奔馳、寶馬和奧迪是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，而根據大餅的瞭解呢，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。
奔馳、寶馬和奧迪是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，而根據大餅的瞭解呢，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。
而奧迪A4L在3大品牌中級車中顯然走的又是偏中庸的路線，奧迪A4L不如寶馬3系運動、不如奔馳C級豪華，但就是不偏不倚的獲得了消費者的青睞，在汽車市場一直都有非常不錯的銷量。
奔馳、寶馬和奧迪是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，而根據大餅的瞭解呢，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。
而奧迪A4L在3大品牌中級車中顯然走的又是偏中庸的路線，奧迪A4L不如寶馬3系運動、不如奔馳C級豪華，但就是不偏不倚的獲得了消費者的青睞，在汽車市場一直都有非常不錯的銷量。
大餅最近一段時間回農村老家，發現現在農村道路上跑的豪華品牌汽車是越來越多了，尤其是奧迪A4L和Q5的數量特別的明顯，包括大餅不少農村親戚都買了奧迪A4L。
很湊巧的，大餅最近有在二手車市場裡找到了一輛2010年的奧迪A4L，9年多的車齡開了10萬公里出頭，這車賣的很快，沒幾天就被一位農村車友收入麾下。
奔馳、寶馬和奧迪是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，而根據大餅的瞭解呢，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。
而奧迪A4L在3大品牌中級車中顯然走的又是偏中庸的路線，奧迪A4L不如寶馬3系運動、不如奔馳C級豪華，但就是不偏不倚的獲得了消費者的青睞，在汽車市場一直都有非常不錯的銷量。
大餅最近一段時間回農村老家，發現現在農村道路上跑的豪華品牌汽車是越來越多了，尤其是奧迪A4L和Q5的數量特別的明顯，包括大餅不少農村親戚都買了奧迪A4L。
很湊巧的，大餅最近有在二手車市場裡找到了一輛2010年的奧迪A4L，9年多的車齡開了10萬公里出頭，這車賣的很快，沒幾天就被一位農村車友收入麾下。
那麼究竟為什麼奧迪A4L在農村市場越來越受歡迎了呢？大餅今天不妨就著這輛二手奧迪A4L好好的和大家聊一聊這個話題。
首先第一點，奧迪A4L的外觀中庸而顯得大氣。
和同年份的奔馳C級、寶馬3系比起來的話，大餅覺得奧迪A4L的外觀是最好看的，無論是細節線條的勾勒還是整體的造型都比較符合當下年輕消費者的口味，這也是為什麼這輛奧迪A4L在9年之後依舊可以快速脫手的原因。
雖然不是定位運動型家轎但是奧迪A4L還是在不少地方加入了一些運動性的元素，尤其是車尾，除了尾燈的造型現在看起來不太喜歡之外，整個車尾給人一種非常強烈的駕駛慾望。
奔馳、寶馬和奧迪是豪華品牌汽車市場當之無愧的三強選手，且實力難以撼動，而根據大餅的瞭解呢，農村車友尤其認可這3個豪華品牌，或者說豪車只認這3個品牌。
而奧迪A4L在3大品牌中級車中顯然走的又是偏中庸的路線，奧迪A4L不如寶馬3系運動、不如奔馳C級豪華，但就是不偏不倚的獲得了消費者的青睞，在汽車市場一直都有非常不錯的銷量。
大餅最近一段時間回農村老家，發現現在農村道路上跑的豪華品牌汽車是越來越多了，尤其是奧迪A4L和Q5的數量特別的明顯，包括大餅不少農村親戚都買了奧迪A4L。
很湊巧的，大餅最近有在二手車市場裡找到了一輛2010年的奧迪A4L，9年多的車齡開了10萬公里出頭，這車賣的很快，沒幾天就被一位農村車友收入麾下。
那麼究竟為什麼奧迪A4L在農村市場越來越受歡迎了呢？大餅今天不妨就著這輛二手奧迪A4L好好的和大家聊一聊這個話題。
首先第一點，奧迪A4L的外觀中庸而顯得大氣。
和同年份的奔馳C級、寶馬3系比起來的話，大餅覺得奧迪A4L的外觀是最好看的，無論是細節線條的勾勒還是整體的造型都比較符合當下年輕消費者的口味，這也是為什麼這輛奧迪A4L在9年之後依舊可以快速脫手的原因。
雖然不是定位運動型家轎但是奧迪A4L還是在不少地方加入了一些運動性的元素，尤其是車尾，除了尾燈的造型現在看起來不太喜歡之外，整個車尾給人一種非常強烈的駕駛慾望。
進入車內就比較糟糕了，雖然裝配工藝和用料都沒的說，但9年前的奧迪A4L還是有些老氣和過時了，分辨率低的能夠看出顆粒的中控屏幕，外加光禿禿的方向盤。對於豪車來說大餅的建議還是寧願多花幾萬去買個高一點的配置，可別流於省錢反而是委屈了自己。
奧迪A4L的第二排空間表現還算是不錯的，不過呢中間萬年不變的大鼓包，除了使第二排中間座位的實用性幾乎為0外，其實也在一定程度上影響了另外兩個乘客的舒適性。此外第二排乘客的頭部空間表現也難以令人滿意。
通過這輛二手的奧迪A4L，我們不難窺探出奧迪A4L典型的優缺點。
首先品牌夠硬，暢銷的奧迪A4L在二手車市場裡可以說是硬通貨，就算是一輩子沒開過車的農村老人也幾乎都認識奧迪是好車。
而農村車友看中的恰恰就是品牌，尤其是對於一部分先富起來的農村車友，他們買車的目的很明確，那就是必須要買一輛大家都認識的、都認為是豪車的車。但價格又不能高的太離譜，很顯然奧迪A4L比較符合這一需求。
不知道各位車友覺得大餅的分析是否正確呢？