德系最狠“降價王”，5米2噸提速6秒，實力不輸奧迪A6L卻少有人理！
到目前為止，大多數的企業，都把競爭力放在中國市場，毫無疑問，現在的中國汽車市場，屬於全球最大的汽車市場。在增長方面，中國的汽車行業已連續28年出現增長，但是在2018年，卻罕見的出現了負增長的情況。但這種情況出現之後，市場的需求量其實並沒有因此而變得減少，大多數的企業還是在不斷的推出更多的新車，並且在性價比分價格方面，更加的合理合適。
很多的朋友會發現，以前不會降價的車型，現在也出現了一定的讓步，本田，豐田，大眾，日產，都在其中。這些銷量情況還非常不錯的品牌，之所以會去下調價格，也是因為受到了國產品牌的衝擊，現在中國自主品牌的實力，已經變得越來越強勁了。而在這些品牌之中，賣得最好的在國內就是大眾，畢竟它也是進入到中國最早的合資品牌，並且在定位上面，它更加的符合國人的消費習慣跟審美眼光。現在的人買車，其實也是會把目光聚焦在高端車型上面的，大眾之前的高端車型輝騰，可以說已經是全面的停產了，而在之後大眾輝昂，正式的當了主力軍。
在銷量方面，大眾輝昂，其實並不是特別的優秀，正是因為這樣，它也是在不斷的調低售價，成為了德系車裡面跌幅最狠的一款車型，最高的時候降價高達10萬元，但即使是這樣，它的銷量情況也是不能讓人滿意的，在2018年最後三個月，它的銷量情況分別是2000臺，1700臺，1400臺，因此對於這樣的銷量，人們稱它為德系最狠“降價王”，5米2噸提速6秒，實力不輸奧迪A6L卻少有人理！
外觀方面，大眾輝昂的設計還是非常用心的，各個角度的營造都是非常的精緻的。但如果你仔細去觀察，你會覺得它非常的低調沉穩，這其實也是一直以來大眾的風格，碩大的進氣格柵，也是讓這款車看上去更加的有運動性。側面的線條看起來是比較的精緻，圓潤，並且也有一定的細膩感，而車子的頂部，採取了溜背式的設計，為這款車添加了很濃郁的運動感，底部則是採取的一個鋁合金的輪轂，也跟這款車的氣質非常的吻合。
空間尺寸，在這一方面的表現分別是5074×1893×1489毫米，軸距則是3009毫米。非常標準的c型車的尺寸，跟很多的同級別的車型去比較，在空間上面的優勢還是比較的明顯的。而這款車的內部，營造的也是非常的出色，沉穩大氣，是形容它最貼切的詞語，鑲嵌式的屏幕，對稱式的中控臺，採用了大量的真皮去進行包裹，手感相當的柔軟豐盛。在體驗上面，其實是不比寶馬奔馳之類的豪車差勁的。
動力參數，分別採用了兩種不同的動力裝置，分別為2.0T和3.0T的渦輪增壓發動機，傳動方面採用的是7擋雙離合的變速箱，最大可爆發出224匹和299匹的馬力，峰值扭矩方面分別可以達到350牛米和440牛米。3.0T的發動機採用機械增壓，動力十分強勁，零百加速成績僅為6.3秒。對於一臺車身長度超5米，自重超2噸的車來說，這樣的動力絕對很有實力。
綜合來看，大眾輝昂作為大眾旗下的旗艦級車型，在性能方面不差於奧迪A6L，它的三大件基本與奧迪A6L看齊，但是在起售價上就比奧迪A6L廉價了6萬，卻銷量不佳。針對銷量問題，大眾也是拿出了十足的誠意，再降12萬，成德系車最狠的“降價王”。如此大的優惠之後，不足25萬的價格就可以買到一臺如此優秀的C級車，這比起奧迪A6L將更加實惠。德系最狠的降價王，車長超5米，自重2噸，零百加速6.3秒，絕對的實力派！
相關推薦
