5,油耗僅7.6L,卻無人賞識。

相關推薦

推薦中...