那寶馬可以作為緊湊型SUV，其銷量一度秒殺同級對手奧迪Q3和奔馳GLA。那麼最主要的原因，就是寶馬軸距增加了110毫米，在空間方面的表現有了一個很大的提升，特別是這個後排的空間在居家實用方面，要比同級對手要強不少。那接下來，就來看看2019款的寶馬X1究竟會給我們帶來怎樣的感受呢？
那麼2019款的寶馬X1目前的這個市場指導售價在276,800元至369,800元。並且這個目前使用的這個終端優惠也是非常大，大概有7~8萬元左右的一個優惠，所以這個性價比還是非常的高。今天，跟大家聊的就是2019款2.0T的頂配車型。其實2019款的寶馬之一與這個上一款的這三外觀方面並沒有什麼區別，依然是這個經典造型設計。
可以看到有標誌性的天使眼的大燈，那我個人的非常喜歡這個車的這個藍色的外觀，非常適合男士。如果你要買這款車型的話，強烈建議你整個這個藍色的車身。那麼目前其實已經曝光了這個中期改款車型的外觀，這個雙刃隔山坳要變得更大，以及下方這個前槓要稍微有些改動，變得更加運動。所以如果你不喜歡以前那個外觀或者對以前的價格不滿意，經過一系列的改變之後，那此時就是入手現款車型是最佳時機。
來到車身側面，可以看到這個車窗周圍以及下方的這個銀色翅膀，也可以說明這是一臺豪華車身份。那麼這個腰線可以看到前門一直貫穿到尾燈，整車這個詞組感更加分明，整個側面看還是非常協調，那可以看到這個那18英寸的輪轂，作為家用車來說也完全足夠用。個人認為這個五幅花瓣式的這個輪轂設計更是漂亮。
那2019款的寶馬X1其實最主要的變化是在配置上。把電動尾門以這個倒車影像變成了一個全系的標配。這個功能對於新手或者說女司機來說，還是非常實用的功能。
那至於後箱空間表現我們打開之後可以看到與老版較為大的變化——平整，以及空間的提升。並且打開這個地板可以看到下面有一個非常大的儲物空間，並沒有多餘的這個備胎設計，那所以整個這個後備箱的空間表現還是非常不錯的。
一款豪華品牌專營那麼在內飾方面所營造檔次感還是非常不錯，包括這個儀表的上軟性的材質以及那個副駕上方那個長形的這個類似英墨爾本一樣那個裝飾板也非常顯檔次。特別是這個扶手能滿的扶手上採用這個真皮處理，包括地臺也是有縫線的處理，但細節方面，做工還是非常不錯。
那在配置方面可謂是相當的豐富，可以看到這個真皮的方向盤上面有這個換擋撥片以及定速巡航。有一鍵啟動並且前排這個無鑰匙進入，還有分區的這個空調上方。配合這個寶馬這個is系統非常多好。採用這個真皮的座椅，使用整體感覺也是舒適。但是在頭枕那塊並沒有用到真皮。總體這個包裹感受很不錯，前排增加負擔就這個腿部的支撐與加熱。在這方面還是比較豐富。那除此之外，上方還有一個全景天窗。非常大，在視野上沒有問題。
在儲空間方面，前排這個空間非常大。手套箱裡面也比較深。可以放四五瓶水的這樣一個空間。中央扶手分為上下兩層：上方也是比較淺，可以放一些零錢之類的，那下方比較深可以，可以放一些錢包以及一些礦泉水之類的，並且裡面還有一個usb接口。中央扶手箱有一個高低的角度調節，然後上方可以看到有兩個常規的一個杯架。這就是前排的一個儲空間實際情況。
前排調整成我一個舒適的坐姿之後，再來看一下後排的空間表現。不得不說，他的後排可以說是這款SUV的一個亮點，作為一款緊湊型車那在後排的空間方面的表現確實讓人驚歎。那以往我們測試後排空間，都是用那個拳套或者說手指萊來測量，那麼在X1上，我們得用這個整個人來測量，感覺是非常的誇張，但是確實是這樣。在後排加兩個座椅，甚至可以當7座家SUV來用。後排的座椅有這個前後的調節，並且調節的幅度非常大。除此之外，他的靠背也可以前後的調節，表現得非常的靈活性。那在後面背有兩個空調出風口，下方還有兩個USB接口，也是目前比較主流的一個設計。以上就是後排的一個情況。
這個2019款一共有兩個配置，分別為1.5T與2.0T。如果條件允許建議還是入手2.0T的。因為1.5T全部判斷在三缸發動機的抖動方面比較明顯一些。那這輛2.0T頂配採用的是前置四驅的一個系統，那最大輸出功率為198千瓦/峰值扭矩為280牛米。那整車會變得非常的靈活。在過一些急彎給你很多有個性駕駛感受，完全不用擔心。他那個變速箱的表現非常平順，動力操控起來還是一如既往。
總結一下寶馬X1賣這麼好原因非常的簡單。首先就是那寶馬的這個品牌加持。那再有一個就是動力均衡的配置以及超大的空間表現再加上市場終端上比較優惠的一個價格。可以賣這麼火也就不足為奇了！如果你的預算比較有限，此時入手這代車型也是非常不錯的一個選擇。
那整個前臺，我個人覺得比較影響整車的這個豪華感，主要有兩點，首先第一點就是這個儀表，你說頂配車型竟然沒有配全液晶儀表比較遺憾。第二個就是這個擋掛沒有配這個“大雞腿”也是稍顯遺憾。